Dynojet


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Café racer

Non loin de Nice, à Tourrettes Sur Loups, se tiennent les locaux de Duke Motorcycles, un préparateur français qui mérite qui s’attarde sur sa dernière création, un Yamaha XJR 1300 revue de fond en comble. Le résultat est magnifique ! Partie Cycle : (...)

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Kawasaki ZRX 1100

NEG

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JaFM

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Yamaha VMAX

Shotgum

Voici la nouvelle prépa Tecno Bike en collaboration avec Taylormade... Encore un Vmax qui décoiffe ! Engine : 1570 cc bige bore 205 H.P. Carillo rods Cillinder sleeves Otec Pistons J.E. Billet Casings Otec Stage 7 Dyno jet Nitro kit NOS Exhaust hand made by Dave Leonard Silencers M.T.C. Front fork UP.S.D. extended sleeves and extra beefy yokes Taylormade Front Wheel 4,5 x 17 drag billet Wheel (...)

20 avril 2009 | 16 commentaires
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Yamaha VMAX

El Mackina Reloaded

Avec sa robe noire et sa tête de fourche Phantom, ce Vmax a une personnalité qui lui est propre. Son bloc moteur gonflé à 1500cm3 vous propulse dans un monde parallèle sans avoir besoin de pillule bleu. Moteur 1500 Kit carbu Dynojet Stage 7 V-boost Transfo moteur en kit chaine Monobras Honda VFR 750 Mono amortisseur ohlins pour Kawasaki ZX-6R Radiateur Kawazaki ZX-9R modifié Jante de BMW 8.5p (...)

18 septembre 2008 | 12 commentaires
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Yamaha VMAX

OGM

Laurent, alias Détentoi sur le site du Team Vmax Rhône Alpes, nous présente son Vmax (de 21 ans) qu’il a dopé aux OGM. Résultat une roue en 330 à l’arrière, 180 à l’avant, pots sous la selle, etc. et en plus ça tourne... il faut anticiper un poil dixit Laurent mais ça tourne !!" Pour une personne qui ne se dit pas "pro", c’est du beau boulot ! Ensemble arrière (bras + jante 330) RAATS (Pays Bas) Roue (...)

30 avril 2008 | 25 commentaires
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Honda CBR 900

David

150cv à la roue

10 mars 2008 | 13 commentaires
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Suzuki GSX-R 1100

Black

145ch au banc !!!

4 novembre 2007 | 27 commentaires
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Yamaha FZ-1

Black

Arnaud a puisé une grande partie de ses pièces dans les catalogues de Yamaha et de JMV Concept. Ce qui n’empêche pas ce tuning très sobre de bien mettre en valeur les formes agressives de la FZ1. Saute vent Yamaha Sabot Yamaha Capot de selle Yamaha Roulettes de protection Yamaha Tapis de reservoir Bagster Ecopes de radiateur JMV Concept Passage de roue avec support de plaque et clignos a leds (...)

22 juillet 2007 | 27 commentaires
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Yamaha T-Max

Carbone

C’est le premier maxi scooter présenté sur MT.com, certains critiqueront tandis que d’autres applaudiront. Toujours est-il que le travail sur le Tmax de Richard, réalisé par des grands noms de la moto, est parfait et mérite donc sa place dans cette galerie. Disque de freins Brembo Fourche de Yamaha R1 2005 Étrier radiaux Yamaha R1 Axe de roue Lazareth Plaquette de freins Carbone Lorraine Té (...)

27 novembre 2006 | 40 commentaires
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Yamaha YZF 600 R6

Stan

La moto se pratique partout, même dans les paysages paradisiaque où on officie généralement plus souvent en short qu’en combinaison Dainese. Quand cette même moto tombe entre les mains d’un membre passionné du forum MT.com, le résultat n’en est que meilleur. Polissage intégral du cadre et des jantes (50 heures de travail) => 40€ Peinture perso home made Bulle rouge chrome (importée par un contact à (...)

18 septembre 2006 | 42 commentaires
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Yamaha 660 XTZ

Paul

Paul est un internaute des Pays Bas. Il nous a fait parvenir les photos de son XTZ660 et au vu du travail effectué on ne pouvait pas lui refuser une place dans la galerie. Ce xtz alias "Ténéré" n’est plus comparable au modèle que nous connaissons. Du gros travail... Roues de Aprilia RS250 Etriers av et ar de YAMAHA R1 Fourche avant de Kawasaki 250 cross avec bas de fourreaux modifiés maison pour (...)

29 mai 2006 | 10 commentaires
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Honda VTR 1000

Street David

Le VTR est une machine plébiscitée par tous ceux qui l’ont essayé, son moteur attachant aurait mérité qu’Honda produise une versoin roadster. Qu’à cela ne tienne ! David a préparé son VTR en street pour découvrir les joies du guidon droit. Et pour le look diablement réussi, c’est MER qui s’y colle. Du beau boulot ! Disques avant Beringer Etriers Beringer 6 pistons Durites aviation Garde boue avant carbone (...)

6 octobre 2005 | 38 commentaires
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Yamaha VMAX

V4 Street/Race

Pour déroger à la règle qui dit "les cordonniers sont toujours les plus mal chaussés", Benny (le Boss de Tecno Bike) a décidé de se préparer un petit Vmax pour aller au taf. Au vu des photos, on s’aperçoit que l’adjectif "petit" ne correspond en rien au travail réalisé sur cette machine. Tout bonnement étonnant ! Kit 1500 cm3 Pistons Wiseco Bielles Carillo Embrayage Lock-Up Kit Nology Kit chaine Tecno (...)

9 avril 2005 | 62 commentaires
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Suzuki Bandit 1200 N

Robert

Avant la préparation de son 1400 GSX "Samurai Power" Robert avait déjà fait ses preuves 4 ans durant sur un 1200 Bandit. Le moins que l’on puisse dire c’est que le travail est soigné et que notre ami sait se servir de ses 10 doigts. Kit Dynojet stage 1 Filtre K&N Silencieux "home made" Carter d’embrayage ajouré et poli "home made" Cadre entièrement chromé Fourche de GSX-R polie Bras oscillant (...)

11 janvier 2005 | 39 commentaires
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Honda CBR 900

Ludovic

Passionné, ingénieux et doué de ses mains, trois ingrédients idéaux pour réaliser une jolie préparation. Paré d’une robe aux couleurs harmonieuses, ce 900 CBR italo-japonais arbore un look racing du plus bel effet. Sélecteur et frein arrière Mottac Platine repose-pied maison Poignée griffée CBR Cadre peint en noir Peinture perso maison Flancs de carénage maison Tête de fourche Ducati 916 Arriere de (...)

9 octobre 2004 | 31 commentaires
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Yamaha YZF 600 R6

DTC

Pour faire de la piste rien de mieux qu’une petite sportive, et pour bien commencer le R6 paraissait être un choix judicieux. GrimArnaud a pensé qu’acheter une moto épave était le meilleur moyen d’avoir une moto bien préparée qui ne coute pas trop cher en option. En corrélation avec PS-Performance, il a redonné une seconde vie à cette R6. Jugez plutôt... Carénage poly Sebimoto Filtre à air K&N (...)

18 mai 2004 | 16 commentaires
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Yamaha VMAX

No Fear

Danny vous présente son Vmax réalisé de main de maître par Tecno Bike, spécialiste Vmax et Street Machine en Belgique. La partie cycle a été revue à la hausse avec l’adaptation de nombreuses pièces de GSXR 1100 et la greffe d’une paire d’amortisseurs White Power, tandis que l’esthétique a été confié à Tuning Formula... Fourche GSXR 1100 Roue avant GSXR 1100 Garde-boue avant GSXR 1100 Etriers 6 pistons Durite (...)

15 mai 2003 | 22 commentaires
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Suzuki GSX-R 1100

David le ouf

David faisait parti de l’équipe de la concession Top Driver, pas étonnant que la préparation faite sur son GSXR soit aussi aboutie. Ce GSXR de 1988, une fois passé entre les mains de David et ses amis, n’a plus rien à envier à la plupart des machines modernes. Au départ il n’a gardé que le moteur, puis petit à petit sont venus s’ajouter le cadre, le réservoir, le mono-bras..etc Du beau, du performant et (...)

23 décembre 2002 | 74 commentaires
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Yamaha VMAX

R Max

Le Vmax 1604cc était déjà une réalisation impressionnante, mais là Tecno Bike enfonce le clou ou place la barre encore plus haut, c’est comme vous l’entendez. Cette Vmax est loin d’être discrète je vous l’accorde, mais quel look... Moteur : 1540cc Bielles Carillo Pistons Wiseco Kit Stage 7 Dynojet Kit N.O.S Fourche Hayabusa Roue avant GSXR 1000 Etriers 8 pistons Spiegler Té de fourche Tuning Formula (...)

10 novembre 2002 | 118 commentaires
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Yamaha 1000 Fazer

FZ1k StreetFighter

Peu connu en France, Extreme Graphics (distributeur Exclusif des silencieux DEVIL au Canada) est pourtant une des marques phares du tuning moto canadien. Ils nous présente ici un Fazer1000 qui affiche 150 cheveaux au vilebrequin et 135 cheveaux a la roue arrière... Peinture perso Extreme Graphics Tête de fourche Extreme Graphics Sabot Extreme Graphics Ecopes de radiateur Extreme Graphics (...)

4 octobre 2002 | 54 commentaires
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Honda CBR 900

Patrice

240 Heures de travail pour faire de cette 900 CBR un street unique. Jugez plutôt... Kit Dynojet stage 3 Filtre à air K&N Shifter pneumatique Kit N.O.S Durits Goodridge Pot Ixil raccourci Ensemble compteur/compte-tour/témoin température d’huile Moko Pontent de guidon 1200 V-Max Coque Canne Moto Services 1200 V-Max Fourche Suzuki 750 GSX-R Jante Rick 3 parties Mono-bras Honda 750 VFR Tés de (...)

6 septembre 2002 | 141 commentaires
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Honda Hornet 600 N

Pierro

Pierre est un passionné. Près à sacrifier ses vancances pour s’offrir des maître cylindre ISR, il n’hésite pas à mettre la main à la pâte pour faire lui même les modifications. Et pour ceux qui ne comprennent pas sa philosophie il répond que c’est bien plus constructif que gaspiller son argent dans des choses éphémères (boisson, cigarettes, boites...) ! ;o) Tête de fourche Acerbis Garde boue av CUP JMV (...)

25 août 2002 | 90 commentaires
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Yamaha YZF 1000 R1

King Kenny

Une bien belle machine qui se passe de commentaire, les photos parlent d’elles mêmes. Une peinture réplica, des pièces au top, que du bon. Coque Arrière BOS + échappements Akrapovic Commandes reculées chromées anodisées Bras oscillant chromé Bulle Ermax Durites Avia Disques Beringer Etriers + plaquettes Beringer Amortisseur de direction Hyper Pro Protection de cadre, carter Embrayage et alternateur en (...)

31 juillet 2002 | 55 commentaires
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Suzuki TL 1000 R

L. Eggers

Ce TLR nous vient de Seattle (Etat de Washington - Etats-Unis), pays où le TLR est un peu plus répendu. Lance voulait donner à son TLR un look racing plus agressif. L’adaptation des pots sous la selle n’a pas été de tout repos, mais le résultat est vraiment à la hauteur des efforts produits. Bulle fumée double courbure Garde-boue arrière modifié Convoyeurs RAM AIR modifiés Platines repose-pieds (...)

15 juillet 2002 | 18 commentaires
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Kawasaki ZRX 1100

Kamikaz

Le tuning allemand est assez particulier, mais petit à petit il commence à percer en France. La ZRX de Yohann n’est pas à mettre entre toutes les mains... Kit Dynojet stage 3 Filtre K&N Kit NOS Shift light Dyna Shifter électrique Holeshot Performance Coupe-circuit Pingel Multimeter Yoshimura Allumage Nology Echappement Akrapovic Guidon Oshiro Amortisseurs Fournales Jante arrière 6.25 pouces (...)

10 juin 2002 | 51 commentaires
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Suzuki TL 1000 S

Mac Laren

La couleur de la célèbre écurie de F1 se voit de nouveau adaptée pour un tuning moto. Le résultat est une fois de plus à la hauteur... Peinture personnalisée RP Design Jantes, araignée et étriers polis Disques Aeronal Beringer Durites aviation Bulle Aeromax Sabot LM Production Coque arrière complète Espace Tuning Commandes reculées Robby Ligne complète Hindle inox Arbres à cames full Power Comander (...)

14 mai 2002 | 41 commentaires
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Honda CBR 900

Bruno

Le signe particulier de Bruno appellé aussi "petit pied" c’est qu’il est sans permis 1 an sur 2. Ca lui donne l’occasion de s’occuper de son CBR ;o) Polissage du cadre, des carters et du bras oscillant Commandes reculées Lucas Rétro F1 carbone Ligne MIG racing Garde boue, passage de roue et capot de selle Ermax Bulle rouge Ermax Sonde Yoshimura Arbres à cames Honda HRC Doigt d’allumeur Yoshimura Kit (...)

2 mai 2002 | 60 commentaires
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Kawasaki ZRX 1100

Yokozuna

Top Driver nous livre là un gros tuning. Sur la base d’un ZRX des plus classique, l’équipe de la concession Kawasaki de Garges Les Gonesse nous a concocté une machine bestiale "super-équipée." Elle répond au doux nom de Yokozuna...suivez le guide... Disques avant AP Racing 320x6 Etriers 6 pistons AP Racing Maître cylindre magnésium AP Racing 304 g Plaquette superbike AP Racing Etrier arrière Brembo (...)

15 avril 2002 | 49 commentaires
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Honda Hornet 600 N

Streetstyler

On dit souvent que les métissages donnent de jolies mélanges. La moto ne déroge pas à la règle. Pour preuve ce roadster japonais au regard anglais... Peinture des jantes couleur or + liserets noir Guidon, embouts, protections radiateur, bouchon et visserie anodisés or Levier embrayage, levier frein et clignotants avant look carbone Sabot et demi coque JMV Concept Passage de roue avec feux & (...)

13 décembre 2001 | 57 commentaires
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