Roadster


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All Star

Rencontré sur les routes de Normandie, ce Ducati Diavel préparé par Desmo Rouen est magnifique. La peinture appliqué sur l’ensemble du carénage lui confère un look racing indéniable.

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Suzuki SV 650 X

Tantō

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Honda Hornet 600 N

Monster

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Honda Hornet 600 N

Djo le Ouf

1 ans 1/2 que j’avais ce Hornet dans mes cartons et je l’avais complètement passé à l’as...Shame on me !!! Et pourtant, diable que c’est impressionnant !!! Train avant Buell X1 Turbo IHI Fabrication boîte à air alu Echangeur air/air de VW Golf Dérivation filtre à huile Modification carter inférieur Radiateur d’eau à l’arrière de Suzuki 1000 GSXR Manomètre de pression du turbo dans le réservoir Platines (...)

18 juin 2008 | 21 commentaires
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Ducati 900 Monstro

03

Coup total de la préparation 17000€ / Préparation moto comprise 25000€

25 mai 2008 | 7 commentaires
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KTM 990 Super Duke

Thierry

Très peu de modifications sur cet SuperDuke, mais c’est une moto que nous adorons et la rubrique KTM est bien pauvre aussi nous avons décidé de lui offrir une place sur MT.com. Thierry a estimé que sur une moto coutant plus de 12000€ les morceaux de plastique brut noir mat faisaient minables. Il a donc tout naturellement décidé de les faire repeindre et leur appliquer une couche de vernie, ce qui (...)

6 mai 2008 | 10 commentaires
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Yamaha VMAX

OGM

Laurent, alias Détentoi sur le site du Team Vmax Rhône Alpes, nous présente son Vmax (de 21 ans) qu’il a dopé aux OGM. Résultat une roue en 330 à l’arrière, 180 à l’avant, pots sous la selle, etc. et en plus ça tourne... il faut anticiper un poil dixit Laurent mais ça tourne !!" Pour une personne qui ne se dit pas "pro", c’est du beau boulot ! Ensemble arrière (bras + jante 330) RAATS (Pays Bas) Roue (...)

30 avril 2008 | 25 commentaires
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MV Agusta Brutal 910

Bestiale

La Brutale est une machine au top : esthétique classe, performances honorables, partie cycle affutée et... un prix à la hauteur de tous ces adjectifs. Mais il faut l’avouer, d’origine elle a encore un look trop sage. Yacouba a donc décidé de laisser trainer son crayon le long de ses courbes... Le résultat est ravageur !! Un des plus beau roadster/street qu’il nous ait été donné de voir... Coque (...)

24 février 2008 | 16 commentaires
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Suzuki GSR 600

GSR X

Peu de modifications sur ce 600 GSR et pourtant il nous a interpelé par sa peinture typée Suzuki Racing et le montage d’une fourche inversée de GSXR." Préparation très simple, mais efficace. Echappement double Yoshimura Tri oval Passage de roue Guidon Street Protection moteur Protection réservoir Diabless Fourche inversée de 750 (...)

16 février 2008 | 28 commentaires
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Suzuki GSX-R 1100

Projet K

Pour faire une vraie prépa tuning, on n’est pas obligé de partir d’une base connue, un assemblage de tout ce qui se fait de mieux est parfois la meilleure solution pour avoir quelque chose de pointu et d’unique. Dans cette prépa, les gars de KMP sont partis du très célèbre cadre Martin, autant dire que le resultat ne laisse pas indéifférent. Cadre Martin Moteur GSX-R 1100/92 AAC Yoshimura Fourche (...)

24 décembre 2007 | 12 commentaires
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Yamaha MT-01

Black Edition

Après un Vmax aux limites de la démesure, Will nous revient avec un MT-01 taillé dans le rock !! Aidé par Cannes Moto Services, Will n’a pas lésiné sur les détails, tout y est passé. Jugez vous même... Moteur : Kit Stage 2 Yamaha (comprenant ligne Akrapovic titane + boitier CDI) Power Commander Filtre K&N Fils bougie Nology Bougies spécifiques Nology Chassis : Kit roue large 8.50x18 Otec (...)

2 décembre 2007 | 23 commentaires
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Yamaha VMAX

Black’s touch

Rencontré sur le stand de KMP au Paris Tuning Show 07, ce Vmax en jette un max. Sa robe noire intégrale lui confère un look agressif qui impose le respect. Train avant complet Suzuki GSXR 1100 de 1992 Etriers avant Tokico 6 pistons Tés Diamant KMP Maître cylindre Nissin Bocaux KMP Compteur HP Leviers AMN Rétroviseurs Rizoma Ecopes Booster Caches radiateur CMS Disques Braking Sellerie KMP (...)

26 septembre 2007 | 3 commentaires
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Suzuki GSR 600

Mika

Premier GSR600 sur Mototuning.com, cette préparation n’en reste pas moins très sobre. Il faut dire que le GSR est difficile à préparer tant Suzuki a travaillé le design de sa moto. Mika a néanmoins réussi à lui donner un air bien plus sportif que d’origine. Échappement Arrow Carbone Feu arrière Ermax Guidon street Éclairage compteur bleu Clignotants avant chromés Lèche roue, garde boue avant et écope (...)

28 août 2007 | 42 commentaires
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