Roadster


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Monster

Croisé dans les rues aux alentours de chez moi, ce 600 Hornet est préparé aux couleurs de la marque Monster jusqu’à la plaque du pot Yoshimura verte. Une machine bichonnée par son propriétaire. Ecope Sabot Durites avia avant et arrière Coque (...)

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Speed Triple 1050

Drag Style

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Rotrex Racer

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Suzuki Bandit 1200 N

Sauvage

Il y a des motos qui concervent leur couleur d’origine, d’autres qui changent de teintes, d’autres encore qui arborent des peintures racing, et enfin il y a celles qui ont ce petit quelque chose de particulier qui fait qu’on les remarque. Sebastien, alias Bibi, a voulu donner un aspect plus "sauvage" à son bandit. Pour cela il a fait appel au coup de pinceau de Rico Arc... Sabot Roca avec (...)

1er mai 2006 | 16 commentaires
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Kawasaki Z 750 S

Nicolas

Nicolas a revu et corrigé le look du best seller de Kawasaki. Des accessoires bien sélectionnés, une peinture sobre mais d’une couleur électrique, le tout agrémenté de multiple pièces polies : classique mais efficace. Sabot moteur JMV Lèche roue JMV Selle confort Bagster Protection de reservoir Cache axe bras oscillant Kawasaki Ecope de radiateur avec clignotants incorporés de Kawasaki Z750 revu (...)

17 avril 2006 | 38 commentaires
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Yamaha MT-01

Yonys

Chez Yamaha ils ont fait très fort lorsqu’ils ont créé l’esthétique de la MT-01. Difficile de ne pas tourner la tête au passage de cet engin diabolique. Et c’est justement lorsqu’on y ajoute la couleur rouge Candy que cet adjectif prend tout son sens ! Peinture rouge Candy réalisée par JP Graphic (Couëron 44220) Jantes polies miroir, batons peints rouge Candy Dessus de réservoir et prises d’air (...)

29 mars 2006 | 22 commentaires
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Honda Hornet 600 N

RR

Nouvelle prépa, nouveau délire. MC16 ne rechigne devant rien pour satisfaire ses clients. Pour réaliser ce hornet, l’arrière d’un CBR RR a été canibalisé. Le résultat est concluant. Fourche 996 DUCATI Bras oscillant 600 CBR RR Coque arr 600 CBR RR mono place Tableau de bord MOD7 Optique MC16 Ecopes MC16 Sabot MC16 Pot MC16 Peinture perso rouge et blanche style HONDA (...)

5 mars 2006 | 68 commentaires
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Suzuki Bandit 1200 N

Harrycane

Moteur gonflé à 1260cc

5 mars 2006 | 31 commentaires
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Suzuki TL 1000 S

Barry Sheene

Barry Sheene a inspiré nombre de préparations dans le monde du tuning moto. Force est de constater que les couleurs de ce pilote s’adaptent remarquablement bien à ce TL1000S. Disques Braking Waves avant et arrière (non présents sur toutes les photos) Passage de roue Tête de fourche Phare de SV Patte phare Moko Sabot maison Garde boue carbone pour TLR Pattes de pots carbone maison Ligne inox polie (...)

14 février 2006 | 39 commentaires
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Suzuki GSX 1400

Jaws

Le GSX1400 est une moto très attachante de par son couple impressionnant, mais son esthétique typé "quadragénaire" fait baisser sa cote d’amour. Parée d’une peinture Jaws du plus bel effet et de 2/3 accessoires triés sur le volet, la machine est métamorphosée. Tête de fourche Espace Tuning Écopes Espace Tuning Sabot Espace Tuning Passage de rouge Top Line Garde boue Top Line Selle Top Sellerie (...)

5 septembre 2005 | 39 commentaires
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Honda Hornet 600 N

Dragon’s

MC 16 nous a concocté une série de préparations très agressives. Première du lot cette Hornet "Dragon’s". Un esthétique hors norme et une peinture joliement réalisée font de ce hornet une tout autre machine. Fourche 1000 R1 2001 Tés supérieur et inférieur MC16 Disque avant et arrière Bracking Wave Optique MC16 Peinture perso style Modification de la coque arrière pour acceuillir les 4 pots (facçon MV (...)

7 août 2005 | 152 commentaires
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Yamaha VMAX

Joker

Retirée en 2005 du catalogue Yamaha, la Vmax (remplacée par la MT01) reste l’une des bases les plus mythiques du tuning moto. Richard a su conserver l’esprit agressif de cette machine, tout en lui donnant une touche perso indéniable. Train avant de TL1000S avec rallonge de fourche Maîtres-cylindre Nissin de ZXR 750 Etriers de Nissin de GSXR 1100 et des caches fourreaux Jante arriére de GSXR 1100 (...)

28 juin 2005 | 18 commentaires
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Suzuki SV 1000 N

Perreux Moto

Le SV1000N est une des rares machines de Suzuki à avoir été boudée par le consommateur Français. Trop sage selon lui. Qu’à cela ne tienne ! Perreux Moto s’est occupé de son cas (et de celui du 650 par la même occasion) en lui offrant un petit lifting simple mais efficace. Passage de roue France Accessoires Ras de roue France Accessoires Ecopes de radiateur France Accessoires Capot de selle France (...)

22 avril 2005 | 30 commentaires
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