- Peinture noir mat sur le cadre, la fourche et bras oscillant
- Bord des jantes et carters polis
- Rampe de Suzuki 1200 Bandit avec kit Dynojet
- Filtre K&N
- Kit Nology
- Radiateur grosse capacité
- Coque arrière d’Aprilia RSV 1000
- Pot Devil carbone ovale sous la selle
- Maître cylindre de frein avant Nissin radial
- Etriers 6 pistons de Suzuki TL1000R
- Disques Wave avant et arrière
- Commandes reculées Lucas
- Amortisseur arrière EMC
- Ressorts de fourche modifiés
- Compteur Mod7
- Poignées, embouts de guidon et rétros Rizoma
Particulier.
Suzuki GSX-R 1100 "Black"

Greg a su redonner une seconde jeunesse à son 1100 Gsxr en allant puiser dans un stock de pièces très hétéroclite.
La peinture noir mat, relevée par la couleur des jantes, donne un ensemble qui colle bien au style Street bike.
Détails et modifications du GSX-R 1100
145ch au banc !!!
Photos du GSX-R 1100
Que dire sur ce GSX-R 1100 (27 commentaires)
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mrjingle a dit le 2010-10-01 12:03:00
Elle claque vraiment venere, super travail, bien personnalisée, moi j adore l’associassion tete de fourche ktm. Juste le retro est trop kitch
Trop de jaloux ds les coms, qui feraient meme pas 1/10eme de ce que t as fait.

randonneur a dit le 2010-06-25 08:53:00
comme les autres,simple mais efficace.
les roues pour l'avoir réalisé sur la mienne, beau travail.
la tête de fourche, pas top mais pour le reste, super.

jean-michel a dit le 2009-11-10 20:51:00
— - belle préparation bravo greg

jean-michel a dit le 2009-11-10 20:50:00
belle préparation bravo
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yoann a dit le 2009-05-13 21:21:00
mon reve
j'adore !
tu menmene faire un tour ?
Publié le : 4 novembre 2007
L'avis des motards
Résumé
Type : Street Bike
Marque : Suzuki
Modèle : GSX-R 1100
Année : 1991
Préparateur : Particulier
Origine : France
Partenaire de cette réalisation
Devil, Dynojet, EMC, K&N, Lucas Racing, Mod7, Nissin , Nology, Rizoma




