Les modifications :
- Tête de fourche Acerbis
- Garde boue av CUP JMV
- Garde boue arrière JMV carbone
- Passage de roue JMV
- Ecopes Outsider
- Capot de selle Outsider
- Guidon plat Magnum
- Maître cylindre ISR
- Levier d'embrayage ISR
- Durit avia à l'avant
- Disques av BRAKING
- Plaquettes BRAKING
- Compteur MOD 7
- Polissage à la main des platines repose-pieds
- Peinture perso HF DESIGN
- Polissage des trous de la poignée arrière
- Roulettes de protection
- Silencieux Yoshimura
- Kit K&N et Dynojet
- Pignon de sortie de boîte de 14
- Embouts de guidon plats
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La plupart des tuning n'ont jamais de fin, on désire sans cesse améliorer, peaufiner voir même parfois tout recommencer...
Pierro nous présente une nouvelle évolution de son Hornet : changement de pôt, sabot carbone, selle perso...
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