Honda


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Café racer

Ouvrez grand vos mirettes, la nouvelle préparation Duke Motorcycles va vous en mettre plein la vue. Préparez sur la base d’un CB1000R, ce café racer en impose par son look rétro et sa sobriété maitrisé. De nombreuses petites touches éparses (...)

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Honda 600 XR

Mad Max

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Honda Hornet 600 N

Len

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Honda CB 750

The Walking Dead

Conçu spécialement pour butter du zombie, ce CB750 Nighthawk surfe entre la mode café racer néo rétro et engin post apocalyptique. Le résultat est plutôt classe. Train avant de Yamaha YZF-R6 Pneu Kenda Big Block Réservoir XS650 Guidon SE CR Hi Échappement fait maison Selle cuir Roy Baird (Richmond, VA) Chaine DID X-ring Suspension Piggybacks 970 series Source : (...)

24 février | 0 commentaire
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Honda

How to Ride Bitch

Bon... How to Ride Bich est la version masculine de How to Ride Biches... Etrangement, je la trouve plus gay-friendly que réellement dédiée aux femmes, ou alors c’est le côté année 60 que je ne comprends pas

29 mars 2016 | 0 commentaire
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Honda CBR 900

Blue Dream

Vu sur le net, ce 900 CBR n’a conservé du modèle original que le moteur et la béquille. Le résultat final est magnifique.

13 janvier 2016 | 0 commentaire
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Honda CBR 1000 RR

Gooichi

Au départ, Sam Morris, gérant de la société Gooichi Motorsports, avait dans l’idée de faire simple pour la préparation de son CBR. Un vinyl, une jante de 240 à l’arrière et basta... Malheureusement la préparation moto c’est comme les tatouages, une fois que tu y as gouté... Suspension avant et arrière AirFX Jante avant et arrière Ride Wright Disque de frein avant BrakeTech Durit avia HEL Monobras (...)

23 juin 2015 | 0 commentaire
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Honda CB 750 Seven Fifty

Crixus

Ruleshaker est un réparateur moto basé à Biarritz en pays Basque qui propose des préparations léchées et abouties comme ce magnifique café racer sur base Honda Seven Fifty. . Jantes Kineo Fourche 696 Ducati Bras oscillant Kawasaki Z année 2010

4 juillet 2014 | 0 commentaire
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Honda CBR 900

Cafefighter

Le café fighter, un style qui a le cul entre deux chaises, mi-street, mi-rétro. En tout cas nous on adore le coté Steampunk

24 juin 2014 | 0 commentaire
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Honda CBR 900

SC 44

Une nouvelle préparation de Bad Bikes Custom, préparateur rodé aux 900 CBR. C’est simple mais il y a de très bonnes idées, comme par exemple ces petites écopes de radiateur ou la tête de fourche bicolore.

13 février 2014 | 0 commentaire
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Honda

Honda révolutionne la moto avec le Dual Clutch Transmission

Première boite de vitesse à double embrayage pour moto, le Dual Clutch Transmission doit révolutionner le monde de la moto en supprimant les affres des changements de vitesses intempestifs. Comme sur certains gros scooters type Burgman 650, le Dual Clutch Transmission permet à une moto de profiter du changement de vitesse au guidon. Finis leviers d’embrayage et autres sélecteurs de changement de (...)

8 octobre 2013 | 0 commentaire
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Honda CX500

Café Racer

Préparation old school en mode cafe racer sur cette Honda CX500 !!!

24 mars 2013 | 0 commentaire
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Honda 400 CB

Fagner

Une moto qui nous vient d’un fidèle lecteur du Brésil. J’ai pu suivre les différentes étapes de sa réalisation, je peux donc garantir que tout est fait main par Fagner avec une inspiration européenne. Petit message du propriétaire : "a big hug from the people of Brazil who enjoys the mototuning" Peinture maison Coque arrière en fibre de verre avec un système d’entrée/sortie d’air pour refroidir le (...)

26 octobre 2012 | 0 commentaire
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Honda 500 GL

GL Bobber

Offrir une seconde vie à une vieille bécane, voilà une des voies nobles du tuning moto. Evolution Motocycle aime ce genre de défis et semble coutumier de ce genre de préparations moto. Montage d’une fourche de Yamaha 750 YZF Garde-boue avant de Triumph Sprint retravaillé Insertion des témoins dans le compteur Modification total du faisceau électrique et passage de tous les composants ( batterie, (...)

21 octobre 2012 | 3 commentaires
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Honda CBR 900

bumblebee

Grosse prépa street réalisée par l’équipe de Bad Bikes Custom. Et le tout homologué Tüv, excusez du peu ! "Jaune" Honda CBR 900 Frein arrière de GSX-R Amortisseur arrière Showa Feu à LED et petits clignotants Porte plaque en acier inoxydable Collecteurs d’échappement et silencieux Akrapovic Compteur Speedo encastré dans le réservoir Commandes reculées ABM Guidon LSL Embouts de guidon CNC (...)

10 août 2012 | 0 commentaire
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Honda 450 CRF

Honda 450CRF

Avant d’acheter une moto, le mieux est encore d’aller l’essayer directement en usine !

11 juin 2012 | 1 commentaire
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Honda CB 750

Seven Fifty

La base de la honda CB seven fifty se prête à merveille à la réalisation d’un café racer. Le résultat est bien plus sympa que le look original de la CB750. Réservoir de RC 162 Selle biplace Capot de selle maison Guidon bracelet Compteur Koso Eclipse Amortisseurs arrières (360) Échappement court Rétroviseurs, poignées & leviers, phares, clignotants, câbles de bougies modifiés feux arrière à (...)

6 mai 2012 | 6 commentaires
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Honda CBR 929

R3voltn1

Difficile de définir cette préparation moto tant les superlatifs semblent ne jamais convenir vraiment. Elle est monstrueuse mais finalement assez menue, elle est racée mais parait massive, c’est une sportive mais l’avant est typée custom... bigre !! Sacré tuning... 2000 Honda CBR 929RR (aka Fireblade) Monobras de Honda 800 VFR Jante arrière de Honda Civic (7.5 x 18) monté avec un pneu de 240mm Jante (...)

5 mars 2012 | 1 commentaire
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Honda CBR 929

OUTLAW6660

Un Street Fighter avec tous les ingrédients qui vont bien : cul relevé, tête de fourche alien, chrome/polissage à gogo, etc.

22 février 2012 | 0 commentaire
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Honda VTR 1000

VTR turbo compressor

Grosse grosse prépa avec ce Street Fighter anglais. Autant dire que tout est fait dans la démesure, tant au niveau du moteur, qui est secondé par un turbo compresseur, qu’au niveau de la partie cycle. Moteur Honda VTR 1000 F Cadre home made Turbo Compresseur Pneu arrière 300mm Habillage home made (...)

20 février 2012 | 2 commentaires
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Honda CBR 900

Street Bike RR

Grosse préparation pour cette CBR 900 RR. Une ligne fluide et agressive à souhait... Coque arrière MV Agusta Monobras et Jante Ducati 748 Tête de fourche Tecno Bike Écopes Optima Production Polissage du cadre Échappement Rémus Rétro Rizoma Fourche Showa Pontets de guidon et tés taillés masse etc.

13 février 2012 | 2 commentaires
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Honda

Unholy

Nouvelle création chez Bad Bikes Custom. Des idées percutantes et des courbes tendues confèrent à cette préparation un look radical. Bras oscillant de Honda VFR 800 noir Roue arrière 240/45/17 Roue avant 120/70/17 Étriers 3 pistons CNC Garde boue avant ajouré Disques de frein marguerite Fourche Hayabusa Guidon LSL Compteur Asura Durit aviation noir Chaîne de transmission orange (...)

28 novembre 2011 | 4 commentaires
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Honda CBR 929

Tiger Meet 2011

Un mal de dos à cause de la position sportive de son CBR et voici que HB Radical décide d’en faire un street. Cependant ce n’est pas juste un changement de guidon et de quelques pièces dont nous parlons mais bien d’une nouvelle œuvre de ce préparateur. Nouveau réservoir fait maison à partir de tôles en aluminium Tête de fourche également maison, réalisée en aluminium et équipée d’optique de 125 TZR. (...)

7 novembre 2011 | 3 commentaires
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Honda CBR 900

Yoss

La 900 CBR Fireblade reste à mes yeux la plus jolie des CBR, son double phare arrière étant reconnaissable entre tous. Yoann nous présente ici un modèle 99 préparé à l’époque par Winners... Ca reste pas mal pour une moto qui a maintenant 12 ans. Monobras RAM avec jante arrière en magnésium Marchesini Jante avant en 17 pouce 3 bâtons de 1000 CBR XX Échappement sous la selle Winners débouchant dans (...)

10 octobre 2011 | 1 commentaire
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Honda CBR 600

Honda 600 CBR crash sur un banc Dynojet

Lors d’un passage au banc, il arrive parfois que ça ne se passe pas comme on l’avait prévu... Bye bye CBR !

7 octobre 2011 | 0 commentaire
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Honda

Tuning sur Honda 900 CBR

Transformation d’une Honda 900 CBR de 1997. Selle Suzuki 1000 GSXR , carénage Yamaha r6, peinture cadre époxy, échappement fait maison, compteur mod 7, peinture perso...

7 septembre 2011 | 1 commentaire
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9 mars 2011 | 0 commentaire
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Honda CBR 1000 F

Custom Streetfighter

Source : Custom Fighters (http://www.customfighters.com)

8 mars 2011 | 2 commentaires
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Honda CB 1000 R

Bertrand

Nouvelle dans la gamme des roadsters Honda, la CB1000R ne pouvait pas rester longtemps sans un minimum de tuning. Cette première (et légère) préparation nous est envoyée par Bertrand. La mode du blanc va à merveille à ce roadster ! Passage de roue Ermax Capot de selle Honda Lèche roue S2 Concept Échappement Ixil Clignotants avant Chaft Rétro Chaft naughty Autocollant tribal (vernis) sur les ecopes (...)

2 juin 2009 | 14 commentaires
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Honda Hornet 600 N

Steeve

A venir : Ligne 2 en 1 Termignoni !

22 avril 2009 | 3 commentaires
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Honda Hornet 600 N

Djo le Ouf

1 ans 1/2 que j’avais ce Hornet dans mes cartons et je l’avais complètement passé à l’as...Shame on me !!! Et pourtant, diable que c’est impressionnant !!! Train avant Buell X1 Turbo IHI Fabrication boîte à air alu Echangeur air/air de VW Golf Dérivation filtre à huile Modification carter inférieur Radiateur d’eau à l’arrière de Suzuki 1000 GSXR Manomètre de pression du turbo dans le réservoir Platines (...)

18 juin 2008 | 21 commentaires
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Honda CBR 900

David

150cv à la roue

10 mars 2008 | 13 commentaires
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Honda Hornet 600 N

Bad Genetic

Trois c’est le nombre de roue pour ce prototype sur base de Hornet 600. Qu’à cela ne tienne, nous avons décidé de vous les faire partager. Moteur stock Embrayage renforcé Ressorts Barnett Réservoir, boîte à air, radiateur et échappement sur mersure Durite d’eau réalisées en aluminium et reliées au radiateur par un système de fixation Wiggins, habituellement utilisé en F1 et MotoGP Démultiplication (...)

18 novembre 2007 | 28 commentaires
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Honda CB 1000

xxentrax

Certains la connaissent depuis déjà pas mal de temps, et malgré les années qui passent, elle ne laisse toujours pas indifférent. Préparée par Tecno Bike pour servir de Show Bike dans la plupart des salons Européens, cette CB1000 adopte un look radicalement agressif. Fourche de Suzuki GSXR 1100 Monobras RC 45 Poly kit Tecno Bike Echappement Tecno Bike Peinture (...)

3 juillet 2007 | 9 commentaires
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Honda CBR 900

Silver Street

David s’est appliqué à offrir à son 900 CBR une prépartion sobre et originale, conférant ainsi à cette ancienne sportive un look roadster et street à la fois des plus réussis. Boucle arrière sur mesure pour l’adaptation d’un selle de Ducati Monstro Té de fourche en alu taillé dans la masse ABM Guidon Dragbar Commandes ISR Divers pièces en alu taillées dans la masse sur mesure (fourreaux, poignées, etc.) (...)

27 mai 2007 | 15 commentaires
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Honda CBR 900

Street Fire

La 900CBR a toujours été une bonne base pour commencer un street, et ça Ben l’a très bien compris. Il ne reste plus qu’à savoir se servir de ses 10 doigts pour lui donner un look ravageur et agressif. Coque arrière polyester maison Passage de roue polyester maison Capot de selle polyester maison Sabot polyester maison Ecopes polyester basées sur celle d’un Derbi GPR retravaillées Garde de boue (...)

6 mai 2007 | 16 commentaires
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Honda Hornet 600 N

Matrix

C’est sur la base d’une occasion de l’année 2005 avec 6000 Kms que cette moto a pris forme. Toute la partie cycle ou presque a été transformée, seuls le moteur, la partie avant du cadre, le faisceau électrique et le radiateur d’eau ont été conservés. Le reste de cette HORNET a dû être entièrement revu pour lui donner ce look démoniaque. Fourche de Honda 954 CBR Tés de fourche MC16 Disque avant "Waves" (...)

2 janvier 2007 | 33 commentaires
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Honda CBR 1000 RR

Street Machine v2

Elle nous vient du Belgique pour un client du Danemark. Cette 1000 CBR a subi une transformation classique quand on connait le potentiel de nos préparateurs Belges, mais cela ne l’empêche pas d’attirer l’attention. En regard des performances de la RR en version piste, on ose imaginer ce que cela peut donner avec un guidon droit !! Garde boue avant Tecno Bike Maître cylindre radiale ISR Poignée (...)

19 octobre 2006 | 26 commentaires
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Honda Hornet 600 N

MJ Dezign

Miguel le M. de MJ-DEZIGN est passionné de moto depuis qu’il sait tenir debout ! Mais depuis quelques années, il a muté !!!! Et s’est transformé en tuneur fou ! Résultat rien ne lui résiste et il modifie Hornets, Bandits, Hayabusa, GSXR, SV, CBR etc. Plaque phare Acerbis Coque origine modifiée Suppression de la serrure de selle (remplacée par une ouverture électrique) Suppression de la poignée (...)

10 juin 2006 | 19 commentaires
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Honda Dominator 600

Supermot

Arrivée sur le marché dans les années 90, la Dominator a donné un coup de fouet à la catégorie des gros trails mono. Lui redonner une seconde jeunesse et un look typé supermot’ n’était pas chose facile. Jantes avant et arrière Akront Ligne d’échappement Super trapp Silencieux Termignoni Rigidificateur de fourche Micron Guidon type cross Renthal Disque de frein av de 320 mm Sun Star Durites type aviation (...)

24 avril 2006 | 32 commentaires
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Honda Hornet 600 N

RR

Nouvelle prépa, nouveau délire. MC16 ne rechigne devant rien pour satisfaire ses clients. Pour réaliser ce hornet, l’arrière d’un CBR RR a été canibalisé. Le résultat est concluant. Fourche 996 DUCATI Bras oscillant 600 CBR RR Coque arr 600 CBR RR mono place Tableau de bord MOD7 Optique MC16 Ecopes MC16 Sabot MC16 Pot MC16 Peinture perso rouge et blanche style HONDA (...)

5 mars 2006 | 68 commentaires
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Honda VTR 1000

Street David

Le VTR est une machine plébiscitée par tous ceux qui l’ont essayé, son moteur attachant aurait mérité qu’Honda produise une versoin roadster. Qu’à cela ne tienne ! David a préparé son VTR en street pour découvrir les joies du guidon droit. Et pour le look diablement réussi, c’est MER qui s’y colle. Du beau boulot ! Disques avant Beringer Etriers Beringer 6 pistons Durites aviation Garde boue avant carbone (...)

6 octobre 2005 | 38 commentaires
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Honda Hornet 600 N

Dragon’s

MC 16 nous a concocté une série de préparations très agressives. Première du lot cette Hornet "Dragon’s". Un esthétique hors norme et une peinture joliement réalisée font de ce hornet une tout autre machine. Fourche 1000 R1 2001 Tés supérieur et inférieur MC16 Disque avant et arrière Bracking Wave Optique MC16 Peinture perso style Modification de la coque arrière pour acceuillir les 4 pots (facçon MV (...)

7 août 2005 | 152 commentaires
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Honda CBR 900

Diabolique

D’origine bleu nuit, ce magnifique 900CBR s’est paré d’une robe originale suite à une chute forcée. Le casque Shoïe diabolique a servi de modèle pour la peinture. L’équipe Diam’s a réalisé un travail impeccable. Passage de roue Top Line Capot de selle Lèche roue Mini clignos MAD Platines repose-pied maison Pot FRC en position haute Bras oscillant poli Grilles dans les ouies Disques de frein France (...)

28 juillet 2005 | 31 commentaires
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Honda VFR 800

Special Parts

Après avoir consacré beaucoup de temps, d’énergie et bien sûr d’argent à son ancienne moto (SV650S Mc Laren), Vincent se sentait obligé de récidiver avec un tuning encore plus poussé sur sa prochaine moto. Il a jeté son dévolu sur la Honda VFR800 Vtec. L’idée de lui offrir une robe classe et peu répandue a ensuite fait son chemin pour finalement aboutir au look de l’Aesthétic kit de la MV Agusta. (...)

7 juillet 2005 | 65 commentaires
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Honda CBR 900

Ludovic

Passionné, ingénieux et doué de ses mains, trois ingrédients idéaux pour réaliser une jolie préparation. Paré d’une robe aux couleurs harmonieuses, ce 900 CBR italo-japonais arbore un look racing du plus bel effet. Sélecteur et frein arrière Mottac Platine repose-pied maison Poignée griffée CBR Cadre peint en noir Peinture perso maison Flancs de carénage maison Tête de fourche Ducati 916 Arriere de (...)

9 octobre 2004 | 31 commentaires
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Honda Hornet 600 N

Darkrider

Thierry a sélectionné les meilleurs accessoires pour magnifier sa machine. Sobre mais néanmoins agressive, cette hornet a su garder l’esprit "free ride" imaginé par les japonais. Pignon de sortie de boite de 14 dents Afam (-1 dent par rapport à l’origine pour les wheelings et meilleures reprises en 6ème) Passage de roue Espace Tuning 2 feux et clignotants intégrés Tête de fourche Outsider R Sabot (...)

24 août 2004 | 33 commentaires
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Honda Hornet 600 N

Streetstyler V2

Nous avions déjà pu admirer la première version du Hornet de Jean Jacques il y a maintenant plus d’un an. Voici la seconde évolution de sa machine. Aidez par les partenaires du Hornet Team, Jean Jacques a complètement remanié sa moto. Elle est méconnaissable... Passage de roue Free Street Design - 2 feux Écopes de radiateur Outsider Sabot halogènes Outsider Plaque phare Acerbis Blitz Compteur Mod7 (...)

7 juillet 2004 | 28 commentaires
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Honda CBR 900

Black

Parée d’une robe noire digne du courant gothique, cette 900 CBR prouve qu’il n’y a pas nécessairement besoin d’une peinture perso pour détourner les regards. Sur cette moto, rien n’est superflu malgré un souci du détail poussé à son maximum (jusqu’aux cales-pied assortis à la carrosserie). Agressive, jolie à regarder, magnifique à écouter... Une très belle réalisation ! Coque arrière carbone Roca Selle (...)

25 février 2004 | 47 commentaires
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Honda Hornet 600 N

Le Frelon

La moto a perdue cinq centimètres en longueur totale. Plus compacte elle est devenue encore plus facile à manier et joueuse pour les roues arrières. Pour la transformation de cette hybride, il leur a fallu 7 mois de travail (non intensif rassurez-vous).

16 février 2004 | 122 commentaires
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Honda CBR 900

Boris

Sur le forum de Moto Tuning.com, nous avons longtemps attendu la finalisation du 900CBR de Boris... Progressivement, durant toute l’année, nous l’avons vu "muer". Quitter sa robe terne et peu avantageuse pour arborer un habillage personnalisé. Ce dernier s’est paré cet été des couleurs d’une marque concurrente. Tout ce travail est fait maison et mérite qu’on s’y attarde un petit peu... Jante avant (...)

16 novembre 2003 | 60 commentaires
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Honda CBR 900

StreetBlade

Notre ami suisse, passionné de tuning, n’a pas hésité une seule seconde à mettre la main à la pâte pour réaliser son street. iIl n’y a que la peinture qui a demandé le savoir faire d’une personne du métier. Tête de fourche JMV Concept Coque arrière Poly26 (kit NSR) Garde boue avant Poly26 (kit NSR) Ecope de radiateur 500 CB (merci Boris) Sabot Poly26 de Hornet 600 Compteur Sigma DC800 Poignée Harris (...)

30 septembre 2003 | 41 commentaires
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Honda Hornet 600 N

SouthBlade

Ce hornet est le premier qu’il nous ait été donné de voir équipé de l’éclairage à LED du R1 2002. Une bonne idée et un travail soigné, de quoi obtenir un tuning amateur digne de notre galerie... Tête de fourche JMV Concept Ecopes de radiateur Outsider avec grille Sabot Optima Production avec grille Garde-boue arrière Topline Passage de roue mystère avec adaptation maison d’un feux de R1 2002 Filtre à (...)

19 septembre 2003 | 28 commentaires
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Honda Hornet 600 N

Arsouille

Membre du forum Moto Tuning.com et du Hornet Team, Arsouille se devait d’avoir un Hornet affuté et reconnaissable entre 1000. Pour se faire il a choisi un look street, une couleur automobile, l’utilisation du carbone et des pièces de qualité... Passage de roue Projet-X Modèle "X-light" (intégrant feu arrière + feu stop + clignotants à LED) Garde boue arrière Projet-X Ecopes de radiateur Projet-X (...)

23 juin 2003 | 46 commentaires
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Honda CBR 900

Street Machine

Tecno Bike nous démontre une fois de plus son savoir faire en matière de préparation moto. La mouvement street bike est une mine d’inspiration pour l’équipe et ils nous le prouvent avec ce magnifique CBR street machine qui ne demande qu’à sortir du show room... Té de fourche ABM Guidon droit ABM Tête de fourche "street" Tecno Bike Coque arrière Tecno Bike Pot sous la selle Tecno Bike Garde-boue (...)

6 mars 2003 | 71 commentaires
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Honda Hornet 600 N

Street Concept

On rencontre beaucoup de Hornet sur le site Moto Tuning.com mais celui-ci à de particulier son train avant, canibalisé sur un Suzuki 1100 GSXR. Une opération assez délicate mais qui a le mérite de rentre la moto encore plus agressive... Devil SB2 carbone Guidon cross AFAM Embouts de guidon alu Rétro F1 en carbone Sabot cup JMV Garde boue arrière JMV Passage de roue avec double feu arrière JMV Tête (...)

27 janvier 2003 | 51 commentaires
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Honda CBR 900

Patrice

240 Heures de travail pour faire de cette 900 CBR un street unique. Jugez plutôt... Kit Dynojet stage 3 Filtre à air K&N Shifter pneumatique Kit N.O.S Durits Goodridge Pot Ixil raccourci Ensemble compteur/compte-tour/témoin température d’huile Moko Pontent de guidon 1200 V-Max Coque Canne Moto Services 1200 V-Max Fourche Suzuki 750 GSX-R Jante Rick 3 parties Mono-bras Honda 750 VFR Tés de (...)

6 septembre 2002 | 141 commentaires
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Honda Hornet 600 N

Pierro

Pierre est un passionné. Près à sacrifier ses vancances pour s’offrir des maître cylindre ISR, il n’hésite pas à mettre la main à la pâte pour faire lui même les modifications. Et pour ceux qui ne comprennent pas sa philosophie il répond que c’est bien plus constructif que gaspiller son argent dans des choses éphémères (boisson, cigarettes, boites...) ! ;o) Tête de fourche Acerbis Garde boue av CUP JMV (...)

25 août 2002 | 90 commentaires
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Honda Hornet 600 N

Black Beauty

Pour commencer son apprentissage moto, Julien a choisi un 600 Hornet. Malheureusement freiné dans sa passion par l’administration française, il a été obligé de le limiter à 34cv. Faute de ne pouvoir pleinement en profiter sur la route, il s’est tourné vers le tuning pour donner à son Hornet une touche personnelle. Tête de fourche JMV Hornet Cup avec clignotants intégrés Sabot halogène MGP Ecopes MGP (...)

2 juillet 2002 | 24 commentaires
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Honda CBR 900

Bruno

Le signe particulier de Bruno appellé aussi "petit pied" c’est qu’il est sans permis 1 an sur 2. Ca lui donne l’occasion de s’occuper de son CBR ;o) Polissage du cadre, des carters et du bras oscillant Commandes reculées Lucas Rétro F1 carbone Ligne MIG racing Garde boue, passage de roue et capot de selle Ermax Bulle rouge Ermax Sonde Yoshimura Arbres à cames Honda HRC Doigt d’allumeur Yoshimura Kit (...)

2 mai 2002 | 60 commentaires
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Honda VTR 1000

Made in Réunion

"J’habite à La Réunion, ici j’ai vraiment découvert les plaisirs de la motos (merci au climat)." Antonin, le propriétaire Passage de roue Ermax Garde boue Ermax Amortisseur de direction M Toby Clignotants d’Opel Corsa Double sortie échappement Yoshimura Filtre K&N Bulle haute Ermax Visserie anodisée Sabot (...)

6 février 2002 | 23 commentaires
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Honda Hornet 600 N

Streetstyler

On dit souvent que les métissages donnent de jolies mélanges. La moto ne déroge pas à la règle. Pour preuve ce roadster japonais au regard anglais... Peinture des jantes couleur or + liserets noir Guidon, embouts, protections radiateur, bouchon et visserie anodisés or Levier embrayage, levier frein et clignotants avant look carbone Sabot et demi coque JMV Concept Passage de roue avec feux & (...)

13 décembre 2001 | 57 commentaires
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Honda Hornet 600 N

Fly Design

Serge est un mécano fou de belles machines. C’est pourquoi il a confié les lignes de sa Hornet à un équipement complet Fly Design. Echappement MIG Caches latéraux en carbone Rétroviseur F1 carbone Embouts de guidon et reposes-pied anodisés or Tête de fourche avec optiques lenticulaires Fly Design Ecopes radiateur Fly Design Sabot Fly Design Passage de roue Fly Design Dosseret de selle Fly Design (...)

13 décembre 2001 | 28 commentaires
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Honda Hornet 600 N

Boris

Étant un adepte de cette folie appelée plus communément tuning, j’apporte en ce moment des modifications sur ma moto et ce à moindre coût. En effet, étant encore étudiant, il faut gérer son budget, c’est pourquoi le système D est de rigueur, mais cela reste cependant esthétique. A vous d’en juger et de me faire part de vos remarques Echappement Yoshimura Durite arrière type aviation avec banjos alu (...)

6 décembre 2001 | 51 commentaires
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Honda Hornet 600 N

Olivier

Du tuning d’internaute comme on aimerait en voir plus souvent. Digne d’un professionnel... Merci Olivier ! Je ne suis pas encore complètement satisfait, je prévois une peinture perso, un polissage des jantes et du bras oscillant, plus 1 ou 2 petits trucs qui me viendront en dormant. Le but du jeu pour moi lorsque je refais une brêle, c’est de faire le plus de chose par moi-même, le résultat n’en (...)

5 décembre 2001 | 66 commentaires
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Honda Hornet 600 N

David Millon

En attendant son prochain projet (un 600 CBR gonflé au max), vous pourrez retrouver David sur son site http://www.multimania.com/hornetman Passage de roue JMV Sabot JMV Tête de fourche bi-lenticulaire JMV Garde boue avant JMV Caches latéraux carbone JMV Peinture personnalisée Réplica Biaggi (8000 FF) Double sortie ( pôts faits sur mesure par Mr Chaplain (il a refait le cadre du SP1 n°111 des 24 h (...)

5 décembre 2001 | 46 commentaires
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Honda CBR 900

Fire Street

La 900 CBR est une base classique pour qui veut réaliser un street sympa. Le gris sobre tranche avec le rouge Lucifer, tandis qu’une touche de jaune donne un coté racing à cette prépa... Autant dire qu’avec cette peinture Bike Colors a su attirer les regards. Fonds de compteur jaune, fait maison Ecopes de radiateur Optima Production Tête de fourche Storm Evolution d’Optima Production Sabot moteur (...)

5 décembre 2001 | 27 commentaires
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