Goodridge


Galerie

Café O’Kane

Découverte sur la page facebook de Roland Sands Design, le TL1000R de Nick O’Kane est une pure merveille. Je ne dis pas ça car je suis fan du TL1000R, non je pense qu’objectivement c’est une préparation magnifique de bout en bout. Jugez plutôt... (...)

Galerie

Kawasaki Z 1000

Z-King

Galerie

Dub Performance

Proto Slug

Galerie

Yamaha YZF 1000 R1

Street JJacques

Fondateur et webmaster du site Horneteam.com, JJacques a décidé d’explorer d’autres horizons et a jeté son dévolu sur une R1 de 1998 accusant près de 50 000 km. Bien décidé à rafraichir mémère, JJacques a voulu créer un street sobre sans extravagance (écopes, sabot, etc) Moteur dans son jus (marche nickel ! costaud le berlingot !) Bras et cadre polis Peinture perso Carrosserie Dosba (Tarnos - 40) Plaque (...)

3 mars 2008 | 8 commentaires
Galerie

Yamaha MT-01

Black Edition

Après un Vmax aux limites de la démesure, Will nous revient avec un MT-01 taillé dans le rock !! Aidé par Cannes Moto Services, Will n’a pas lésiné sur les détails, tout y est passé. Jugez vous même... Moteur : Kit Stage 2 Yamaha (comprenant ligne Akrapovic titane + boitier CDI) Power Commander Filtre K&N Fils bougie Nology Bougies spécifiques Nology Chassis : Kit roue large 8.50x18 Otec (...)

2 décembre 2007 | 22 commentaires
Galerie

Honda Hornet 600 N

Bad Genetic

Trois c’est le nombre de roue pour ce prototype sur base de Hornet 600. Qu’à cela ne tienne, nous avons décidé de vous les faire partager. Moteur stock Embrayage renforcé Ressorts Barnett Réservoir, boîte à air, radiateur et échappement sur mersure Durite d’eau réalisées en aluminium et reliées au radiateur par un système de fixation Wiggins, habituellement utilisé en F1 et MotoGP Démultiplication (...)

18 novembre 2007 | 28 commentaires
Galerie

Kawasaki ZX-12R

Bloody’s

Sur le zx12r club de France on retrouve tous les passionnés du 12r, Ralph57 faisant parti de ceux qui incarnent le mot "tout option". Inutile de dire que son 12r a donc subi bon nombre d’améliorations. Peinture personnalisée Bloody’s paint (http://www.bloodys-paint.com) Garde boue arrière JMV Concept Charnière de selle passager ABM Passage de roue MGP Tuning Rétroviseurs Epona Motos Garde boue (...)

9 juillet 2007 | 14 commentaires
Galerie

Yamaha 660 XTZ

Paul

Paul est un internaute des Pays Bas. Il nous a fait parvenir les photos de son XTZ660 et au vu du travail effectué on ne pouvait pas lui refuser une place dans la galerie. Ce xtz alias "Ténéré" n’est plus comparable au modèle que nous connaissons. Du gros travail... Roues de Aprilia RS250 Etriers av et ar de YAMAHA R1 Fourche avant de Kawasaki 250 cross avec bas de fourreaux modifiés maison pour (...)

29 mai 2006 | 10 commentaires
Galerie

Yamaha VMAX

V4 Street/Race

Pour déroger à la règle qui dit "les cordonniers sont toujours les plus mal chaussés", Benny (le Boss de Tecno Bike) a décidé de se préparer un petit Vmax pour aller au taf. Au vu des photos, on s’aperçoit que l’adjectif "petit" ne correspond en rien au travail réalisé sur cette machine. Tout bonnement étonnant ! Kit 1500 cm3 Pistons Wiseco Bielles Carillo Embrayage Lock-Up Kit Nology Kit chaine Tecno (...)

9 avril 2005 | 62 commentaires
Galerie

Suzuki SV 650 N

Nico

Même si nous tentons de privilégier des préparations ’poussées’ sur Moto Tuning.com, il faut admettre que certains tuning simples et de bon gout font leur petit effet. C’est le cas du SV650 de Nico. Sobre et racé à la fois, il a su rester fidèle aux formes originelles de la machine tout en y apportant une touche ’frenchy’. Passage de roue Ermax avec clignotants triangulaires bleus Garde boue arrière (...)

9 février 2005 | 72 commentaires
Galerie

Kawasaki Z 1000

Falcon

Passé au banc de puissance chez POWER (David AEBISCHER) à Thise (25), elle sort 145ch au vilo et 127ch vérifiés à la roue arrière, et ce rien qu’avec la ligne d’échappement Akra...

16 décembre 2004 | 118 commentaires
Galerie

Honda Hornet 600 N

Darkrider

Thierry a sélectionné les meilleurs accessoires pour magnifier sa machine. Sobre mais néanmoins agressive, cette hornet a su garder l’esprit "free ride" imaginé par les japonais. Pignon de sortie de boite de 14 dents Afam (-1 dent par rapport à l’origine pour les wheelings et meilleures reprises en 6ème) Passage de roue Espace Tuning 2 feux et clignotants intégrés Tête de fourche Outsider R Sabot (...)

24 août 2004 | 33 commentaires
Galerie

Honda Hornet 600 N

Streetstyler V2

Nous avions déjà pu admirer la première version du Hornet de Jean Jacques il y a maintenant plus d’un an. Voici la seconde évolution de sa machine. Aidez par les partenaires du Hornet Team, Jean Jacques a complètement remanié sa moto. Elle est méconnaissable... Passage de roue Free Street Design - 2 feux Écopes de radiateur Outsider Sabot halogènes Outsider Plaque phare Acerbis Blitz Compteur Mod7 (...)

7 juillet 2004 | 28 commentaires
0 | 10 | 20 | Tout afficher

Qui sommes nous ?

Mototuning.com est un site amateur fait par des passionnés pour les passionnés. Comme vous nous aimons la moto et accessoirement la préparation (tuning), ce site est pour nous l'occasion de partager notre goût pour les belles mécaniques. Merci pour votre visite.

Moto & Accessoires

Mototuning.com n'est pas un site commercial, de ce fait aucune des motos ou des accessoires présentés n'est vendu par nos soins. Si l'un des ces produits vous intéresse, contactez directement le fabricant ou le revendeur.

Partenaire & Amis