Otec


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Vmax Jeff

Découvert sur notre page Facebook, la moto de Jeff est une préparation musclée faite avec goût. On aime ce noir brillant agrémenté de petites touches de rouge, avec une multitude de petits détails ça et là. Roue arrière 240/40/18 Bras oscillant (...)

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Yamaha VMAX

Shotgum

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Yamaha MT-01

Black Edition

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Yamaha VMAX

Black’s touch

Rencontré sur le stand de KMP au Paris Tuning Show 07, ce Vmax en jette un max. Sa robe noire intégrale lui confère un look agressif qui impose le respect. Train avant complet Suzuki GSXR 1100 de 1992 Etriers avant Tokico 6 pistons Tés Diamant KMP Maître cylindre Nissin Bocaux KMP Compteur HP Leviers AMN Rétroviseurs Rizoma Ecopes Booster Caches radiateur CMS Disques Braking Sellerie KMP (...)

26 septembre 2007 | 3 commentaires
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Yamaha VMAX

Willmax

Quand on voit pour la première fois la machine de William, on se demande si le surnom qu’il lui a donné est un dérivé de Vmax ou de l’adjectif Maximum, tant les modifications apportées à cette machine sont démeusurées. Préparation stage 7, carbus, 140 CV Allumage Nology Durite couleur bleue Flexible aviation Cadran température huile sur bouchon carter Cadre chromé Carter alternateur gauche chromé OTEC (...)

8 octobre 2006 | 28 commentaires
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Suzuki Bandit 1200 N

Harrycane

Moteur gonflé à 1260cc

5 mars 2006 | 31 commentaires
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Yamaha VMAX

V4 Street/Race

Pour déroger à la règle qui dit "les cordonniers sont toujours les plus mal chaussés", Benny (le Boss de Tecno Bike) a décidé de se préparer un petit Vmax pour aller au taf. Au vu des photos, on s’aperçoit que l’adjectif "petit" ne correspond en rien au travail réalisé sur cette machine. Tout bonnement étonnant ! Kit 1500 cm3 Pistons Wiseco Bielles Carillo Embrayage Lock-Up Kit Nology Kit chaine Tecno (...)

9 avril 2005 | 62 commentaires
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Yamaha VMAX

No Fear évolution 2

Il n’est pas rare de voir une préparation évoluer au fil du temps. Evolution qui se fait selon les tendances, des coups de coeur, de idées nouvelles, etc... Danny nous présente donc son Vmax "No Fear" évolution2. Un préparation bien plus extrème... Roues Lightcon : 3,5/17 et 6/17 avec pneus Dunlop D208 (taille 200) Bras oscillant alu adonise en noir Otec Barre d’arrêt de frein alu adonise en noir (...)

31 mai 2004 | 50 commentaires

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