Particulier


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Maxim Transformed

Crise oblige, restaurer une mamie permet de faire des économies tout en ayant un look accrocheur. Bel exemple avec cette XJ 650 acheté 300$.

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Kawasaki ZX-6RR

Agent K

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Suzuki GSX-R 1000

Skull

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Suzuki SV 650 S

Alexandre

Alexandre a 20 ans, et à 20 ans on a des idées. Le SV650 est une bonne machine, mais il lui manquait quelque chose... Ce petit quelque chose qui titille les pupilles. N’en déplaise aux puristes de la marque italienne, il faut avouer qu’ainsi modifié le SV sent plus le soleil méditerranéen que le soleil levant... Polissage du cadre et des jantes Protèges carter en carbone Tête de fourche de (...)

25 juin 2004 | 65 commentaires
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Buell 1200 X1

Millenium

Phillipe a travaillé près de 5 mois pour magnifier le numéro 470 de la série Millenium. Plus de 750 heures et beaucoup d’huile de coude ont été nécessaires pour sélectionner, travailler et adapter tous les nouveaux accessoires. Une réalisation digne d’une vraie série limitée... Les pièces : Selle Perso Ateliers Debraise Le Mans Guidon street Rizoma Poignées Rizoma Embouts de guidon Rizoma Rétroviseurs (...)

6 juin 2004 | 27 commentaires
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Yamaha 1000 Fazer

Street Damien

Damien a voulu donner un look street à son Fazer. Pour cela il a fait appelle au catalogue Yamaha qui dispose de très belles pièces. Un tuning soft, mais agressif, qui change des Fazer "top case" que nous avons l’habitude de croiser. Compteur VTT Sigma BC 1200 Tête de fourche Chaft (Batman) Guidon Cross Chaft avec mousse Yamaha Rétro look carbone Passage de roue cataloque Yamaha accessoires (...)

24 mai 2004 | 37 commentaires
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Suzuki GSX-R 750

Brazil Street

Un street Brésilien qui n’a rien à envier aux streets Européen, et c’est bien normal puisqu’il s’agit de l’œuvre d’un français Phillipe Bottaioli aidé de son ami Andre Maeda. Pas mal pour un GSX-R de 1991... Kit Nos Mono-bras Michelin Pilot Race tires Éclairage au xénon Toute la partie cycle montée en Ohlins.. Durite aviation Polissage Étriers 6 pistons Coque et garde boue avant personnalisée Shift light (...)

16 avril 2004 | 50 commentaires
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Laverda 750 S

Taz Devil

21 ans, l’envie d’apprendre et une volonté béton pour progresser, Michel vie sa passion à 200% au guidon de sa Laverda 750s. Les pilotes doivent tous répondre aux mêmes règles, donc le but est de se distinguer tout en restant "d’origine". Si vous voulez admirer cette machine de près, il vous faudra arpenter les paddocks des différentes manches de la Laverda Cup en Belgique. Peinture réalisée par EP (...)

7 avril 2004 | 22 commentaires
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Kawasaki ZX-9R

Blue Arrow

Il est rare de prendre un ZX9R comme base pour un street bike. Yves s’est pourtant lancé dans l’aventure et a réalisé un street fight déroutant. Un petite japonaise avec un accent allemand... Cadre raccourci puis poli. Quelques parties peintes en bleu Fourche polie de GSX-R 1000 année 2000 Té de fourche "home made" fabriqué en hollande puis poli Roue avant GSX-R 1000 année 2000, polie puis peinte (...)

7 mars 2004 | 45 commentaires
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Honda CBR 900

Black

Parée d’une robe noire digne du courant gothique, cette 900 CBR prouve qu’il n’y a pas nécessairement besoin d’une peinture perso pour détourner les regards. Sur cette moto, rien n’est superflu malgré un souci du détail poussé à son maximum (jusqu’aux cales-pied assortis à la carrosserie). Agressive, jolie à regarder, magnifique à écouter... Une très belle réalisation ! Coque arrière carbone Roca Selle (...)

25 février 2004 | 47 commentaires
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Yamaha 850 TRX

Eric

Cette préparation a nécéssité 1 ans de travail et plus de 4200€ de factures.

15 janvier 2004 | 71 commentaires
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Suzuki SV 650 N

Mat Mad

Un échappement de SP2, une déco qui ne passe pas inaperçu, un look street affirmé, trois ingrédients qui font du SV de Mat Mad une préparation très aboutie. Un tuning qui ne laisse pas indifférent... Sabot Espace Tuning Garde boue avant Espace Tuning Écopes de radiateur Espace Tuning Tête de fourche Blitz Acerbis Passage de roue Ermax Dosseret de selle Cottard Moto Protège réservoir carbone Carbone (...)

24 décembre 2003 | 108 commentaires
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Yamaha 400 WR

Julien

Avec la répression actuelle qui s’exerce en France les sportives ne sont plus à l’honneur. Place aux machines agiles, menues et surtout péchues. Avec une telle préparation, il faut admettre que Julien a plus souvent la roue avant levée vers le ciel que les yeux rivés sur le compteur... Disques wave Braking Etrier Braking Maître cylindre Magura Housse de selle Technosel Déco moto Technosel Ligne (...)

18 décembre 2003 | 68 commentaires
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