Suzuki


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Yoshibusa

Grosse préparation sur base de GSXR 750. Cadre de GSX-R Slingshot et moteur d’Hayabusa. Source : Fan page Facebook AussieStreetfighters

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Suzuki B-King

Licorne

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Suzuki GSX-S 1000

Réplica Kevin Schwantz

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Suzuki 500 GS

Star Race

Kevin aime bien restaurer de vielles bécanes pour leurs redonner une seconde jeunesse. Monstro, Virago, SV, tout y passe ! Avec ce 500 GS, il fait coup double : une nouvelle vie et une nouvelle gueule d’enfer ! Et si vous voulez plus d’informations ou découvrir les autres préparations de Kevin, rendez-vous sur le site Art (...)

2 novembre 2016 | 0 commentaire
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Suzuki GSR 750

GSRYosh

La GSR a le vent en poupe ces derniers temps, pas étonnant de voir bon nombre de préparations moto fleurir sur ce modèle Suzuki. AD Koncept nous présente sa vision des choses.

10 octobre 2016 | 0 commentaire
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Suzuki GSX-R 1100

101

KMP est un préparateur motos que nous suivons de longue date. Ils ont su surfer sur les différentes modes propres à chaque époque et nous proposent ici leur vision d’un café racer sur base de Suzuki GSXR.

21 janvier 2016 | 0 commentaire
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Suzuki GSX-S 1000

La Suzuki 1000 GSX-S, ce n’est pas pour les petits vieux !!!

Le duo Luc Motos / Mekatrix reprend le guidon. Cette fois-ci c’est la nouvelle Suzuki 1000 GSX-S qui sera prise en otage pour ces fous du drift.

18 août 2015 | 0 commentaire
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Suzuki 125 Van-van

Hedonist

Ce joli Van-Van 125 préparé par MFC Etoile Paris est un concentré de ce qui est à la mode en ce moment. Une moto cool, style café-racer/scrambler, pour cruiser pépère jusqu’à la plage...

12 août 2015 | 0 commentaire
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1200 RPN

Voici la préparation d’un sacré trio : Pierre Renouard (le proprio, le financier et l’assembleur du projet), Nicolas Mouton (en charge de toute la partie usinage des pièces et soudure) et Nicolas Regnault (à la peinture). Il aura fallu 3 ans de travail à notre équipe pour arriver au bout de ce projet. Chapeau ! Cadre de Suzuki 1100 GSXR de 1989 Moteur de 1200 bandit Rampe de carbu FCR 39 (...)

5 août 2015 | 0 commentaire
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Mortagua Fighter Seven

7ème modèle de la famille Mortagua Fighter, la Seven est comme les précédentes créations une œuvre d’art à part entière. On en arrive même à se poser des questions sur les qualités dynamiques de la machine tant la machine semble tarabiscotée... Plus d’informations sur : Le MySpace MortuguaFighter La page Facebook (...)

2 juillet 2015 | 0 commentaire
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Spondon 1.0

Magnifique réalisation autour d’un cadre Spondon. Le soin apporté aux détails est juste hallucinant, une préparation comme on aimerait en voir plus souvent sur les routes. Cadre Spondon Moteur Bandit 1200 Échappement Leovince GP Pro Commandes maitre-cylindres frein et embrayage Beringer Commandes reculées Frein avant périmétrique Jante arrière Triumph Speed Triple Phare Yamaha MT-03 (...)

16 avril 2015 | 1 commentaire
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Suzuki TL 1000 R

Café O’Kane

Découverte sur la page facebook de Roland Sands Design, le TL1000R de Nick O’Kane est une pure merveille. Je ne dis pas ça car je suis fan du TL1000R, non je pense qu’objectivement c’est une préparation magnifique de bout en bout. Jugez plutôt... Filtre à air K&N Filtre à huile K&N Kit Dynojet Power Commander Silencieux Roland Sands Design Coque arrière VooDoo Selle Saddlemen Seats (...)

11 mars 2015 | 0 commentaire
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Suzuki SV 650 N

Kmoto

Kmoto est un Dépôt/Vente - Accessoiriste sur Perpignan, et qui dit accessoiriste dit matos pour mener à bien une bonne petite préparation street. Qui a dit que les cordonniers étaient toujours les plus mal chaussés ? Leviers frein/embrayage et poignées ISR Silencieux (enfin pas vraiment) Ixil Guidon Wiils Commandes reculées Coque arrière type Suzuki GSXR Peinture Spawnairbrush Kustom-Paint (...)

10 décembre 2014 | 0 commentaire
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Suzuki Bandit 1250 N

Fatmile

Sachez-le, je suis épaté ! Et ce n’est pas souvent que ça m’arrive mais là Suzuki Allemagne, aidé de Hans A. Muth et Daniel Händler, a fait fort, très fort !! Ils ont enfin réussi à rendre ses lettres de noblesse au Bandit. Cette réalisation est parfaite, du garde-boue avant au cul de selle, de la couleur choisie au petit détail qui fait la différence. Bravo ! Train avant de GSX-R Jantes PVM (...)

12 septembre 2014 | 0 commentaire
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Suzuki GSX-R 600

zvn

Croisée au hasard d’une ballade à pied, ce GSXR a de quoi surprendre. C’est un mélange de pièces diverses (coque de SV, tête de fourche de Kawasaki Z, etc), mais finalement le résultat est plutôt réussi.

2 mai 2014 | 0 commentaire
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Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa

Dragon

Moto aux nombreux superlatifs, l’Hayabusa GSXR 1300 de Suzuki est ici tweakée pour en tirer sa quintessence. Nombreuses pièces en carbone venant du japon Réservoir Yoshimura Ligne inox Motad Silencieux Yoshimura Rampe de diamètre 49 Boite à air racing carbon Piston embrayage et support embrayage Factory Gpac Power Commander 3 réglé sur banc Jantes Marchesini Kit complet avant arrière (...)

2 janvier 2014 | 0 commentaire
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Suzuki GSX-F 750

GSXF-R

Yannick en avait assez du look pépère de son GSXF 750. Il a donc remplacé le carénage d’origine par celui d’un GSXR 1000 K8 et comblé les espaces vides avec de la fibre de verre. Le résultat est bluffant !

27 août 2013 | 0 commentaire
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Katana Spezial 66

Voici un préparation qu’on a du mal à classer. C’est un mélange de Street Fighter et de Café Racer, une sorte de Café Fighter. Toujours est-il que le travail est soigné et plutôt réussi. moteur de Suzuki GSX-R 1216 Echappement Cobra with Micron GP Cadre Katana 1100 / Custom-Wolf Bras oscillant Benelli TNT / Custom Wolf Amortisseurs Matris Fourche Suzuki GSX-R 1100 / Wilber Té de fourche (...)

20 mai 2013 | 0 commentaire
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Suzuki GSR 750

Sunstar

Vu sur Facebook, cette magnifique GSR 750 tout en carbone, réalisée par GL Motos, a attisé notre curiosité. On n’a pas pu résister à l’envie de vous la présenter.

12 novembre 2012 | 1 commentaire
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Suzuki TL 1000 S

Eco Green

Démontée et remontée au moins 5 fois depuis, voici la nouvelle version de la TL1000S de Patrice déjà présente sur la galerie de MT dans sa version Orange Mécanique. De nouvelles idées, un nouveau résultat ! Peinture Ford Focus RS vert ultimate Poudrage noir mat (cadre, B.O, bâti arrière, Tés de fourche , jantes Modifications du bac à batterie (déplacement de tout le matos dans la coque arrière) (...)

25 août 2012 | 3 commentaires
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Suzuki Prototype

Nelis Bakker 1000R Special

Près d’une dizaine d’années que Suzuki a arrêté la production de la TL1000R, elle reste cependant culte en Europe car rarement une machine n’aura eu autant de charisme. C’est pour cette raison que Mathijn Nelis, biker Neerlandais, a eu envie de se prêter, sous le regard attentif du maître d’œuvre Bakker Nico, au jeu de la préparation tuning sur base du mythique bi-cylindre . Lors de la préparation de (...)

2 juillet 2012 | 1 commentaire
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Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa

Hayabusa bling bling

Préparation Hayabusa : Kit NOS, pneu SS 240MM, chrome à gogo, peinture figther, prix 24 999$ La préparation moto à l’américaine c’est le tuning Bling Bling !

29 mai 2012 | 0 commentaire
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Suzuki GSX-R 1000

Skull

Une personnalisation peut parfois se faire avec une multitude de petits détails sans pour autant nécessiter de gros travaux. C’est ce que nous démontre Donovan, un membre de notre Fan Page Facebook Peinture personnalisée blanc pailleté argent réalisé par Moto Evolution Questembert Moteur Full Power Dinojet Power Commander réglé par Moto One 14 Filtre K&N Durite aviation Garde boue avant carbone (...)

14 mai 2012 | 1 commentaire
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Suzuki Gladius 650

Samantha Oups ! en Gladius.

Le duo Luc Motos et Mat Mekatrix est de retour... La suite de cette saga nous fait découvrir Samantha, la soeur cachée de Mat, et la Gladius 650, fougueuse bi-cylindre de la gamme Suzuki. Alors, la Gladius, une moto pour gonzesses ?

28 mars 2012 | 0 commentaire
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Suzuki GSX-R 750

Project Bike

Un objectif simple pour cette réalisation, mais pas si évident à mettre en oeuvre : obtenir une moto racée, légère mais docile pour une utilisation de tous les jours sur la route et sur la piste. Echappement KR Tuned Préparation moteur par Matsushima pour en tirer 150 chevaux à la roue arrière Etriers Brembo monobloc Maître cylindre radial Brembo Commandes reculées Vortex Levier d’embrayage Vortex (...)

19 mars 2012 | 0 commentaire
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Suzuki GSR 750

GSR 750 Evotech

Tour d’horizon de l’ensemble des pièces Evotech disponibles pour un Suzuki GSR 750

16 mars 2012 | 0 commentaire
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Suzuki GSR 750

GSR 1000

Lassé d’attendre un roadster vif et musclé dans la gamme Suzuki, Espace Motos 95 a décidé de se relever les manches et de créer la machine que tous les motards fidèles à la marque réclament. Ils sont donc partis d’une Suzuki GSR 750 d’origine sur laquelle ils ont greffé un moteur de GSX-R 1000... What else ?! Moteur Suzuki GSX-R 1000 2007-2008 Platines home made pour fixation du bloc moteur (...)

12 mars 2012 | 1 commentaire
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7 mars 2012 | 0 commentaire
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Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa

Hayabusa Street bike

Grosse préparation Streek Bike sur base d’Hayabusa.

11 février 2012 | 0 commentaire
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Suzuki

Kwikasfaki

Monter un 3 cylindres dans un cadre de 4 pattes est assez rare. Quand c’est fait avec brio, il faut savoir le signaler. Cadre de Suzuki GSX-R 400 GK76 Moteur de Kawasaki H2 750 (tri-cylindres) Fourche Öhlins Bras oscillant Yamaha R6 Jantes Dymag Coque arrière Aprilia RS 125 134kg, 137cv à la (...)

27 janvier 2012 | 7 commentaires
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Suzuki TL 1000 R

Suzuki TL1000R by RBT

RBT est un préparateur spécialisé dans les tuning sur base de moteur de Suzuki TL1000R. Ici une préparation piste plutôt réussie.

3 décembre 2011 | 1 commentaire
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Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa

Cain

D’habitude ce qui fait vibrer un custom c’est son moteur Harley Davidson. Ici Ransom Motorcycles a décidé d’innover et s’est procuré un moteur japonais, quatre cylindres de surcroit... Fichtre ! Un Hayabusa custom ?!? Et bien oui, pourquoi pas !?! Que dire des modifications sur cette réalisation. Il ne reste que le bloc moteur de l’Hayabusa, le reste est loin d’être d’origine ni même disponible en (...)

21 novembre 2011 | 6 commentaires
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Suzuki 650 V-Strom

Suzuki V-Strom 650, c’est vraiment pas pour les lopettes !

Luc Motos, Ze Concessionaire of Nanterre qui fait de l’huile, nous propose une présentation de la nouvelle V-Strom 650 de Suzuki... Un essai bien particulier ! ;o) Pour ceux qui ne l’ont pas encore vu, découvrez le fameux essai de la Suzuki GSR 750

19 septembre 2011 | 0 commentaire
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Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa

Hayabusa Turbo Prostreet

Départ d’un dragster sur base d’Hayabusa Turbo. Il passe les 320km en un peu moins de 7,4s... Autant dire que ça pousse velu !

13 septembre 2011 | 0 commentaire
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Suzuki GSX-R 1000

Guilietta

Quand on pense Tuning Allemand, on pense généralement aux culs de selle relevés à mort ou aux têtes de fourche Alien ; c’est un tord car ils savent aussi faire des Streetbikes sobres qui conservent un look Bad Boy... Pas étonnant que cette GSX 1000R soit l’oeuvre de l’équipe...Bad Bikes. Coque arrière X-Treme 2 Mann Boucle arrière Eigenbau Disques de frein B-One Échappement Yoshimura GP (...)

18 août 2011 | 0 commentaire
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Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa

GT-R Switzer P800 vs Hayabusa (0-300 Kmh)

Marrant de voir qu’une Hayabusa se fait mettre à l’amande par une boite à roues à partir de 270km/h...

27 juin 2011 | 0 commentaire
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Suzuki Bandit 1200 N

GSF-R

C’est devant une mousse bien fraîche que tout a commencé. Un ami de Sébastien (HD Radical) avait commencé la modification du cadre de son Bandit 1200, mais vu l’ampleur du travail, il se trouva dépassé et proposa alors à son ami de reprendre la réalisation. Amortisseur arrière de GSX-R 1100 Arbres à cames, rampe de carburateur, doigt d’allumage et fourche inversée de GSX-R 1100 Sabot Radical Tuning (...)

27 juin 2011 | 2 commentaires
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Suzuki GSR 750

Luc Motos fait le Buzz pour la nouvelle Suzuki GSR 750

Luc Motos, connu pour son esprit Joe Bar Team, nous propose sa vision de la nouvelle GSR 750, roadster équipée du moteur de la GSXR 750. Présentée comme la concurrente directe des Kawasaki Z 750 et Yamaha FZ8, la nouvelle GSR 750 se doit de frapper fort pour se faire une place sur le marché des roadsters sportifs. C’est Luc Motos, concessionnaire sur Nanterre, connu pour son esprit Joe Bar Team (...)

14 avril 2011 | 0 commentaire
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14 avril 2011 | 1 commentaire
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19 février 2011 | 0 commentaire
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13 février 2011 | 0 commentaire
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Suzuki GSX-R 1000

Iron Gixx

Un street bike radical, venant du grand froid du Canada. L’équipe de Showyo Moto nous propose un GSRX 1000 en street bike au style unique. Une réalisation sans reproche, comme c’est souvent le cas avec Showyo Moto. Merci ! Moteur full power + Power Commander Collecteur d’échapement d’origine modifié Sortie d’échapement Showyo Moto Sarko en position sous le moteur Boucle arrière maison Commandes (...)

6 avril 2010 | 25 commentaires
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Suzuki DMZ 400

Supermot’

Paré d’une robe West Coast Design, ce supermot’ ne demande qu’à bruler de la gomme !! Tête de fourche Polisport Clignotants à leds Ermax Feu arrière Mad avec pattes sur mesure Ligne complète Higashi Liseret de jantes réfléchissant Midway-Prod Roulettes de skate sur les bas de fourche et le bras Pneus Dunlop Mutant Peinture personnalisée faite de main de maître par Tachou de West Coast (...)

30 octobre 2008 | 5 commentaires
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Suzuki GSX-R 1000

Alstare

David fait parti du noyau dur de Moto Tuning.com et hormis un TL1000R je l’ai toujours connu en GSXR. Adepte de l’arsouille et du circuit, il aime donc que ses motos soient aussi jolies qu’efficaces. Jantes avant et arrière de chez Braking (type OZ) Disques avant et arrière Braking Ligne Akrapovic Tés inférieur et supérieur de chez Robby taillés dans la masse Demi guidon LSL en deux parties Maître (...)

10 octobre 2008 | 8 commentaires
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Suzuki TL 1000 S

Street

Comme vous avez déjà pu le lire, sur MT.com nous avons un faible pour le TL1000 (S ou R), alors quand il est préparé avec goût et qu’il arbore une coleur Orange Mécanique on ne peut s’empêcher de partager les photos avec vous. Bravo Patrice Peinture orange nacré Peinture noire du cadre et bras oscillant Tête de fourche façons Speed Triple Sabot moteur maison Lèche roue Garde boue arrière Garde boue (...)

21 août 2008 | 14 commentaires
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Suzuki GSR 600

GSR X

Peu de modifications sur ce 600 GSR et pourtant il nous a interpelé par sa peinture typée Suzuki Racing et le montage d’une fourche inversée de GSXR." Préparation très simple, mais efficace. Echappement double Yoshimura Tri oval Passage de roue Guidon Street Protection moteur Protection réservoir Diabless Fourche inversée de 750 (...)

16 février 2008 | 28 commentaires
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Suzuki TL 1000 S

Racing

Avec Romain nous partageons un point commun : nous adorons le TL1000S. Alors forcément quand il est préparé piste et paré d’une belle robe rouge, on craque !!! Polissage du cadre et de tout l’aluminium Fabrication d’une ligne d’échappement sur mesure en inox avec deux Akrapovic titane Coque de GSX-R SRAD Sabot Poly 26 Tête de fourche Poly 26 Bulle peinte en noir Train avant complet de Ducati 996 (...)

6 janvier 2008 | 10 commentaires
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Suzuki GSX-R 1100

Projet K

Pour faire une vraie prépa tuning, on n’est pas obligé de partir d’une base connue, un assemblage de tout ce qui se fait de mieux est parfois la meilleure solution pour avoir quelque chose de pointu et d’unique. Dans cette prépa, les gars de KMP sont partis du très célèbre cadre Martin, autant dire que le resultat ne laisse pas indéifférent. Cadre Martin Moteur GSX-R 1100/92 AAC Yoshimura Fourche (...)

24 décembre 2007 | 12 commentaires
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Suzuki GSX-R 1000

Hooked-up

On regarde souvent ce qu’il se prépare chez nos voisins allemands ou belges mais on va rarement voir outre atlantique. C’est un tord car là bas aussi le tuning est bien implanté également et les préparations sont toutes aussi délirantes. J’en veux pour preuve ce GSXR 1000 préparé par Santiago Chooper... Roues RC Component Roue arrière 18x9 pneu 240 Bras oscillant rallongé de 12 inch et chromé (...)

25 novembre 2007 | 16 commentaires
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Suzuki GSX-R 1100

Black

145ch au banc !!!

4 novembre 2007 | 27 commentaires
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Suzuki Bandit 1200 N

Green Bandit

Ce bandit nous vient directement de Floride connue pour son soleil abondant, ses longues plages de sable et ses préparations délirantes de tous types de véhicules. Cette prépa à la sauce allemande a été réalisée par Bernard, un français parti s’installer aux States. Funky isn’t it ?! Tête de fourche Streetfighter Angleterre Garde Boue avant Streetfighter Fourche Ducati Monstro 2001 Guidon Pro Taper gros (...)

23 octobre 2007 | 28 commentaires
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Suzuki GSX-R 750

Street

Christophe nous présente un GSXR revu est corrigé à la sauce "Street Monsters". Autant dire que ça décoiffe !! Il n’en est pas à son premier coup d’essai puisqu’il s’était fait les mains sur un 600 Bandit déjà présent dans la galerie de Moto Tuning.com Fourche 1000 GSX-R 2001 anodisée noir + tés supérieur BKG anodisé noir Pneu arrière 200/55 ZR17 Amortisseur de direction Ohlins Guidon Pro Taper (passage (...)

1er octobre 2007 | 15 commentaires
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Suzuki SV 650 N

RacingPig#72

Elle s’appelle Stéphanie et à 26 ans. Elle vit au Mans, le « Pays des rillettes » et des 24H (dixit Stéphanie). Elle fait de la compétition moto en TwinCup et peut dire qu’elle a de la chance d’avoir une moto qui sort de l’ordinaire que l’on rencontre habituellement sur circuit. Passage de la moto en « S » Maître-cylindre Nissin PR16 Ligne d’échappement Yoshimura RS3 carbone Filtre à air K&N Gicleurs (...)

16 septembre 2007 | 4 commentaires
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Suzuki GSR 600

Mika

Premier GSR600 sur Mototuning.com, cette préparation n’en reste pas moins très sobre. Il faut dire que le GSR est difficile à préparer tant Suzuki a travaillé le design de sa moto. Mika a néanmoins réussi à lui donner un air bien plus sportif que d’origine. Échappement Arrow Carbone Feu arrière Ermax Guidon street Éclairage compteur bleu Clignotants avant chromés Lèche roue, garde boue avant et écope (...)

28 août 2007 | 42 commentaires
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Suzuki Marauder VZ 800

David

Fan de jeux vidéo et de motos, David a décidé de lier les deux univers ensemble. La façon la plus simple et la plus esthétique était d’intégrer discrètement un élément du jeu dans la peinture. Les fans de Gears of War (xbox 360) auront reconnu le logo rouge sur le réservoir... Garde-boue arrière RS Design Sabot RS Design Tête de fourche RS Design Guidon Flyer Highway hawk Rétroviseurs "gothiques" Feu (...)

9 août 2007 | 12 commentaires
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Suzuki GSX-R 1100

Gex MV

Du Street, de la Sportive et du Café Racer, le tout préparé aux petits oignons et prêt à bondir du podium, voilà ce qui nous attendait sur le stand de KMP au Paris Tuning Show 2007. Du gros boulot ! Cadre et moteur GSX-R 1100 de 1992 Fourche Ohlins Disques Braking Tés de fourche Aprilia Tuono Bracelets LSL Compteur Acewell Garde boue en carbone pour Ducati 916 Maitre cylindre Brembo Bocaux KMP (...)

14 juin 2007 | 8 commentaires
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Suzuki SV 650 N

Supermoto

Durée des travaux : 5 mois (400 heures environ)

4 mars 2007 | 34 commentaires
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Suzuki GSX-R 1000

Topgun

Christian a eu une révélation au salon de Milan. Inspiré pour toutes ces belles machines, notamment par la magnifique TNT, il a jugé impératif pour lui d’extérioriser ce choc culturel. De notre coté, nous n’avions pas vu un tel travail depuis bien longtemps. Beau, racé, violent, difficile de trouver un adjectif à la hauteur de ce tuning. Du grand art... Coque arrière (proche de son esthétique (...)

11 décembre 2006 | 47 commentaires
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Suzuki SV 1000 S

Olivier

On croise peu de SV1000 sur nos routes françaises alors quand on a l’occasion d’en avoir une version tunée sur MT.com on ne s’en prive pas, surtout lorsque c’est fait avec goût. Cette préparation est tellement simple et harmonieuse qu’elle pourrait presque laisser croire qu’il s’agit d’une série limitée de Suzuki France. Capot de selle Roca Obturateurs de poignées Roca Grille de radiateur Roca Écopes de (...)

12 novembre 2006 | 13 commentaires
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Suzuki GSX-F 750

R Philippe

On ne présente plus la GSX-F 750, la sportivo-GT discrète mais fidèle lancée par Suzuki en 1987. C’est justement le coté discret de cette machine qui a eu raison de Philippe. Armé de bonnes idées et de ses 10 doigts, il a décidé de métamorphoser sa machine. Bien lui en a pris, le travail est parfait !!! Carénage avant de GSX-R 1000 année 2001 Coque arrière style MV Agusta Échappements carbone (...)

9 juillet 2006 | 100 commentaires
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Suzuki TL 1000 R

Streetfight

No matter what it is you want, no matter how extreme you are tel est le slogan de DNA Extreme Bike. Autant dire que les projets les plus fous voient le jour dans l’antre de cet atelier. J’en veux pour preuve cette version revisitée du TL1000R de Suzuki. Si on ne prête pas attention au cadre de la machine, il est difficilement possible de reconnaitre la machine d’origine. Un travail pour le (...)

3 juillet 2006 | 22 commentaires
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Suzuki Bandit 600 N

R Pascal

Pascal fait parti des gens pour qui tuning s’accorde avec ’fait maison’, c’est pourquoi la quasi totalité des modifications apportées à son Bandit sont signées de sa main. Un an de travail qui mérite d’être salué et de figurer dans la galerie de MT.com. Coque arrière en fibre réalisée de A à Z (sans copier sur un modèle existant) Feu arrière de Hornet Clignotants goutte d’eau Selle de SV 650 (les fixations (...)

14 mai 2006 | 58 commentaires
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Suzuki Bandit 1200 N

Sauvage

Il y a des motos qui concervent leur couleur d’origine, d’autres qui changent de teintes, d’autres encore qui arborent des peintures racing, et enfin il y a celles qui ont ce petit quelque chose de particulier qui fait qu’on les remarque. Sebastien, alias Bibi, a voulu donner un aspect plus "sauvage" à son bandit. Pour cela il a fait appel au coup de pinceau de Rico Arc... Sabot Roca avec (...)

1er mai 2006 | 16 commentaires
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Suzuki Bandit 1200 N

Harrycane

Moteur gonflé à 1260cc

5 mars 2006 | 31 commentaires
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Suzuki TL 1000 S

Barry Sheene

Barry Sheene a inspiré nombre de préparations dans le monde du tuning moto. Force est de constater que les couleurs de ce pilote s’adaptent remarquablement bien à ce TL1000S. Disques Braking Waves avant et arrière (non présents sur toutes les photos) Passage de roue Tête de fourche Phare de SV Patte phare Moko Sabot maison Garde boue carbone pour TLR Pattes de pots carbone maison Ligne inox polie (...)

14 février 2006 | 39 commentaires
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Suzuki GSX-R 1100

Gabriel

Pouvoir redonner une seconde jeunesse à une ancienne machine est un des nombreux avantages du tuning, et Gabriel l’a bien compris. Exit le coté "carré" des premiers GSXR, place à des formes plus arrondies et plus incisives. Coque arrière Mv Agusta Tête de fourche KTM Duke modifiée Écopes Optima Sabot Optima Double échappement Peinture personnalisée maison Mini clignotants avant Polissage cadre, (...)

8 novembre 2005 | 42 commentaires
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Suzuki TL 1000 R

T2R

Reg’ est un passionné comme il y en a peu. Un passionné de belle pièce, mais également d’efficacité et de performance. Son TLR en est l’illustration parfaite : +150 cv pour 160 kilos (avec eau et huile). Grace à son association T2R, il aura mis plus de 6 ans à faire évoluer sa machine. Il a fini par quitter la route pour se consacrer exclusivement à la piste. Moteur préparé par Brancquart Compétition (...)

22 septembre 2005 | 17 commentaires
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Suzuki GSX 1400

Jaws

Le GSX1400 est une moto très attachante de par son couple impressionnant, mais son esthétique typé "quadragénaire" fait baisser sa cote d’amour. Parée d’une peinture Jaws du plus bel effet et de 2/3 accessoires triés sur le volet, la machine est métamorphosée. Tête de fourche Espace Tuning Écopes Espace Tuning Sabot Espace Tuning Passage de rouge Top Line Garde boue Top Line Selle Top Sellerie Peinture (...)

5 septembre 2005 | 39 commentaires
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Suzuki TL 1000 R

Richard

La TL1000R de Suzuki est une machine attirante mais surtout exceptionnelle si on arrive à corriger ses petits défauts. Richard nous livre ici un travail soigné sur cette hypersport. Boucle arrière modifiée par CRC concept pour recevoir une coque de GSX-R Fixation réservoir modifiée et allégée Réservoir carbone Franck Carbone Jantes 750 GSX-R 2002 Etrier avant et arrière de 1000 GSX-R 2003 Durites (...)

30 mai 2005 | 46 commentaires
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Suzuki SV 1000 N

Perreux Moto

Le SV1000N est une des rares machines de Suzuki à avoir été boudée par le consommateur Français. Trop sage selon lui. Qu’à cela ne tienne ! Perreux Moto s’est occupé de son cas (et de celui du 650 par la même occasion) en lui offrant un petit lifting simple mais efficace. Passage de roue France Accessoires Ras de roue France Accessoires Ecopes de radiateur France Accessoires Capot de selle France (...)

22 avril 2005 | 30 commentaires
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Suzuki Bandit 600 N

Christophe

Bien sûr toutes les pièces abimées (carter...) ont été achetées d’occasion pour limiter les frais.... Coût total de l’opération (achat compris) : 4500 €

17 mars 2005 | 60 commentaires
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Suzuki SV 650 N

Nico

Même si nous tentons de privilégier des préparations ’poussées’ sur Moto Tuning.com, il faut admettre que certains tuning simples et de bon gout font leur petit effet. C’est le cas du SV650 de Nico. Sobre et racé à la fois, il a su rester fidèle aux formes originelles de la machine tout en y apportant une touche ’frenchy’. Passage de roue Ermax avec clignotants triangulaires bleus Garde boue arrière (...)

9 février 2005 | 72 commentaires
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Suzuki Bandit 1200 N

Robert

Avant la préparation de son 1400 GSX "Samurai Power" Robert avait déjà fait ses preuves 4 ans durant sur un 1200 Bandit. Le moins que l’on puisse dire c’est que le travail est soigné et que notre ami sait se servir de ses 10 doigts. Kit Dynojet stage 1 Filtre K&N Silencieux "home made" Carter d’embrayage ajouré et poli "home made" Cadre entièrement chromé Fourche de GSX-R polie Bras oscillant (...)

11 janvier 2005 | 39 commentaires
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Suzuki GSX-R 1000

Agressor

On a coutume de dire que "les cordonniers sont les plus mal chaussés", Joachim, le boss de Poly Acor, déroge donc à la règle en signant son propre GSX-R de sa griffe reconnaissable d’entre toutes. Vous pourrez être amené à croiser cette œuvre d’art sur vos routes puisque cette GSX-R, vitrine du savoir faire de Poly Acor, est utilisée tous les jours par notre ami. Carénage complet Poly Acor Dosseret (...)

3 novembre 2004 | 50 commentaires
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Suzuki GSX 1400

Samuraï Power

Avec son look résolument agressif, ce GSX1400 tranche radicalement avec l’esthétique passe partout dessiné par Suzuki. La couleur du Z1000, l’arrière du ZX6RR et la bras oscillant banane du RSV1000 ont gommé le coté pataud de cette machine. Envie de jouer ? Coque arrière de ZX-6 RR Fourche et étrier de ZX-6 RR Bras oscillant poli de RSV 1000 Roues de CBR 929 RR Disques avant et arrière Bracking (...)

18 octobre 2004 | 100 commentaires
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Suzuki SV 650 S

Alexandre

Alexandre a 20 ans, et à 20 ans on a des idées. Le SV650 est une bonne machine, mais il lui manquait quelque chose... Ce petit quelque chose qui titille les pupilles. N’en déplaise aux puristes de la marque italienne, il faut avouer qu’ainsi modifié le SV sent plus le soleil méditerranéen que le soleil levant... Polissage du cadre et des jantes Protèges carter en carbone Tête de fourche de (...)

25 juin 2004 | 65 commentaires
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10 mai 2004 | 37 commentaires
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Suzuki GSX-R 750

Brazil Street

Un street Brésilien qui n’a rien à envier aux streets Européen, et c’est bien normal puisqu’il s’agit de l’œuvre d’un français Phillipe Bottaioli aidé de son ami Andre Maeda. Pas mal pour un GSX-R de 1991... Kit Nos Mono-bras Michelin Pilot Race tires Éclairage au xénon Toute la partie cycle montée en Ohlins.. Durite aviation Polissage Étriers 6 pistons Coque et garde boue avant personnalisée Shift light (...)

16 avril 2004 | 50 commentaires
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Suzuki GSX-R 1000

R Street

Impressionnant, bluffant, déroutant, étonnant, les adjectifs nous manque pour décrire ce gsxr1000. Patcrash a une nouvelle fois confié sa machine à ses amis de Techno Bike et il faut avouer qu’ils ont à nouveau fait très fort, repoussant encore plus loin les limites du Street Bike. Qu’on aime ou pas la couleur (qui rend beaucoup mieux en vrai c’est indéniable), cela ne retire rien au travail effectué (...)

31 janvier 2004 | 65 commentaires
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Suzuki SV 650 N

Mat Mad

Un échappement de SP2, une déco qui ne passe pas inaperçu, un look street affirmé, trois ingrédients qui font du SV de Mat Mad une préparation très aboutie. Un tuning qui ne laisse pas indifférent... Sabot Espace Tuning Garde boue avant Espace Tuning Écopes de radiateur Espace Tuning Tête de fourche Blitz Acerbis Passage de roue Ermax Dosseret de selle Cottard Moto Protège réservoir carbone Carbone (...)

24 décembre 2003 | 108 commentaires
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Suzuki GSX-R 750

MGP Tuning

Quand un de nos partenaires se lance dans une préparation tuning complète, il n’y va pas avec le dos de la cuillère. MGP Tuning a su redonner un look actuel à une moto vieille de plus de 10 ans...chapeau ! Coque arrière type "MV Agusta" MGP Tuning Optique + carénage avant MGP Tuning Échappement MGP Tuning Adaptation de nouvelles commandes reculées Mono bras de Triumph Speed Triple Maître Cylindre (...)

26 novembre 2003 | 70 commentaires
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Suzuki TL 1000 R

Superbike

Poids : 153 KgPuissance : 178 cv à 10800 toursPuissance maxi : 183cv à 14800 tours (à la roue)Couple : 14 Mkg

3 mai 2003 | 135 commentaires
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Suzuki Marauder VZ 800

Street Thierry

Thierry, membre de Moto Tuning.com, a réussi à gommer l’esprit "moto à papa" du Marauder pour lui donner un nouveau look plus street. Pour ceux qui ne connaissent pas ou peu le monde custom, nous mettons une photo d’un Marauder d’origine pour mieux se rendre compte du travail effectué. Plaque phare Acerbis avec lenticulaires Guidon street bike Sabot Thunderbike Échappement 2en 1 en inox avec (...)

18 mars 2003 | 38 commentaires
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Suzuki Bandit 1200 N

CrashOverLord

Stef’ alias "CrashOverLord" est un membre actif du forum Moto Tuning.com, il est donc normal de retrouver sa moto dans les pages de la galerie. Dans la préparation de son roadster Stef’ a voulu retrouver un esprit Street-Bike sans pour autant déshabiller sa belle. Il a donc fallut lui offrir quelques artifices pour redessiner ses formes et la parer d’une nouvelle robe qui la mette en valeur... (...)

8 février 2003 | 36 commentaires
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Suzuki GSX-R 1100

David le ouf

David faisait parti de l’équipe de la concession Top Driver, pas étonnant que la préparation faite sur son GSXR soit aussi aboutie. Ce GSXR de 1988, une fois passé entre les mains de David et ses amis, n’a plus rien à envier à la plupart des machines modernes. Au départ il n’a gardé que le moteur, puis petit à petit sont venus s’ajouter le cadre, le réservoir, le mono-bras..etc Du beau, du performant et (...)

23 décembre 2002 | 74 commentaires
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Suzuki GSX-R 600

Kenny Roberts

La plupart d’entre vous l’auront reconnue, pour les autres ce sera une découverte. Cette 600 GSXR a fait couler beaucoup d’encre et beaucoup de bits notamment sur le forum de Moto Tuning.com. Principalement issue d’un show bike de la concession West Bike cette moto était équipée de pneus slick peints en jaune ce qui en a surpris plus d’un. Mais même dans sa version route, elle n’a rien perdu de sa (...)

19 novembre 2002 | 27 commentaires
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Suzuki TL 1000 S

Café Racer

La Denrée n’est pas un fan de tuning, je dirais même plus : il n’aime pas le tuning ! ... Son TLS c’est autre chose... c’est plus un style, un esprit : le Café Racer !!! Moteur origine en full Gpack Nikko Ressort d’amortisseur arrière Hyperpro Radiateur de SV650 (pour le look et la chauffe) Coque arrière de Triumph t595 raccourcie de 15cm monoplace avec selle de t595 aussi Pots Imola contre cône de (...)

16 octobre 2002 | 25 commentaires
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Suzuki TL 1000 R

L. Eggers

Ce TLR nous vient de Seattle (Etat de Washington - Etats-Unis), pays où le TLR est un peu plus répendu. Lance voulait donner à son TLR un look racing plus agressif. L’adaptation des pots sous la selle n’a pas été de tout repos, mais le résultat est vraiment à la hauteur des efforts produits. Bulle fumée double courbure Garde-boue arrière modifié Convoyeurs RAM AIR modifiés Platines repose-pieds (...)

15 juillet 2002 | 18 commentaires
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Suzuki GSX-R 1100

Flabouile

L’avantage de prendre comme base pour un tuning un vieux 1100 GSXR, c’est qu’on dispose d’un gros moteur performant, fiable et qui a fait ses preuves. A cela on ajoute une nombre impressionnant d’accessoires disponibles et la possibilité d’adapter facilement certaines pièces des nouveaux modèles. le résultat est souvent intéressant... Boite 6 vitesses de 750 GSX-R Pistons de 1200 Bandit à têtes plates (...)

19 juin 2002 | 56 commentaires
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Suzuki SV 650 S

Fas Moto

Pour cette SV650 année 2000, le préparateur Belge FAS MOTO a choisi les fameuses couleurs de la marque japonaise, ce qui confère à la petite sportive Suzuki un esprit racing indéniable, aidé en cela par un équipement du plus bel effet. Peinture Fas Moto avec trou de clignotants fermés sur carénage avant Bulle Puig Garde boue avant Poly 26 Garde boue arrière Free Street Design Passage de roue Free (...)

23 mai 2002 | 79 commentaires
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Suzuki TL 1000 S

Mac Laren

La couleur de la célèbre écurie de F1 se voit de nouveau adaptée pour un tuning moto. Le résultat est une fois de plus à la hauteur... Peinture personnalisée RP Design Jantes, araignée et étriers polis Disques Aeronal Beringer Durites aviation Bulle Aeromax Sabot LM Production Coque arrière complète Espace Tuning Commandes reculées Robby Ligne complète Hindle inox Arbres à cames full Power Comander (...)

14 mai 2002 | 41 commentaires
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Suzuki GSX-R 1100

Christophe

Christophe a passé deux ans pour réaliser lui-même cette street sur base de GSX 1100R année 1992. Le résultat est sobre, mais diablement efficace. Fourche et freinage de Honda 900 CBR Roue avant et disques de 1100 XX Té de fourche MFW Guidon Afam Embout de guidon Tête de fourche Acerbis modifiée maison Tableau de bord maison Maîtres cylindre Brembo Durites aviations Goodridge carbone Bras oscillant, (...)

5 avril 2002 | 49 commentaires
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Suzuki Bandit 1200 N

Acro Joe

C’est dans la concession Top Driver à Garge (une concession recommandée par Moto Tuning.com) que nous avons admiré et photographié cette 1200 bandit haute en couleurs et en accessoires. Une préparation plutôt musclée destinée aux shows, wheelings, burns, et autres figures de stunt... Train avant complet de R1 : fourche, freinage et garde-boue avant Té de fourche taillé dans la masse réalisé par Warm (...)

18 janvier 2002 | 69 commentaires
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Suzuki Bandit 1200 N

NOS

Le groupe Alain Tardieu a frappé fort lors du mondial 2001. Avec plus de 15 motos présentées, ils étaient sans conteste le stand le plus représentatif du savoir-faire français en matière de tuning moto. De toutes les réalisations exposées c’est sans doute ce bandit 1200 sur vitaminé qui a interpelé le plus les visiteurs. Gros plan sur l’engin... Tête de fourche R-One Coque arrière West Bike Racing avec (...)

4 janvier 2002 | 49 commentaires
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