Café Racer


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Café racer

Ouvrez grand vos mirettes, la nouvelle préparation Duke Motorcycles va vous en mettre plein la vue. Préparez sur la base d’un CB1000R, ce café racer en impose par son look rétro et sa sobriété maitrisé. De nombreuses petites touches éparses (...)

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Honda 600 XR

Mad Max

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Yamaha 920 Virago

Quand un Virago de 1982 se paie une cure de jeunesse.

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Triumph 675 Street Triple

Street Racer

On connait l’équipe d’AD Koncept pour les avoir croisé souvent sur des salons moto (vous pouvez d’ailleurs retrouver certaines de leurs prépa dans la galerie) et on aime bien leur style "propre" et "classe". Style que l’on retrouve sur cette Street Triple qu’on pourrait croire sortie d’une pub pour Rizoma ;o) Peinture personnalisée AD Koncept Kit demis guidons LSL Ligne complète Zard Homologuée (...)

23 mai 2011 | 1 commentaire
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BMW R 45

Forty Five

Une mamie vintage que cette BMW R45 passée entre les mains de Francesco Pagnin, pour un résultat plus que remarquable. Un belle transformation en café racer pour cette allemande. Révision complète mécanique et électrique Nouvelle coque type Café Racer sur un bâti arrière sur mesure Instrumentation minimale et nouveaux phares Réservoir de R 100 Rétroviseur Rizoma noir, blanc et or réalisé par Patron (...)

7 mars 2011 | 2 commentaires
Vidéo
12 février 2011 | 0 commentaire
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Yamaha YZF 1000 R1

Café Roadster

Acme Rocket Bike est une entreprise américaine spécialisée dans le design et la fabrication de "custom" haute performance. Nul besoin d’un long discours pour présenter le savoir-faire de cette entreprise, il n’y a qu’à admirer le travail effectué sur cette R1. Méconnaissable ! Habillage complet en alu "home made" Echappement "home made" hauteur de selle rabaissée Platines repose-pied Bracelet (...)

18 janvier 2005 | 56 commentaires
Galerie

Suzuki TL 1000 S

Café Racer

La Denrée n’est pas un fan de tuning, je dirais même plus : il n’aime pas le tuning ! ... Son TLS c’est autre chose... c’est plus un style, un esprit : le Café Racer !!! Moteur origine en full Gpack Nikko Ressort d’amortisseur arrière Hyperpro Radiateur de SV650 (pour le look et la chauffe) Coque arrière de Triumph t595 raccourcie de 15cm monoplace avec selle de t595 aussi Pots Imola contre cône de (...)

16 octobre 2002 | 25 commentaires
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