Particulier


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Maxim Transformed

Crise oblige, restaurer une mamie permet de faire des économies tout en ayant un look accrocheur. Bel exemple avec cette XJ 650 acheté 300$.

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Kawasaki ZX-6RR

Agent K

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Suzuki GSX-R 1000

Skull

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Honda CBR 900

David

150cv à la roue

10 mars 2008 | 13 commentaires
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Yamaha YZF 1000 R1

Street JJacques

Fondateur et webmaster du site Horneteam.com, JJacques a décidé d’explorer d’autres horizons et a jeté son dévolu sur une R1 de 1998 accusant près de 50 000 km. Bien décidé à rafraichir mémère, JJacques a voulu créer un street sobre sans extravagance (écopes, sabot, etc) Moteur dans son jus (marche nickel ! costaud le berlingot !) Bras et cadre polis Peinture perso Carrosserie Dosba (Tarnos - 40) Plaque (...)

3 mars 2008 | 8 commentaires
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Suzuki GSR 600

GSR X

Peu de modifications sur ce 600 GSR et pourtant il nous a interpelé par sa peinture typée Suzuki Racing et le montage d’une fourche inversée de GSXR." Préparation très simple, mais efficace. Echappement double Yoshimura Tri oval Passage de roue Guidon Street Protection moteur Protection réservoir Diabless Fourche inversée de 750 (...)

16 février 2008 | 28 commentaires
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Suzuki TL 1000 S

Racing

Avec Romain nous partageons un point commun : nous adorons le TL1000S. Alors forcément quand il est préparé piste et paré d’une belle robe rouge, on craque !!! Polissage du cadre et de tout l’aluminium Fabrication d’une ligne d’échappement sur mesure en inox avec deux Akrapovic titane Coque de GSX-R SRAD Sabot Poly 26 Tête de fourche Poly 26 Bulle peinte en noir Train avant complet de Ducati 996 (...)

6 janvier 2008 | 10 commentaires
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Honda Hornet 600 N

Bad Genetic

Trois c’est le nombre de roue pour ce prototype sur base de Hornet 600. Qu’à cela ne tienne, nous avons décidé de vous les faire partager. Moteur stock Embrayage renforcé Ressorts Barnett Réservoir, boîte à air, radiateur et échappement sur mersure Durite d’eau réalisées en aluminium et reliées au radiateur par un système de fixation Wiggins, habituellement utilisé en F1 et MotoGP Démultiplication (...)

18 novembre 2007 | 28 commentaires
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Suzuki GSX-R 1100

Black

145ch au banc !!!

4 novembre 2007 | 27 commentaires
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Suzuki GSX-R 750

Street

Christophe nous présente un GSXR revu est corrigé à la sauce "Street Monsters". Autant dire que ça décoiffe !! Il n’en est pas à son premier coup d’essai puisqu’il s’était fait les mains sur un 600 Bandit déjà présent dans la galerie de Moto Tuning.com Fourche 1000 GSX-R 2001 anodisée noir + tés supérieur BKG anodisé noir Pneu arrière 200/55 ZR17 Amortisseur de direction Ohlins Guidon Pro Taper (passage (...)

1er octobre 2007 | 15 commentaires
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Suzuki SV 650 N

RacingPig#72

Elle s’appelle Stéphanie et à 26 ans. Elle vit au Mans, le « Pays des rillettes » et des 24H (dixit Stéphanie). Elle fait de la compétition moto en TwinCup et peut dire qu’elle a de la chance d’avoir une moto qui sort de l’ordinaire que l’on rencontre habituellement sur circuit. Passage de la moto en « S » Maître-cylindre Nissin PR16 Ligne d’échappement Yoshimura RS3 carbone Filtre à air K&N Gicleurs (...)

16 septembre 2007 | 4 commentaires
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Suzuki GSR 600

Mika

Premier GSR600 sur Mototuning.com, cette préparation n’en reste pas moins très sobre. Il faut dire que le GSR est difficile à préparer tant Suzuki a travaillé le design de sa moto. Mika a néanmoins réussi à lui donner un air bien plus sportif que d’origine. Échappement Arrow Carbone Feu arrière Ermax Guidon street Éclairage compteur bleu Clignotants avant chromés Lèche roue, garde boue avant et écope (...)

28 août 2007 | 42 commentaires
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Suzuki Marauder VZ 800

David

Fan de jeux vidéo et de motos, David a décidé de lier les deux univers ensemble. La façon la plus simple et la plus esthétique était d’intégrer discrètement un élément du jeu dans la peinture. Les fans de Gears of War (xbox 360) auront reconnu le logo rouge sur le réservoir... Garde-boue arrière RS Design Sabot RS Design Tête de fourche RS Design Guidon Flyer Highway hawk Rétroviseurs "gothiques" Feu (...)

9 août 2007 | 12 commentaires
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