Honda


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Café racer

Ouvrez grand vos mirettes, la nouvelle préparation Duke Motorcycles va vous en mettre plein la vue. Préparez sur la base d’un CB1000R, ce café racer en impose par son look rétro et sa sobriété maitrisé. De nombreuses petites touches éparses (...)

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Honda 600 XR

Mad Max

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Honda Hornet 600 N

Len

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Honda CBR 900

Diabolique

D’origine bleu nuit, ce magnifique 900CBR s’est paré d’une robe originale suite à une chute forcée. Le casque Shoïe diabolique a servi de modèle pour la peinture. L’équipe Diam’s a réalisé un travail impeccable. Passage de roue Top Line Capot de selle Lèche roue Mini clignos MAD Platines repose-pied maison Pot FRC en position haute Bras oscillant poli Grilles dans les ouies Disques de frein France (...)

28 juillet 2005 | 31 commentaires
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Honda VFR 800

Special Parts

Après avoir consacré beaucoup de temps, d’énergie et bien sûr d’argent à son ancienne moto (SV650S Mc Laren), Vincent se sentait obligé de récidiver avec un tuning encore plus poussé sur sa prochaine moto. Il a jeté son dévolu sur la Honda VFR800 Vtec. L’idée de lui offrir une robe classe et peu répandue a ensuite fait son chemin pour finalement aboutir au look de l’Aesthétic kit de la MV Agusta. (...)

7 juillet 2005 | 65 commentaires
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Honda CBR 900

Ludovic

Passionné, ingénieux et doué de ses mains, trois ingrédients idéaux pour réaliser une jolie préparation. Paré d’une robe aux couleurs harmonieuses, ce 900 CBR italo-japonais arbore un look racing du plus bel effet. Sélecteur et frein arrière Mottac Platine repose-pied maison Poignée griffée CBR Cadre peint en noir Peinture perso maison Flancs de carénage maison Tête de fourche Ducati 916 Arriere de (...)

9 octobre 2004 | 31 commentaires
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Honda Hornet 600 N

Darkrider

Thierry a sélectionné les meilleurs accessoires pour magnifier sa machine. Sobre mais néanmoins agressive, cette hornet a su garder l’esprit "free ride" imaginé par les japonais. Pignon de sortie de boite de 14 dents Afam (-1 dent par rapport à l’origine pour les wheelings et meilleures reprises en 6ème) Passage de roue Espace Tuning 2 feux et clignotants intégrés Tête de fourche Outsider R Sabot (...)

24 août 2004 | 33 commentaires
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Honda Hornet 600 N

Streetstyler V2

Nous avions déjà pu admirer la première version du Hornet de Jean Jacques il y a maintenant plus d’un an. Voici la seconde évolution de sa machine. Aidez par les partenaires du Hornet Team, Jean Jacques a complètement remanié sa moto. Elle est méconnaissable... Passage de roue Free Street Design - 2 feux Écopes de radiateur Outsider Sabot halogènes Outsider Plaque phare Acerbis Blitz Compteur Mod7 (...)

7 juillet 2004 | 28 commentaires
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Honda CBR 900

Black

Parée d’une robe noire digne du courant gothique, cette 900 CBR prouve qu’il n’y a pas nécessairement besoin d’une peinture perso pour détourner les regards. Sur cette moto, rien n’est superflu malgré un souci du détail poussé à son maximum (jusqu’aux cales-pied assortis à la carrosserie). Agressive, jolie à regarder, magnifique à écouter... Une très belle réalisation ! Coque arrière carbone Roca Selle (...)

25 février 2004 | 47 commentaires
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Honda Hornet 600 N

Le Frelon

La moto a perdue cinq centimètres en longueur totale. Plus compacte elle est devenue encore plus facile à manier et joueuse pour les roues arrières. Pour la transformation de cette hybride, il leur a fallu 7 mois de travail (non intensif rassurez-vous).

16 février 2004 | 122 commentaires
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Honda CBR 900

Boris

Sur le forum de Moto Tuning.com, nous avons longtemps attendu la finalisation du 900CBR de Boris... Progressivement, durant toute l’année, nous l’avons vu "muer". Quitter sa robe terne et peu avantageuse pour arborer un habillage personnalisé. Ce dernier s’est paré cet été des couleurs d’une marque concurrente. Tout ce travail est fait maison et mérite qu’on s’y attarde un petit peu... Jante avant (...)

16 novembre 2003 | 60 commentaires
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Honda CBR 900

StreetBlade

Notre ami suisse, passionné de tuning, n’a pas hésité une seule seconde à mettre la main à la pâte pour réaliser son street. iIl n’y a que la peinture qui a demandé le savoir faire d’une personne du métier. Tête de fourche JMV Concept Coque arrière Poly26 (kit NSR) Garde boue avant Poly26 (kit NSR) Ecope de radiateur 500 CB (merci Boris) Sabot Poly26 de Hornet 600 Compteur Sigma DC800 Poignée Harris (...)

30 septembre 2003 | 41 commentaires
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Honda Hornet 600 N

SouthBlade

Ce hornet est le premier qu’il nous ait été donné de voir équipé de l’éclairage à LED du R1 2002. Une bonne idée et un travail soigné, de quoi obtenir un tuning amateur digne de notre galerie... Tête de fourche JMV Concept Ecopes de radiateur Outsider avec grille Sabot Optima Production avec grille Garde-boue arrière Topline Passage de roue mystère avec adaptation maison d’un feux de R1 2002 Filtre à (...)

19 septembre 2003 | 28 commentaires
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