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Les modifications :
- Boucle et coque arrière de Yamaha R6 2006 avec cligno Ermax
- Silencieux Nikko Racing alu modifié avec tube maison
- Selle de Nikko retravaillée et revêtement cousu main
- Garde boue arrière 600 RR
- Sabot Poly 26 retaillé et grillagé
- Ecopes retaillé avec cligno Ermax
- Durite radiateur haute maison en inox
- Neiman déplacé coté gauche
- Tête de fourche Kawasaki Z750 modifiée avec plaque inox et peinture sur phare
- Disque wave et durites rouge france equipement
- Garde boue avant Yamaha R1 origine retaillé
- Les deux tés sont taillés dans la masse ainsi que les diabolos, les platines repose pieds, la pédale de frein, le sélecteur, les roulettes de protection et les embouts
de guidon(en deux pieces), les pontés, les bocaux de liquide de frein, les protections du cadre, etc.
- Anodisation rouge sur certaine pieces dont les tubes de fourche
- Poignées Harris
- Visserie inox dont certaines usinées par mes soins
- Beaucoup de pieces polies
- Cadre repeint
Remerciements à David pour la peinture, à Cedric pour la durite, à Jean-Pascal pour les soudures et à sa petite femme (qu'il aime et qu'il adore) pour sa patience.
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