Braking


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Eco Green

Démontée et remontée au moins 5 fois depuis, voici la nouvelle version de la TL1000S de Patrice déjà présente sur la galerie de MT dans sa version Orange Mécanique. De nouvelles idées, un nouveau résultat ! Peinture Ford Focus RS vert ultimate (...)

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Ducati Sport 1000 Monoposto

Café Racer

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Kawasaki Z 750

500 anniversaire

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Yamaha 400 WR

Julien

Avec la répression actuelle qui s’exerce en France les sportives ne sont plus à l’honneur. Place aux machines agiles, menues et surtout péchues. Avec une telle préparation, il faut admettre que Julien a plus souvent la roue avant levée vers le ciel que les yeux rivés sur le compteur... Disques wave Braking Etrier Braking Maître cylindre Magura Housse de selle Technosel Déco moto Technosel Ligne (...)

18 décembre 2003 | 68 commentaires
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Suzuki TL 1000 R

Superbike

Poids : 153 KgPuissance : 178 cv à 10800 toursPuissance maxi : 183cv à 14800 tours (à la roue)Couple : 14 Mkg

3 mai 2003 | 135 commentaires
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Buell 1200 X1

Scorpio

On ne vous l’avait pas encore présentée sur le site et pourtant elle fait vibrer le coeur de nombreux motards (au sens propre comme au sens figuré). Cette X1 séduit par son look radical, son originalité et son moteur vivant qui n’a plus rien à prouver. On espère qu’elle sera la première d’une longue série sur Moto Tuning.com. Dosseret de selle Selle perso Disque avant et arrière Braking Poignet (...)

15 février 2003 | 52 commentaires
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Yamaha YZF 1000 R1

PatCrash 2

Un an après sa première parution, Pat nous présente l’évolution 2 de son R1 street. Il le voulait plus fin, plus street bref plus joueur. La coque de MV Agusta est parfaitement bien adaptée sur le R1, c’est une première sur la Yam. L’éclairage arrière (qui intègre les clignotants) est de type LED pour coller à la mode actuelle. Bref, que du beau, du bon et du savoir faire... Tête de fourche Tecno Bike (...)

14 janvier 2003 | 86 commentaires
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Yamaha VMAX

R Max

Le Vmax 1604cc était déjà une réalisation impressionnante, mais là Tecno Bike enfonce le clou ou place la barre encore plus haut, c’est comme vous l’entendez. Cette Vmax est loin d’être discrète je vous l’accorde, mais quel look... Moteur : 1540cc Bielles Carillo Pistons Wiseco Kit Stage 7 Dynojet Kit N.O.S Fourche Hayabusa Roue avant GSXR 1000 Etriers 8 pistons Spiegler Té de fourche Tuning Formula (...)

10 novembre 2002 | 118 commentaires
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Honda Hornet 600 N

Pierro

Pierre est un passionné. Près à sacrifier ses vancances pour s’offrir des maître cylindre ISR, il n’hésite pas à mettre la main à la pâte pour faire lui même les modifications. Et pour ceux qui ne comprennent pas sa philosophie il répond que c’est bien plus constructif que gaspiller son argent dans des choses éphémères (boisson, cigarettes, boites...) ! ;o) Tête de fourche Acerbis Garde boue av CUP JMV (...)

25 août 2002 | 90 commentaires
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