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08 Septembre 2010 à 06:30:23


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Auteur Fil de discussion: coque z sur cbr  (Lu 3196 fois)
FZR92
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« Répondre #30 le: 10 Octobre 2009 à 21:47:31 »

Bonsoir Cystyle

 Je vois que nous avons la même inspiration (Nelson MC16), mais par rapport à mon FZR ton projet a l'air de plus s'en rapprocher, en tout cas chapeau pour le boulot effectué, j'ai vraiment l'impression d'être un petit joueur vis à vis de toi mais l'important est de se faire plaisir à effectuer ces modifications même si parfois on se casse vraiment la tête.

 Petite attention pour ton Tête de fourche, il ne faut pas oublier que la Nelson MC16 est un photo montage, si ta tête de fourche est fixée sur le cadre, prévoir l'espace pour le rayon de braquage, sinon si fixée sur fourche, attention aux allonges de la TDF. De plus prévoir l'espace nécessaire pour le montage des optiques.

Bravo et bonne continuation pour la suite.
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rozef
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« Répondre #31 le: 11 Octobre 2009 à 09:29:56 »

la couleur de ton réservoire c'est pas un réplica d'origine?? si oui je suppose que ce 900 était réplica complète doohan alors c'est un poil un sacrilège il doit pas rester des masses de cette moto en réplica !!!!  smiley_709

sinon j'aime bien l'arrière du Z lui va super bien et en plus ca change du R61RRCBRZXGEX de base!!

pour le carbone maintenant que tu maitrise tu as plus qu'as en mettre partout  Très souriant
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cystyle
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« Répondre #32 le: 11 Octobre 2009 à 10:17:15 »

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Posté par: FZR92

Petite attention pour ton Tête de fourche, il ne faut pas oublier que la Nelson MC16 est un photo montage, si ta tête de fourche est fixée sur le cadre, prévoir l'espace pour le rayon de braquage, sinon si fixée sur fourche, attention aux allonges de la TDF. De plus prévoir l'espace nécessaire pour le montage des optiques.


techniquement la tete de fourche n'est pas realisable comme sur le proto de mc16
en fixant la tete de fourche j'ai remarquer tres rapidement ton probleme (si on colle trop pres la tete de fourche on n'arrive pas a braquer)
la solution serait la metre plus en avant, mais ce n'est pas du tout esthetique a mon gout

j'ai donc obter pour ma 2eme solution,je ne vai pas faire la tete de fourche fixe au cadre ,mais je vais la fixer directement sur la fourche


Citation
Posté par: rozef 

la couleur de ton réservoire c'est pas un réplica d'origine?? si oui je suppose que ce 900 était réplica complète doohan alors c'est un poil un sacrilège il doit 

ce n'est pas la peinture d'origine ,mais le propio d'avant a laiser refaire la peinture a l'aerographe pour faire le style replica doohan
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bikerboyz46
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« Répondre #33 le: 11 Octobre 2009 à 16:39:08 »

Super boulot top
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jojo-sv-17
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« Répondre #34 le: 02 Novembre 2009 à 19:31:48 »

BON travail continue comme sa jadore Tire la langue
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MARCO54130
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« Répondre #35 le: 04 Novembre 2009 à 11:07:30 »

Beaucoup de taf en vue mais sa va valoir le coup . T aurai d'autres photos de ton hornet car j'aimerai aussi installer une coque de r6 sur une hornet . Ta pas trop galéré ?
merci d'avance
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cystyle
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« Répondre #36 le: 04 Novembre 2009 à 20:39:01 »

Citation
T aurai d'autres photos de ton hornet car j'aimerai aussi installer une coque de r6 sur une hornet . Ta pas trop galéré ?
merci d'avance
 

voila une petite video de la hornet que j'avais fait

http://www.dailymotion.com/video/x8xtik_proto-hornet_auto
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« Répondre #37 le: 04 Novembre 2009 à 22:28:44 »

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cystyle
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« Répondre #38 le: 14 Novembre 2009 à 19:17:44 »

moulage des optiques

mousse expansive+scotch


voila apres demoulage et doupe de la fibre de verre


mise en appret de la coque arriere et de la tete de fourche pour faire aparaitre les petite retouche




Prochaine etape sera l'echappement,le modifier pour l'incruster dans le sabot Salut
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rozef
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« Répondre #39 le: 14 Novembre 2009 à 19:47:52 »

super simpa comme ca !!

mais je trouve dommage que tu n'est pas la forme de la roue sous la coque  mais j'imagine que c'est pas simple a faire et puis la TDF je la mettrai un peu plus a mon avis ! ca donne l'impression que le guidon est super haut !
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fifipicasso
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« Répondre #40 le: 15 Novembre 2009 à 12:06:02 »

beau boulot  top
la tête de fourche s'éloigne du projet initial je trouve ,si c'est volontaire tant mieux sinon dommage
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bikerboyz46
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« Répondre #41 le: 15 Novembre 2009 à 12:23:05 »

Super boulot top
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cystyle
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« Répondre #42 le: 15 Novembre 2009 à 13:46:14 »

beau boulot  top
la tête de fourche s'éloigne du projet initial je trouve ,si c'est volontaire tant mieux sinon dommage

c'est bien volontaire ,j'aurrai bien voulu le faire comme sur le photo montage ,mais techniquement c'est imposible a realiser car le guidon aurrai taper dans la tete de fourche quand on braque
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cystyle
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« Répondre #43 le: 26 Novembre 2009 à 20:02:40 »

apres quelques essai g quand meme reussi

mise en place pour trouver les points de decoupe



voila une fois decouper et refibrer ensemble
pas mal de lissage a prevoir mais pour le moment je suis en rupture de mastic







retaillage du garde boue avant

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sechs
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passe le permis cet été! Mouahahah


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« Répondre #44 le: 26 Novembre 2009 à 20:11:53 »

elle etait deja passé sur le forum ta hornet!
elle est sympa!
ta nouvelle prépa est plus interessante quand meme la base et plus brutal ! king2
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tetris ma appris a ranger ma chambre...
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