Suzuki


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Tantō

Plus qu’un hommage à la mythique Katana, cette SV650 Tantō créée par S2 concept est une héritière. Le rendu est même plus réussi que la véritable Katana 2018 présentée au salon de la moto de Paris. Pour ceux qui seraient intéressés pour leur SV650X, la (...)

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Suzuki GSX-R 750

Yoshibusa

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Suzuki B-King

Licorne

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Suzuki Bandit 1200 N

Robert

Avant la préparation de son 1400 GSX "Samurai Power" Robert avait déjà fait ses preuves 4 ans durant sur un 1200 Bandit. Le moins que l’on puisse dire c’est que le travail est soigné et que notre ami sait se servir de ses 10 doigts. Kit Dynojet stage 1 Filtre K&N Silencieux "home made" Carter d’embrayage ajouré et poli "home made" Cadre entièrement chromé Fourche de GSX-R polie Bras oscillant (...)

11 janvier 2005 | 39 commentaires
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Suzuki GSX-R 1000

Agressor

On a coutume de dire que "les cordonniers sont les plus mal chaussés", Joachim, le boss de Poly Acor, déroge donc à la règle en signant son propre GSX-R de sa griffe reconnaissable d’entre toutes. Vous pourrez être amené à croiser cette œuvre d’art sur vos routes puisque cette GSX-R, vitrine du savoir faire de Poly Acor, est utilisée tous les jours par notre ami. Carénage complet Poly Acor Dosseret (...)

3 novembre 2004 | 50 commentaires
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Suzuki GSX 1400

Samuraï Power

Avec son look résolument agressif, ce GSX1400 tranche radicalement avec l’esthétique passe partout dessiné par Suzuki. La couleur du Z1000, l’arrière du ZX6RR et la bras oscillant banane du RSV1000 ont gommé le coté pataud de cette machine. Envie de jouer ? Coque arrière de ZX-6 RR Fourche et étrier de ZX-6 RR Bras oscillant poli de RSV 1000 Roues de CBR 929 RR Disques avant et arrière Bracking (...)

18 octobre 2004 | 100 commentaires
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Suzuki SV 650 S

Alexandre

Alexandre a 20 ans, et à 20 ans on a des idées. Le SV650 est une bonne machine, mais il lui manquait quelque chose... Ce petit quelque chose qui titille les pupilles. N’en déplaise aux puristes de la marque italienne, il faut avouer qu’ainsi modifié le SV sent plus le soleil méditerranéen que le soleil levant... Polissage du cadre et des jantes Protèges carter en carbone Tête de fourche de (...)

25 juin 2004 | 65 commentaires
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Suzuki GSX-R 750

Street Performance

Le tout pour 130cv

10 mai 2004 | 37 commentaires
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Suzuki GSX-R 750

Brazil Street

Un street Brésilien qui n’a rien à envier aux streets Européen, et c’est bien normal puisqu’il s’agit de l’œuvre d’un français Phillipe Bottaioli aidé de son ami Andre Maeda. Pas mal pour un GSX-R de 1991... Kit Nos Mono-bras Michelin Pilot Race tires Éclairage au xénon Toute la partie cycle montée en Ohlins.. Durite aviation Polissage Étriers 6 pistons Coque et garde boue avant personnalisée Shift light (...)

16 avril 2004 | 50 commentaires
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Suzuki GSX-R 1000

R Street

Impressionnant, bluffant, déroutant, étonnant, les adjectifs nous manque pour décrire ce gsxr1000. Patcrash a une nouvelle fois confié sa machine à ses amis de Techno Bike et il faut avouer qu’ils ont à nouveau fait très fort, repoussant encore plus loin les limites du Street Bike. Qu’on aime ou pas la couleur (qui rend beaucoup mieux en vrai c’est indéniable), cela ne retire rien au travail (...)

31 janvier 2004 | 65 commentaires
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Suzuki SV 650 N

Mat Mad

Un échappement de SP2, une déco qui ne passe pas inaperçu, un look street affirmé, trois ingrédients qui font du SV de Mat Mad une préparation très aboutie. Un tuning qui ne laisse pas indifférent... Sabot Espace Tuning Garde boue avant Espace Tuning Écopes de radiateur Espace Tuning Tête de fourche Blitz Acerbis Passage de roue Ermax Dosseret de selle Cottard Moto Protège réservoir carbone Carbone (...)

24 décembre 2003 | 108 commentaires
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Suzuki GSX-R 750

MGP Tuning

Quand un de nos partenaires se lance dans une préparation tuning complète, il n’y va pas avec le dos de la cuillère. MGP Tuning a su redonner un look actuel à une moto vieille de plus de 10 ans...chapeau ! Coque arrière type "MV Agusta" MGP Tuning Optique + carénage avant MGP Tuning Échappement MGP Tuning Adaptation de nouvelles commandes reculées Mono bras de Triumph Speed Triple Maître Cylindre (...)

26 novembre 2003 | 70 commentaires
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Suzuki TL 1000 R

Superbike

Poids : 153 Kg Puissance : 178 cv à 10800 tours Puissance maxi : 183cv à 14800 tours (à la roue) Couple : 14 Mkg

3 mai 2003 | 135 commentaires
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