Suzuki GSX-R 1100

Gabriel

mardi 8 novembre 2005   |  42 commentaires

TypeMarqueModèleAnnéePréparateurPeintureOrigine
Street BikeSuzukiGSX-R 11001990ParticulierncFrance

Pouvoir redonner une seconde jeunesse à une ancienne machine est un des nombreux avantages du tuning, et Gabriel l’a bien compris.

Exit le coté "carré" des premiers GSXR, place à des formes plus arrondies et plus incisives.

  • Coque arrière Mv Agusta
  • Tête de fourche KTM Duke modifiée
  • Écopes Optima
  • Sabot Optima
  • Double échappement
  • Peinture personnalisée maison
  • Mini clignotants avant
  • Polissage cadre, fourche, bras oscillant et carters moteur
  • Moteur libre origine ainsi que les pots

42 commentaires sur cette moto

  • christophe

    Le 15 février 2011 à 20:06

    1

    bjr g la meme coque pour adapter sur la mienne mais un petit renseignement a tu couper dans l'arriere cadre si tu pourrez me repondre sa serai sympas amitier

  • david1100

    Le 9 octobre 2010 à 12:13

    2

    alors des gsxr air huile j'en est vue un paquet car j'en est deja eut 5 a mon actif et je suis fan et resterais toujours fan de ces modeles bref ta becane elle deglingue sauf pour moi la tete d efourche que j'aime pas du tout mais les gout et les couleurs.... mais pour tout le reste nikel meme l arriere je le trouve pas trop long sa passe bien rien de choquant y a surement des jaloux dans le lot lol

  • cristof

    Le 25 août 2009 à 17:59

    3

    super les modif, si tu as des photos du boulot que tu as fais, je suis preneurs.

  • pat_suz_1100

    Le 21 décembre 2008 à 06:21

    4

    elle est belle,mais encore trop agressive comme une moto de course(difficile de faire autrement ?) je donne 15.5/20

  • mama

    Le 14 mai 2007 à 10:55

    5

    c'est vrai comme l'on dit les gars avant la coque est trop longue mais elle est trop belle !!!!!!

  • Yvan -Belgique

    Le 29 avril 2007 à 14:01

    6

    Tres belle machine mais je suis d'accord avec "teuch" la coque est tres belle vue arriere mais un poil trop longue. j'ai une 1100 de '89 montée avec le kit complet Optima cul de Duc 916 plus beau a mon avis car plus court, le haut du sabot je l'ai retaillé en biais pour lui donner la meme ligne que les écopes radiateur.Elle totalise pres de 120000 bornes sans gros soucis ! Je te souhaite encore bien du plaisir avec et encore beau boulot.

  • yves

    Le 30 mars 2007 à 22:27

    7

    j'adore rien a dire la double sortie origine top le bruit ne fait pas le moine

  • slide

    Le 5 février 2007 à 23:09

    8

    Dommage de ne pas avoir conservé la coque d'origine qui est vraiment la plus belle de toutes ;-) Sinon c'est du beau boulot

  • jm

    Le 30 janvier 2007 à 14:07

    9

    superbe machine surtout la coque ar comment peut-on en commander une merci de me repondre

  • warior

    Le 23 octobre 2006 à 09:30

    10

    francement... de la balle

  • jean-pierre

    Le 8 septembre 2006 à 22:55

    11

    petit bj du gsxr 750 qui t'a pourri en Dordogne pour te redire que ta moto est super et à bientôt sur la route

  • TEUCH

    Le 14 mars 2006 à 12:45

    12

    Superbe bécanne, mais je trouve que l'arriére de MV agusta de ce kit optima est trop long ça fait bizare un cul si long.
    Mais je l'adore ! cordialement

  • jhon

    Le 8 mars 2006 à 16:55

    13

    c'est une superbe moto qui vaut la peine d'etre vu.je tire mon chapot au réalisateur.

  • jipe

    Le 3 mars 2006 à 15:35

    14

    salut, tres beau travail !!!j'ai la meme et je viens d'acheter la coque arriere chez mgp mais j'aimerais savoir comment tu as fait pour la fixation des selles !!!peut tu m'eclairer envoie moi un mail et des photos du montage stp...a plus bonne route !!!!!

  • herve

    Le 26 février 2006 à 15:04

    15

    salut gabriel !je pense que tu te souviens de moi et de mon cbr 1000f monte en street, je vais d ailleurs essayer de le passer dans cette rubrique tout comme toi, et encore bravo a toi ta moto figure a la page 64 de moto tuning de ce mois ci !
    cette anneele stunt bike schow se passe a candi le 3 et 4 juin, tu seras de la partie ? si oui envoie moi un mail.

  • byker

    Le 11 février 2006 à 17:14

    16

    trop de la balle ta bécane elle péte le feu

  • max 24

    Le 10 février 2006 à 00:32

    17

    j'adore elle est trop super franchement respect mec t'assure !!

  • matrix88

    Le 31 janvier 2006 à 16:08

    18

    trop belle ça mérite elle est super

  • LAGARD

    Le 26 janvier 2006 à 11:23

    19

    de la bombe

  • Tophe

    Le 18 janvier 2006 à 17:21

    20

    sympa la tete de fourche

  • jules46

    Le 13 janvier 2006 à 15:08

    21

    salut ta becane et vraiment bien respect tu as du avoir quelques heures de taf bravo a toi prends en bien soin a plus

  • jules46

    Le 13 janvier 2006 à 15:06

    22

    franchement tu as bien reussi ton coup elle est bien montée c'est la premiere fois que je vois un 1100 gsxr aussi joli bravo a toi prends en soin

  • syl.

    Le 12 janvier 2006 à 23:08

    23

    tu les a trouvé ou tes suberbes écopes ,

  • syl

    Le 9 janvier 2006 à 21:12

    24

    merci moseiur optima, je veux la même pour mon anniversaire si une âme charitable me laisse l'adresse

  • yoann

    Le 22 décembre 2005 à 22:52

    25

    bien la coque arriere mais il aurait fallut donner d autres couleurs a ta becane. j ai mis la meme sur mon 1100 mais avec des couleurs de chez formula reprises. mets les echappements en hauteur et fume les tous. De toute facon tout le monde sait que nos modèles sont les mieux. on est toujours devant...

  • biker

    Le 22 décembre 2005 à 19:07

    26

    les jantes, les bulles des phares avant sont à revoir

  • azerty

    Le 8 décembre 2005 à 14:11

    27

    cet moto est pas mal du tout je trouve bravo !

  • crouteuxtaissy

    Le 6 décembre 2005 à 19:18

    28

    c 2 la boulette

  • gilles

    Le 1er décembre 2005 à 18:04

    29

    elle est vraiment tres belle rien a redire nickel

  • ginoballz

    Le 25 novembre 2005 à 22:04

    30

    et on apelle ca du tuning

  • jo

    Le 23 novembre 2005 à 10:56

    31

    cett moto et trés belle et a une belle couleur

  • crash_overlord

    Le 21 novembre 2005 à 10:52

    32

    je n'aime pas la coque arrière, elle étire la moto vers l'arrière, ca casse la ligne ! une coque plus courte aurait été mieux...

  • Foggyrookie

    Le 21 novembre 2005 à 10:44

    33

    Pas mal du tout cette "suzy" !!! Juste ce qu il faut.Un peinture nikel.Des kits carrosseries sympas pour un ensemble bien entetenu. Pour les pots,ce sont les voisins les + heureux....Mais je trouve qu il se marie bien avec la ligne de la Gex !@+

  • tonymontana

    Le 20 novembre 2005 à 13:02

    34

    bravo beau bijou mais dommage pour les phares mais sinon respect et ca coute combien à faire tout ca ? et combien de temps ?

  • Sm@k

    Le 18 novembre 2005 à 10:26

    35

    superbe coque arriere, magnifique tete de fourche ...
    le reste , bin c'est pas terrible !! c'est plus ces deux éléments qui embélissent ta becane !!

  • biker 64

    Le 14 novembre 2005 à 22:46

    36

    Salut , la ligne est élancée , couleurs sympas dommage pour les phares , il les faudrait juxtaposés

  • stuntman

    Le 12 novembre 2005 à 18:23

    37

    super, j'adore la gsxr et en street elle est encore plus belle que jamais

  • savi14

    Le 12 novembre 2005 à 13:33

    38

    très belle bécane et le budjet total ? tout ça en combien de temps ?

  • barongt

    Le 11 novembre 2005 à 15:17

    39

    Bravo, surtout la tête de fourche. Et le choix des plastiques l'affine.

  • frederic

    Le 9 novembre 2005 à 10:09

    40

    Une préparation somme toute propre, avec des solutions techniques qui ont par ailleurs déjà fait leur preuve. Un moyen efficace d'offrir une seconde vie. Le travail semble être soigné. J'aurais aimé voir comment a été traités le compteur/cpte tour.Belle réalisation

  • TONY

    Le 9 novembre 2005 à 09:33

    41

    TRES BELLE MACHINE BRAVO

  • JETBIKE-DIFF

    Le 8 novembre 2005 à 13:18

    42

    J'aime beaucoup ce type de réalisation avec des peintures type origine.
    Comme quoi il ne faut pas grand chose pour faire une belle moto...
    (même avec les pots d'origine !!!)

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