Acerbis


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Stinger H2 Street

Terry est un jeune créateur d’entreprise. Il a choisi de se spécialiser dans la peinture motos, casques, autos, etc... et le meilleur moyen de montrer son savoir faire était évidemment de préparer une moto. C’est chose faite avec cette ZXR 750 Stinger (...)

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Honda Hornet 600 N

MJ Dezign

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Yamaha 660 XTZ

Paul

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Suzuki Bandit 600 N

Christophe

Bien sûr toutes les pièces abimées (carter...) ont été achetées d’occasion pour limiter les frais.... Coût total de l’opération (achat compris) : 4500 €

17 mars 2005 | 60 commentaires
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Buell 1200 X1

Remy

Un mariage d’alu et de carbone, une couleur chaude, une machine bestiale, 3 ingrédients pour un street efficace. Collecteurs polis Cache poulie Rizoma Couronne Rizoma Passage de roue en résine (maison) Pot White Bross Boitier racing Feu arrière à diodes Plaque phare Acerbis Plaque compteur alu (rabaissée) Filtre K&N carbone Clignotants à diodes Protection réservoir carbone Cales-pied Rizoma alu (...)

7 décembre 2004 | 10 commentaires
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Honda Hornet 600 N

Streetstyler V2

Nous avions déjà pu admirer la première version du Hornet de Jean Jacques il y a maintenant plus d’un an. Voici la seconde évolution de sa machine. Aidez par les partenaires du Hornet Team, Jean Jacques a complètement remanié sa moto. Elle est méconnaissable... Passage de roue Free Street Design - 2 feux Écopes de radiateur Outsider Sabot halogènes Outsider Plaque phare Acerbis Blitz Compteur Mod7 (...)

7 juillet 2004 | 28 commentaires
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Suzuki SV 650 N

Mat Mad

Un échappement de SP2, une déco qui ne passe pas inaperçu, un look street affirmé, trois ingrédients qui font du SV de Mat Mad une préparation très aboutie. Un tuning qui ne laisse pas indifférent... Sabot Espace Tuning Garde boue avant Espace Tuning Écopes de radiateur Espace Tuning Tête de fourche Blitz Acerbis Passage de roue Ermax Dosseret de selle Cottard Moto Protège réservoir carbone Carbone (...)

24 décembre 2003 | 108 commentaires
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Yamaha 400 WR

Julien

Avec la répression actuelle qui s’exerce en France les sportives ne sont plus à l’honneur. Place aux machines agiles, menues et surtout péchues. Avec une telle préparation, il faut admettre que Julien a plus souvent la roue avant levée vers le ciel que les yeux rivés sur le compteur... Disques wave Braking Etrier Braking Maître cylindre Magura Housse de selle Technosel Déco moto Technosel Ligne (...)

18 décembre 2003 | 68 commentaires
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Honda CBR 900

Boris

Sur le forum de Moto Tuning.com, nous avons longtemps attendu la finalisation du 900CBR de Boris... Progressivement, durant toute l’année, nous l’avons vu "muer". Quitter sa robe terne et peu avantageuse pour arborer un habillage personnalisé. Ce dernier s’est paré cet été des couleurs d’une marque concurrente. Tout ce travail est fait maison et mérite qu’on s’y attarde un petit peu... Jante avant (...)

16 novembre 2003 | 60 commentaires
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Kawasaki KLX

Racer Green

Raspo Moto se définit comme "la boite à Supermotard" et tient parole avec ce KLX aux couleurs de Kawasaki. Pas moins de 3 mois de travail ont été nécessaire pour le réaliser (conception et réalisation bien sûr). Fourche préparée pour un plus grand débattement Polissage des tès Système de freinage maison avec un brembo 4 piston série OR poli, un disque de 320mm avec frette réalisée maison en dural et (...)

10 novembre 2003 | 36 commentaires
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Honda CBR 900

StreetBlade

Notre ami suisse, passionné de tuning, n’a pas hésité une seule seconde à mettre la main à la pâte pour réaliser son street. iIl n’y a que la peinture qui a demandé le savoir faire d’une personne du métier. Tête de fourche JMV Concept Coque arrière Poly26 (kit NSR) Garde boue avant Poly26 (kit NSR) Ecope de radiateur 500 CB (merci Boris) Sabot Poly26 de Hornet 600 Compteur Sigma DC800 Poignée Harris (...)

30 septembre 2003 | 41 commentaires
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KTM 640 LC4 Prestige

Bill

Après son 600 Hornet Bill voulait une moto pour se faire plaisir : maniabilité, caractère, plaisir de piloter... Venant du monde Cross et roulant principalement en ville, quoi de plus logique qu’un supermotard !? Le KTM LC4 étant déjà une machine très bien équipée d’origine, il ne lui restait plus qu’à paufiner la préparation... Silencieux Leo Vince Titane (full open) Boite à air + percage du cache (...)

1er avril 2003 | 99 commentaires
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Suzuki Marauder VZ 800

Street Thierry

Thierry, membre de Moto Tuning.com, a réussi à gommer l’esprit "moto à papa" du Marauder pour lui donner un nouveau look plus street. Pour ceux qui ne connaissent pas ou peu le monde custom, nous mettons une photo d’un Marauder d’origine pour mieux se rendre compte du travail effectué. Plaque phare Acerbis avec lenticulaires Guidon street bike Sabot Thunderbike Échappement 2en 1 en inox avec (...)

18 mars 2003 | 38 commentaires
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