Hornet 600 N


Galerie

Len

Len s’est amusé à reproduire sur son Hornet 2011 la même préparation qu’il avait sur son ancien Hornet de 2001. 10 ans sépare les 2 prépas et pourtant le style reste toujours d’actualité. Voici le 600 Hornet préparé en 2001 Voici le 600 Hornet préparé (...)

Galerie

Honda Hornet 600 N

Steeve

Galerie

Honda Hornet 600 N

Djo le Ouf

Galerie

Honda Hornet 600 N

Street Concept

On rencontre beaucoup de Hornet sur le site Moto Tuning.com mais celui-ci à de particulier son train avant, canibalisé sur un Suzuki 1100 GSXR. Une opération assez délicate mais qui a le mérite de rentre la moto encore plus agressive... Devil SB2 carbone Guidon cross AFAM Embouts de guidon alu Rétro F1 en carbone Sabot cup JMV Garde boue arrière JMV Passage de roue avec double feu arrière JMV Tête (...)

27 janvier 2003 | 51 commentaires
Galerie

Honda Hornet 600 N

Pierro

Pierre est un passionné. Près à sacrifier ses vancances pour s’offrir des maître cylindre ISR, il n’hésite pas à mettre la main à la pâte pour faire lui même les modifications. Et pour ceux qui ne comprennent pas sa philosophie il répond que c’est bien plus constructif que gaspiller son argent dans des choses éphémères (boisson, cigarettes, boites...) ! ;o) Tête de fourche Acerbis Garde boue av CUP JMV (...)

25 août 2002 | 90 commentaires
Galerie

Honda Hornet 600 N

Black Beauty

Pour commencer son apprentissage moto, Julien a choisi un 600 Hornet. Malheureusement freiné dans sa passion par l’administration française, il a été obligé de le limiter à 34cv. Faute de ne pouvoir pleinement en profiter sur la route, il s’est tourné vers le tuning pour donner à son Hornet une touche personnelle. Tête de fourche JMV Hornet Cup avec clignotants intégrés Sabot halogène MGP Ecopes MGP (...)

2 juillet 2002 | 24 commentaires
Galerie

Honda Hornet 600 N

Streetstyler

On dit souvent que les métissages donnent de jolies mélanges. La moto ne déroge pas à la règle. Pour preuve ce roadster japonais au regard anglais... Peinture des jantes couleur or + liserets noir Guidon, embouts, protections radiateur, bouchon et visserie anodisés or Levier embrayage, levier frein et clignotants avant look carbone Sabot et demi coque JMV Concept Passage de roue avec feux & (...)

13 décembre 2001 | 57 commentaires
Galerie

Honda Hornet 600 N

Fly Design

Serge est un mécano fou de belles machines. C’est pourquoi il a confié les lignes de sa Hornet à un équipement complet Fly Design. Echappement MIG Caches latéraux en carbone Rétroviseur F1 carbone Embouts de guidon et reposes-pied anodisés or Tête de fourche avec optiques lenticulaires Fly Design Ecopes radiateur Fly Design Sabot Fly Design Passage de roue Fly Design Dosseret de selle Fly Design (...)

13 décembre 2001 | 28 commentaires
Galerie

Honda Hornet 600 N

Boris

Étant un adepte de cette folie appelée plus communément tuning, j’apporte en ce moment des modifications sur ma moto et ce à moindre coût. En effet, étant encore étudiant, il faut gérer son budget, c’est pourquoi le système D est de rigueur, mais cela reste cependant esthétique. A vous d’en juger et de me faire part de vos remarques Echappement Yoshimura Durite arrière type aviation avec banjos alu (...)

6 décembre 2001 | 51 commentaires
Galerie

Honda Hornet 600 N

Olivier

Du tuning d’internaute comme on aimerait en voir plus souvent. Digne d’un professionnel... Merci Olivier ! Je ne suis pas encore complètement satisfait, je prévois une peinture perso, un polissage des jantes et du bras oscillant, plus 1 ou 2 petits trucs qui me viendront en dormant. Le but du jeu pour moi lorsque je refais une brêle, c’est de faire le plus de chose par moi-même, le résultat n’en (...)

5 décembre 2001 | 66 commentaires
Galerie

Honda Hornet 600 N

David Millon

En attendant son prochain projet (un 600 CBR gonflé au max), vous pourrez retrouver David sur son site http://www.multimania.com/hornetman Passage de roue JMV Sabot JMV Tête de fourche bi-lenticulaire JMV Garde boue avant JMV Caches latéraux carbone JMV Peinture personnalisée Réplica Biaggi (8000 FF) Double sortie ( pôts faits sur mesure par Mr Chaplain (il a refait le cadre du SP1 n°111 des 24 h (...)

5 décembre 2001 | 46 commentaires
0 | 10 | Tout afficher

Qui sommes nous ?

Mototuning.com est un site amateur fait par des passionnés pour les passionnés. Comme vous nous aimons la moto et accessoirement la préparation (tuning), ce site est pour nous l'occasion de partager notre goût pour les belles mécaniques. Merci pour votre visite.

Moto & Accessoires

Mototuning.com n'est pas un site commercial, de ce fait aucune des motos ou des accessoires présentés n'est vendu par nos soins. Si l'un des ces produits vous intéresse, contactez directement le fabricant ou le revendeur.

Partenaire & Amis