Suzuki TL 1000 R

Superbike

samedi 3 mai 2003   |  135 commentaires

TypeMarqueModèleAnnéePréparateurPeintureOrigine
Hyper SportiveSuzukiTL 1000 RncPS PerformancencBelgique

Cela fait maintenant plus de trois ans que le site existe et on n’avait encore jamais vu de tuning aussi abouti... Mais avec ce niveau de préparation, peut-on encore parler de tuning ?

La construction de cette moto a nécessité près de trois ans de travail : trois ans de soucis, de joies, de prises de tête, de bonheur et beaucoup d'argent...

Saïd a dû convaincre Suzuki et Yoshimura de l'aider à réaliser son projet, il ne suffit pas d'allonger l'argent sur la table pour pouvoir acheter à prix d'or des pièces usines. Quand il leur a présenté son projet "mettre fin à la réalisation du TL1000R Superbike", les deux grands constructeurs ont regardé de haut notre ami belge mais ont finalement accepté de l'aider.

Il a pourtant failli abandonner le projet en cours de route lorsqu'il a vu pour une "simple" pièce qui manquait dans le kit les tracasseries techniques et administratives que cela engendrait (et pire pour une pièce supplémentaire). La barrière de la langue n'aidant pas à faciliter les choses.

Said a voulu réaliser une moto de course en y apportant la finition et le soucis du détail dignent des plus grands tuneurs. Par cette moto il a voulu prouver et se prouver qu'on pouvait, avec de la volonté, faire de cette machine une moto digne des plus grandes superbikes actuelles.

Lors de la présentation de la TL1000R en 1998, il était prévu qu'elle court en championnat du monde de superbike, mais le projet fut malheureusement abandonné, malgré les résultats prometteurs de Steve Crevier (pilote Yoshimura USA) alors qu'elle n'était qu'à son stade de développement (150cv à la roue arrière). La Bimota sb8R, qui courut pour la première fois en championnat du monde de SBK remporta la 1ère manche aux mains d'Anthony Gobert...

  • Jante avant magnésium Marchesini
  • Jante arrière magnésium Marchesini
  • Moyeu roue arrière titane
  • Axe de roue avant titane
  • 2 étriers avant AP Racing Superbike
  • Étrier arrière AP Racing Superbike
  • Disque de frein avant marguerite Braking
  • Disque de frein arrière marguerite Braking
  • Maître cylindre arrière avec commande de frein arrière au pied et au pouce
  • Thumb brake GP Tech
  • Maître cylindre freins avant FD (avec réglage de la garde par câble)
  • Maître cylindre d'embrayage FD
  • Commande d'embrayage hydraulique
  • Demis guidons réglables et taillés dans la masse
  • Axe de direction titane
  • Visserie et boulonnerie titane
  • Support d'étrier arrière taillé dans la masse
  • Carénage complet en carbone
  • Monocoque arrière sur mesure en carbone (style GSX-R 1000)
  • Bulle multi-irridium avec bord en carbone
  • Tout les fixations à part les zeus sont en titane
  • Peinture personnalisée avec vernis teinté
  • Jantes couleur blanc nacré bleu
  • Prises d'air en carbone
  • Garde boue avant carbone
  • Garde boue arrière carbone
  • Réservoir aluminium (carbone interdit en Superbike pour raisons de sécurité en cas de chute)
  • Polissage du cadre complet, du bras oscillant complet (intérieur, extérieur), du berceau arrière et des biellettes de suspension arrière
  • Bielles en titane
  • Pistons, segmentation, divers joints, bourrage kit
  • Culasse kit
  • Cache culasse magnésium kit
  • Arbre à came kit
  • Soupapes en titane
  • Ressort soupape kit
  • Pignon distribution titane kit
  • Chaine distribution kit
  • Vilebrequin kit (1.6 kg plus léger que l'origine)
  • Carters moteur magnésium kit
  • Toute la boulonnerie moteur est en titane sauf pour les bielles (oxydation en cas de fixation de pièces titanes ensemble)
  • Radiateur supérieur aluminium kit
  • Radiateur inférieur aluminium kit
  • Refroidisseur huile aluminium kit
  • Pompe à eau kit
  • Ligne complète titane Yoshimura (non commercialisée car le diamètre des tuyaux ne s'adapte pas aux culasses d'origine ni aux pattes de l'arrière cadre d'origine)
  • Silencieux Yoshimura carbone (en mode course, pas de démarreur ni d'alternateur et volant moteur en ergal avec capteur de position de vilebrequin (3.6cv en plus à la roue arrière))
  • Rampe injection complète kit
  • Pompe à essence kit
  • Boîtier électronique de gestion kit (15.000 rpm) programmable sur nombreux paramètres suivant type du circuit (situé sur l'avant de la moto pour chargé l'avant)
  • Faisceau électrique kit (réduit au stricte minimum)
  • Boite à air en carbone kit
  • Ram air carbone (plus gros diamètres d'entrées d'air)
  • Système d'acquisition de données sur l'injection
  • Moteur réglé pour ne donner que son plein potentiel qu'avec de l'essence racing
  • Sonde lambda à l'échappement pour contrôler la carburation et la modifier si nécessaire via le CDI
  • Batterie sèche haute capacité (plus légère)
  • Régulateur de tension en magnésium kit
  • Cadre kit (renforcé et plus léger) avec pattes fixations moteur réglables pour permettre une position varié du moteur dans le châssis, et un système de refroidissement du cadre est incorporé avec le ram air
  • Arrière cadre kit (réglage de l'assise)
  • Bras oscillant renforcé
  • Toutes les vis et boulons de fixation sont en titane
  • Axes moteur en titane
  • Commandes reculées Yoshimura
  • Bouchon de réservoir taillé dans la masse
  • Durites de frein et d'embrayage Goodridge avec nippes bleus et écrous rouges
  • Compte-tour avec écran digital
  • Support compte tour, trop plein de radiateur et CDI en aluminium
  • Commande de gaz 1/4 de tour taillé dans la masse (commande rapide)
  • Shifter kit
  • Protection carter d'embrayage carbone kevlar
  • Carter d'huile latéral Yoshimura taillé dans la masse
  • Couvercle de réservoir d'huile taillé dans la masse et anodisé
  • Pneus slicks Dunlop
  • Valves de roues anodisées bleu
  • Support batterie kit
  • Système d'acquisitions de données moteur, température des freins, des pneus...en cours d'étude.
  • Huile moteur Elf Racing 5W40
  • Huile de frein et d'embrayage Elf Racing Dot5.1
  • Écrou de direction anodisé bleu

135 commentaires sur cette moto

  • mathieu174

    Le 12 octobre 2008 à 09:34

    1

    Je me souviens de la premiere fois que je l'ai vu, option moto il me semble. Une tres belle realisation qui inspire le respect, bravo. Sinon petite question, je suis a la recherche de levier de frein avant FD de rechange, quelqu'un saurait ou en trouver ?

  • chichi

    Le 12 mars 2008 à 11:26

    2

    la moto ne roule plus c'est un model unique au monde ! les pieces yoshimura ne sont plus produites et ni le kit suzuki. la moto est dans une vitrine dans un magasin belge "Ps Performance" ils ont un site avec plein de pieces pour moto ! allez voir c'est pas mal. salut a tous

  • Shogun

    Le 20 juin 2007 à 18:43

    3

    178 CV à 10800 tours et puissance maxi 183 CV à la roue ? Moi pas tout comprendre ...

    Mis à part çà, et la fiabilité dans tout çà ?
    Et j'aurai aimé connaître le prix de ce truc qui n'est pas utilisable sur route ...

  • slide

    Le 5 février 2007 à 23:18

    4

    Triste à mourir si ce truc là ne court pas en compèt !!

  • VAZERTY57

    Le 5 septembre 2006 à 17:17

    5

    rien à dire, j'espere que les performances sont celles esperées
    merci pour votre site internet qui est très reussi avec des prix très competitifs (j'ai d'ailleur commandé 1 pot chez vous)

  • SVman

    Le 4 mai 2006 à 23:23

    6

    juste ce petit mot pour te felicité du boulot que tu as realisé

  • beuf

    Le 15 novembre 2005 à 20:49

    7

    pas de la jalousie,seulement constat.
    que faire de cette machine,sinon l'exposer,mais ou ????

  • nono

    Le 22 septembre 2005 à 12:06

    8

    Ohhhh la vilaine jalousie que je lis là !!

    Ce n'est pas bien !

  • beuf

    Le 21 septembre 2005 à 19:59

    9

    maintenant,il faut acheter une cage en verre.cette chose,à un prix indécent,ne peut rouler sur route ,ni sur circuit.Demandes au constructeur de la papamobile pour le verre.

  • virgolone 23

    Le 2 septembre 2005 à 08:12

    10

    senza parole mai visto niente di simile in assoluto la piu bella trasformazione per un tlr...avrei una domanda per voi ???sono un possessore di un tl e vorrei sapere come avete ottenuto un codone posteriore cosi e dove si possono trovare delle prese d'aria in carbonio introvabili in italia per questo modello vi sarei grato se mi potreste rispondere.....grazie.

  • the tank

    Le 1er juillet 2005 à 12:23

    11

    Je tiens à dire UNE CHANCE QUE TU N'AS PAS LACHER pcq le monde serait privé qu'une autre merveille... voici la preuve qu'avec de la volonté on peut atteindre tous nos buts et même être proche de la perfection... mille fois bravo pour ton oeuvre...

  • grominet

    Le 5 mars 2005 à 10:36

    12

    vraiment trèèèèèèèèèèèès joli je veux la meme plus tard

  • R1 2004

    Le 30 décembre 2004 à 21:26

    13

    Salut, j' ai 25 ans et je travaille à la BAC de Bordeaux(et oui encore un flic, et un lieutenant en +) MDR.
    Je roule en R1 2004 rouge et je fais de la piste avec une R1 de piste également au circuit de mérignac.
    J' aimerais bien savoir cobien tu prends environ en pointe ? je sais qu' il n'y a pas de compteur mais environ.
    Voila sinon moi je suis tres content de mes R1, surtout celle de route qui developpe quand même 180 chevaux(débridée + air forcé), elles marche tres bien, mais si tu veux je t'échange mais 2 motos contre la tienne), est encore je suis sur que la tienne vaut encore plus chere, je sais que ca ne se fait pas, mais est ce que tu pourrais nous donner a peu pres une tranche de valeur, par exemple entre 100 000et 200 000... si ça ne te derange pas.
    Voila
    PS : j'ai quand meme encore un mots a dire, je la trouve géniale, moi je suis tomber amoureux de ma R1, mais alors là qu'est ce que je devrais dire. BRAVO ET ENCORE BRAVO

  • tom

    Le 18 décembre 2004 à 20:05

    14

    pas mal

  • darkvin

    Le 7 juillet 2004 à 21:28

    15

    je peux l epouser a choisir entre angelina jolie et ta becane j hesite pas une seconde tres beau boulot respect franchement

  • caillou

    Le 30 avril 2004 à 13:36

    16

    Superbe preparation .
    Quand on voit le poids gagné et la puissance tirée du bloc moteur , j'ai un TL mais je veux bien échanger avec celui la .

  • aurelien

    Le 8 mars 2004 à 10:59

    17

    super bécane, look et puissance rien à redire.

  • gaaaaaaaaaaazz

    Le 2 mars 2004 à 23:03

    18

    cette bécane c'est de la pure bombe c'est le top du tuning

  • R1

    Le 21 janvier 2004 à 17:10

    19

    En un mot : BOMBESQUE !!!!!

  • Tom Nico

    Le 7 janvier 2004 à 22:15

    20

    Enorme !
    L'heureux proprio serait-il un des gagnants de la super cagnotte ?
    (bon, j'vais aller jouer au Loto moi...)

  • toto-rider

    Le 3 janvier 2004 à 11:58

    21

    c'est la + BELLE moto du monde !!!! bravo et toute mes félicitations a Said et tous ceux qui l'ont aider.

  • Lapinou

    Le 17 décembre 2003 à 08:38

    22

    C'est de la bombe cette becane !!!
    A quand une production en série ?
    Je veux la même !!!!!!!!

  • rom125

    Le 11 décembre 2003 à 18:55

    23

    elle tue !!!il n'y a pas mieux dans le genre !! bravo

  • rémy

    Le 8 décembre 2003 à 13:55

    24

    magnifique

  • max 2

    Le 8 décembre 2003 à 13:51

    25

    salut, quelle beauté ta machine

  • max 2

    Le 8 décembre 2003 à 13:49

    26

    exellente ta moto

  • toum-toum

    Le 27 novembre 2003 à 20:26

    27

    c'est de la pure bombe et c'est une superbe machine (a ne pas utiliser sur la route danger de mort)

  • né0

    Le 22 novembre 2003 à 14:34

    28

    elle tue ta bécane

  • the fox

    Le 22 octobre 2003 à 13:04

    29

    c'est une putain de machine de fou je serais toi je ne la garerais pas trop près de chez moi

  • tom4

    Le 20 octobre 2003 à 17:12

    30

    hallucinant, superbe

    tom4

  • MAX #1

    Le 20 octobre 2003 à 09:38

    31

    Bravo Said ! Ton TL déchire tout, de plus pour une fois le ramage se rapporte au plumage !! (chapeau YACOU)

  • Nono

    Le 25 septembre 2003 à 16:03

    32

    Utilise le forum pour ce genre de questions, c'est plus simple et Saïd y passe souvent...

    Sinon moi aussi j'adore mon TLR ;)

  • Raoulbitenbois

    Le 25 septembre 2003 à 04:47

    33

    salut je possede une TLR avec un power commander et une ligne akra titane.
    Que me conseilles-tu comme modif pour améliorer ma bécane. Changer l'amorto arriere et de direction, les jantes ?

    PS : c'est clair ta moto elle déchire.
    Vive la TLR !! pas tres répendu mais elles font toujours tourner les tetes

  • lolo

    Le 23 septembre 2003 à 22:06

    34

    j'aimerai bien les memes commande de frein .ou les trouver ?

  • espritouvert

    Le 22 septembre 2003 à 00:45

    35

    quand on voit ce qu'il a su réaliser par passion, c'est a dire cette moto, le temps qu'il à fallu, les déboires, les peines, les joies.
    Si cela c'est pas un passionné PUR et DUR de la moto, je sais pas c'est quoi alors.
    Il faut être passionné soit même pour voir aussi plus loin que la beauté d'une moto, plus loin c'est voir la passion, tu l'as ou tu l'as pas.
    Certains diront qu'il faut les moyens pour ce genre de projet, c'est exact
    Mais dans un autre domaine, l'auto par exemple, si les ferrari ou porsche, n'existaient pas, qu'est ce qui pourrait bien nous faire rêver.
    je le dis, cette moto, c'est une moto d'enfer, de rêve et de PASSION.
    CHAPEAU

  • benji95

    Le 8 septembre 2003 à 23:11

    36

    je n'ai qu'un seul mot à dire...eh....eh....Put1 elle déchire !!!!

  • said

    Le 27 août 2003 à 12:01

    37

    prochain projet :

    SUZUKI GSXR1000 K3 YOSHIMURA FORMULA XTREME

  • saiyan

    Le 23 août 2003 à 05:13

    38

    put1 encore qui va laisser les flic sur le cul quand il va tirer aller bravo

  • said

    Le 19 août 2003 à 12:04

    39

    MAIS SI CA SERT A QQ CHOSE

    CA ME REND HEUREUX !! C'EST LE PRINCIPAL NON ?

  • Milerin

    Le 13 août 2003 à 09:49

    40

    Cette moto, c'est comme un objet d'art : c'est "beau", ca coûte très cher mais surtout ca sert à rien !

  • djo

    Le 7 août 2003 à 14:50

    41

    elle est mortel la moto elle doit tres bien ronronné mais SVP vien pas passer vers chez moi quand je dort tu me fera peur et petite question pour la lever il faut baleze NON ?

  • didou95

    Le 2 août 2003 à 01:52

    42

    Est-ce que lke proprio ne veu pas me l'échanger contre ma derbi 50 super motard.Non sans déconer j'ai 14 ans et j'en reste sans voix.Bravo

  • said

    Le 29 juillet 2003 à 16:44

    43

    merci fox86,pas de problemes pour vroomer ensembles
    mais sur routes je roule en GEX1000 2003,pas avec celles ci

    a+ et merci beaucoup

  • IroDoX

    Le 29 juillet 2003 à 15:17

    44

    c 1 monstre comme moto encor 1 qui va faire peur o otre moto !!!!

  • fox86

    Le 28 juillet 2003 à 23:45

    45

     ??

  • fox86

    Le 28 juillet 2003 à 23:42

    46

    pour quoi critiquer un tel merveile oui sa coute et alors ne dit-on pas quand on aime on ne compte pas ????
    De tous façon en voyant le resultat final Saïd et une personne passionnée et meme s'il n'avait pas l'argent il aurait fait le quit (quant on a du gout ça ne peut que donner un bon resultat)
    félicitation Saïd elle est superbe ta vroummm vroummmm je serais honoré de vroumer un jour en ta compagnie

  • said

    Le 25 juillet 2003 à 16:18

    47

    j 'oubliais

    allez t'aimerais pas avoir une moto de SBK dans ton garage,ne fut ce que pour la regarder non ????
    ha ben tu ment alors !! ou tu es pas passionés !

  • said

    Le 25 juillet 2003 à 16:09

    48

    merci gsxr1100 ca me va droit au coeur....encore un qui n'y connait rien !!

    ben si tu me payes toutes les pieces a remplacer tous les 200kms je veut bien rouler avec..llloooll
    ou alors donne moi le budget pour y mettre un pilote qui va fort dessus !!!+ le budget pieces.

    il faut aussi les capaciter pour assembler les pieces !!surtout celles ci !!
    et la mise au point se fait pas toute seule non plus.

    allez dit le que tu es jaloux....dit le

  • Akra

    Le 23 juillet 2003 à 18:21

    49

    Bah y a pas grand chose a dire, j'ai beau la matter tous les jours je m'en lasse pas O_o ou si je vais dire un truc ....... Je veux la meme !! :D

  • GSXR1100

    Le 23 juillet 2003 à 14:51

    50

    MOTO INUTILE si ca roule pas en championnat du monde. Dans 10 ans, ta moto sera aux oubliettes si tu la fais pas tourner au plus haut niveau, c sûr.

    Et si c'est pour mettre en vitrine, tu faisais la même en plastique, c'était pareil...

    Il n'y a aucun mérite à assembler les meilleures pièces, si c'est juste une histoire de fric. Il n'y a pas d'innovation dans cette machine en fait. C'est juste de la flambe...

    PS : tu devrais faire plaquer le cadre avec de l'or LOL !!!

  • GYOSHX-R1979

    Le 22 juillet 2003 à 19:31

    51

    punaise,ca me fait toujours autant plaisir de voire les photos de cette beautée

    GYOSHX-R1979,un fan du grand maitre YOSHIMURA;-)

  • said

    Le 22 juillet 2003 à 11:48

    52

    encore merci a tous pour vos commentaires !!
    ca me fait vachement plaisir

    merci merci merci

  • NEO

    Le 20 juillet 2003 à 22:28

    53

    Félicitations pour le travail accompli.
    Une telle merveille les vaut bien ...

    MAIS combien de sacrifices, d'argents, de malheurs autour de cette machine !?
    Quand je pense à la misère dans le monde.
    Je sais, je casse l'ambiance.
    Après le rêve, il faut se réveiller.

  • Sir_noob

    Le 19 juillet 2003 à 18:48

    54

    Comment elle est classe, quand tu bourres sur la poignée de gaz ça t'arrache le calbute. Dommage que tu puisses pas rouler sur la route le schmite se ferait tout de suite recalé avant. 183 cv entre les jantes il y a de quoi se tuer. Franchement el est trop classe.

  • @ss

    Le 19 juillet 2003 à 12:13

    55

    A croire que les mots ne suffisent plus qd on voit de pareils bijoux. Quel courrage, quelle patience et quel amour pour ce travail.
    Bluffant ! Je n'ai encore rien vu de si beau dans ce domaine. Bravo !

  • Hayabusa77

    Le 18 juillet 2003 à 12:47

    56

    C'est une excellente moto la plus abouti je pense de la part d'un amateur(!)

  • Piranha

    Le 18 juillet 2003 à 10:58

    57

    Salut a tous les bikers !!!
    Etant passionné de moto malgrès que ces machines m'on enlevé un oncle de 31ans ! Congratulation Mr Said ! Mon prochain objectif n'est réalisable qu'a partir de 21ans (vous voyez quoi !!) !

  • said

    Le 16 juillet 2003 à 10:49

    58

    ben oui je l'espere pour toi
    sauf que celle la tu la trouveras pas en magasin !

  • rmxboy3

    Le 15 juillet 2003 à 12:46

    59

    je suis un fana de motos mais n'ayant que 14ans je m'éclate déjà au guidon de 50 à boite vivement quelque années que je puisse m'acheter la même !!!!

    a+ et encore bravo !

  • said

    Le 10 juillet 2003 à 13:30

    60

    Dom

    tu dormiras mieux avec tes jolis pots titanes que je vais te monter semaine prochaine

    allez plus que 9 fois dormir lol

    a++

  • dom-kermit

    Le 9 juillet 2003 à 18:10

    61

    A tout ceux qui aimeraient la voir je leur déconseille vivement car depuis que je l'ai vu chez Said j'suis d'venu insomniaque !!c'est quand ké tu m'la prééttes Said que j'puisse enfin dormir ;)

  • said

    Le 9 juillet 2003 à 12:30

    62

    merci pour le compliment
    peut etre un jour tu pourras avoir une machine pareil !

    je te le souhaite en tous les cas

    merci

  • Edwind

    Le 8 juillet 2003 à 17:00

    63

    Salut Salut,j'ai 17 ans et je suis un fanatique de la moto,lorsque j'ai vu ta moto,j'ai eu envie de l'avoir pour moi.Elle me la donne trop.

  • said

    Le 7 juillet 2003 à 09:15

    64

    merci arnaud !!
    oui je peut te faire la meme
    mais pour toi...en bcp - puissant lol

    a+ grim

  • grimmmm

    Le 2 juillet 2003 à 17:14

    65

    Font la même pour homme ?

  • said

    Le 2 juillet 2003 à 11:30

    66

    salut ZXR

    merci de tes compliments !
    effectivement j'ai ete au bout de mes reves !

    a+

  • ZXR

    Le 1er juillet 2003 à 11:48

    67

    rarement vue une aussi belle réalisation, chapeau bas !!!
    la prépa moteur est tout bonnement impréssionnante et la partie cycle à l'air béton
    heureux homme que tu dois etre ;-)
    tu as su aller au bout des rêves de beaucoups, je n'ose imaginer la mélodie d'un tel moulin, bravo

  • darkblue

    Le 27 juin 2003 à 10:48

    68

    c'est une belle machine que tu as là tu as assuré ! plein gaz ! franchement chapeau pour cette oeuvre d'art

  • said

    Le 26 juin 2003 à 16:06

    69

    salut oli !

    oui on va lui montrer la cote de houyet lol !

  • olicbr

    Le 25 juin 2003 à 16:34

    70

    sonic a écrit le 15/06 à 18:34
    bon travail ,terrible moto,j espere qu a se prix la tu sais la piloter

    olicbr :
    Hep Said, on va lui montrer la côte de Houyet ? lol !! :-)

    en allant voir la moto de said la premiere fois : waouw génial ton autocollant carbone ! hééé mais c'est pas un autocollant ! put*** une coque carbone avec la peinture perso racing...le rêve :-)))) arrrgghhh ! ;-)

  • said

    Le 23 juin 2003 à 14:12

    71

    merci mille fois pour vos compliments.
    ca me fait vraiment plaisir !!

    soyez tous prudent sur les routes

    tchao

  • motosportman91

    Le 20 juin 2003 à 14:10

    72

    un vrai engin devoreur de chrono... et là ce n'est plus du tuning a la sauce compet... c'est de la compet a la sauce performance... excellentissime !! j'adore, j'ecris tout de suite au pere noel... hi ! hi ! hi !

  • sonic

    Le 15 juin 2003 à 18:34

    73

    bon travail ,terrible moto,j espere qu a se prix la tu sais la piloter

  • robin

    Le 14 juin 2003 à 02:26

    74

    said, j'ai le reportage sur ta moto dans le magazine option moto, c'est le plus beau tlr que j'ai vu et de loin, il est vraiment super j'ai passé beaucoup de temps a le regarder. j'ai un tlr 2002, bleu-blanc et je l'aime vraiment !!! le tiens ooff !!!!!!!!

  • unam

    Le 13 juin 2003 à 13:02

    75

    Ca c'est de la pétoire de compète ! Moi j'en suis encore à ma 1èrr mobylette mais elle ressenble déjà pas mal à celle la !!!!!!!!loooOOOoool
    sinon elle dechire mais je n'oserais pas m'en acheter une comme ca de peur de me tuer !!!!!!!!!!
    avec une bécanne comme ca tu es obligé de faire le bourin.
    En tt cas bravo pour la preparation que tu as fait dessus. c'est tres tres tres jolie.

  • reg

    Le 6 juin 2003 à 12:00

    76

    Plus je vois de commentaires et plus je m'apercois que les passionnes de tunig n'y connaissent rien a la mecanique, la competition, et confondent moto de route et moto travaillee pour la piste...
    Bravo... ils sont sur la bonne voie.... mais lactee seulement !!!

  • said

    Le 5 juin 2003 à 20:07

    77

    un pot MIG ???????
    t'es pas bien toi ??
    tu compares un MIG a une ligne complete yosh usine ??
    je suis MDR la
    sinon merci pour les compliments, elle sera exposée au stunt bike show au circuit carole, la SV680 aussi a+

  • valantino

    Le 4 juin 2003 à 20:55

    78

    les couleurs son belles mais un pot mig serait mieux adapté

  • triplejjj

    Le 3 juin 2003 à 12:07

    79

    Trop de la balle , mais pas dans mes moyens

  • 16_AR

    Le 2 juin 2003 à 22:35

    80

    j ai lu ta reponse je peux savoir ds kel magasine va paraitre l article ?? Car a vrai dire je suis 1 GRAND FAN de SV 650 et ta moto me met l eau a la BOUCHE lol ;-) @+ Encore BrAvO !!

  • Max

    Le 2 juin 2003 à 14:38

    81

    la nuit tu prend une lampe torche ?
    sinon les couleurs...
    chaqun ses gouts

  • rossi

    Le 2 juin 2003 à 13:07

    82

    une vrai machine de competition

  • Guil-speed tri

    Le 2 juin 2003 à 08:33

    83

    Pour moi le tuning est améliorer sa bécane, la personnaliser pour que tous les jours, quand t'es à son guidon elle marche + fort et se distingue des autres. mais encore faut-il pouvoir la conduire tous les jours... ou au moins sur route, sinon exposez sur le site toutes les bécanes de compet. SBK, MotoGP,...

  • mick

    Le 29 mai 2003 à 23:08

    84

    beau travail , si tu pouvais m'envoyé une photo pour un fond d'ecran ce serait sympa .
    me reste plus qu'a vendre mon RSV et braquer une banque pour acheter ce tlr
    :-))))

  • wivee

    Le 29 mai 2003 à 20:01

    85

    elle dchire....Un truc 2 ouf....Ta du invstir tro la dedan.

  • said

    Le 28 mai 2003 à 12:13

    86

    pour les couleurs chacun ses gouts, peut être que je n'aimerais pas la votre non plus, pour ceux qui voient pas où est le tuning ???
    Allez chez Afflelou,1 paire de lunette achetée et 1 paire offerte !!

    Sur ce a++ et merci pour les compliments.

    Said

  • olicbr

    Le 28 mai 2003 à 09:40

    87

    une pure merveille de technologie ;-)
    arrrgghhhh 'gnifiiiiique !!!

  • the doctor

    Le 28 mai 2003 à 09:13

    88

    inutilisable sur route elle est trop puissante mai très abouti

  • titchic

    Le 27 mai 2003 à 23:45

    89

    salut tout le monde. Moi je trouve que cette moto a une tres belle forme mais en ce quii concerne la couleur meme si en vrai les couleurs sont plus brillantes et bien elles restent quand meme nulles.

  • Guil-speed tri

    Le 26 mai 2003 à 10:12

    90

    D'accord avec toi double-jj !

  • double-jj

    Le 24 mai 2003 à 21:40

    91

    il est ou le tuning la dedans ?

  • Dju

    Le 24 mai 2003 à 13:43

    92

    Vraiment super !!!!!

  • Banditman

    Le 23 mai 2003 à 18:03

    93

    Salut ! personnellement je vois cette moto assez régulièrement chez Said et peut vous dire que chaque fois que vous la contemplez et bien vous ne vous en lassez pas ! c'est une pure merveille de beauté et de technologie, encore félicitation Said !!!
    Vincent.

  • marti013

    Le 22 mai 2003 à 23:26

    94

    c'est vraiment la plus belle que j'ai vu apres celle de laque et deco bravo beau travail

  • jim

    Le 22 mai 2003 à 19:02

    95

    c'est de la balle, elle est super et j'adore les disques de frein

  • yoyo

    Le 22 mai 2003 à 15:20

    96

    elle est trop belle mais la peinture n est pas trop belle ,il faut la peindre noir et rouge

  • yoyo

    Le 22 mai 2003 à 15:18

    97

    elle est trop belle

  • Guill

    Le 22 mai 2003 à 14:44

    98

    Quand on en est là, ce qui manque c'est un palmarès, des courses, qu'est-ce qu'elle vaut sur un circuit avec toi au guidon ?

  • IshitonHarleys

    Le 19 mai 2003 à 13:58

    99

    a la base quoi de plus bo qu une suz' ??? Mais la c est vraiment magnifique. Un seul mot GAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ

  • SAID

    Le 19 mai 2003 à 12:52

    100

    pour la couleur faut la voire en vrai,en photo ca donne rien du tout !!

    merci a tous de vos compliments !!

    Said

    bientot presentation de la SV680 et de plusieurs autres realisation !!

  • crash_overlord

    Le 19 mai 2003 à 10:40

    101

    Mouais... pourquoi pas....

  • Stabilizer

    Le 17 mai 2003 à 00:42

    102

    Moi ce que je voudrais savoir c'est à combien est égale indécent ??? je suppose qu'il a quand même dû l'estimer déjà rien que pour son assurance vol

  • Bill

    Le 16 mai 2003 à 00:52

    103

    rien a dire, il y a que la peinture que j'aime pas trop ...

  • scania46

    Le 15 mai 2003 à 18:52

    104

    je l'ai vue chez said un seul mot superbe ....

  • Guill

    Le 15 mai 2003 à 15:54

    105

    C'est beau mais vu le budget et le fait que c'est une moto de compet' je sais pas si on est tjrs dans le tuning ? Tu roules souvent avec... moi les "motos-vitrines", ça me gonfle !

  • valentin

    Le 15 mai 2003 à 13:41

    106

    la classe rien dautre

  • ZYTRO

    Le 13 mai 2003 à 19:43

    107

    ell est magnifique.rien a redire

  • bendi62

    Le 13 mai 2003 à 12:26

    108

    grrrrrrrrrr !! trop cher mon fils(lol)
    ba rien à dire c de l'extreme mais dis moi, tu peux stunté avec ça ?(lol) :)
    a+ et encore félicitation au type

  • LESNOX

    Le 12 mai 2003 à 01:40

    109

    franchement magnifique mais bon pour combien il on non eu peut etre le prix d une DUCATI 998 R !!!!!! j arrive aprer avoir passer mon permis je vous presenterai ma 600 fazer restyle ;-)

  • Magic R1

    Le 11 mai 2003 à 20:45

    110

    tout simplement c de la bombe je n'ai qu'un mot à dire "Prix nobel de tuning" l'inconvenient c qu'elle soit hors de prix. CHAMPION DU MONDE

  • cyril sniper

    Le 11 mai 2003 à 18:19

    111

    Desolé pour ma miserable erreur !!! Je merite d'etre bannie du monde de la moto pour au moins 30 secondes ;o)
    lol ! dans tous les cas je ne me lasse pas d'admirer le monstre :o)

  • lindsay15

    Le 10 mai 2003 à 01:44

    112

    je voudrais bien une focus moto comme celle là. MERCI

  • tortue

    Le 9 mai 2003 à 15:28

    113

    cette moto elle est terrrible surtout au soleil

  • fang

    Le 9 mai 2003 à 11:43

    114

    j'adore, parfait, perso je suis fan de grand prix et ce genre dr tunning me plait vraiment bien felicitation

  • said

    Le 8 mai 2003 à 22:09

    115

    merci cyril sniper
    mais c'est un TLR lol
    a+ et merci encore

  • said

    Le 8 mai 2003 à 19:08

    116

    de plus la TLR en fait 12MKG avec 135cv moteur en ORIGINE

  • said

    Le 8 mai 2003 à 19:06

    117

    l'anonyme achete moto technologie !! ils l'ont passés au banc de puissance.
    de plus la VTR1000sp2 developpe la meme puissance
    en superbike,et ce n'est pas 185 mais 183,tu es généreux a savoir a combien revient le petit cheval supplémentaire !!!
    a+ l'anonyme !

  • Juju

    Le 7 mai 2003 à 21:22

    118

    C'est tout simplement monstrueux... un bouleau à dégouter la précision de l'horlogerie suisse ;-)) Beau travail de passionné !

  • cyril sniper

    Le 7 mai 2003 à 18:00

    119

    Une préparation impressionnante et digne des meilleurs tuners mondiaux.
    Franchement ce TLS augmente la limite virtuelle du reve ;-)

  • ...

    Le 7 mai 2003 à 10:41

    120

    mon avis c'est que sortir 185 cv (!) d'un twin c'est pas possible, sinon y a longtemps que les inge japonais l'aurait fait...et 14 mkg pour un 1000 c'est pas possible non plus...

  • nicolas follet

    Le 6 mai 2003 à 11:30

    121

    trop forte ! si j'avais une 50 comme ça je serais fou !elle est superbe surtout la double sortie c'est trop fort merci pour ce beau tuning !!!!!!

  • SAID

    Le 6 mai 2003 à 11:08

    122

    salut 16_AR (Cesar certainement !)

    merci des compliments
    la SV sera presentée par la presse spécialisée...patience ca arrive !!
    a+

  • diablo

    Le 6 mai 2003 à 10:46

    123

    magnifique

  • 16_AR

    Le 5 mai 2003 à 23:53

    124

    OUé c'est CLAIRE elle est F.A.T.A.L.E cette bécane mais là on est plus ds la prépa Tuning c est de la "HAUTE COMPET." tout ça !! Et personnelement je me vois mal la dessus !! TROP puissante, trop chere, trop belle (lol), TROP CONVOITEE !! TROP BIEN KOI !! @+ Said PS:j ai deja vu ton magasin ds un journal de TUNING c est quand que tu nous presente la SV 650 ??

  • rems

    Le 5 mai 2003 à 23:05

    125

    ta moto c est de la bombe saïd

  • SAID

    Le 5 mai 2003 à 16:49

    126

    Salut a tous et merci de vos messages et compliments
    Scorpiopn tu dis être perplexe ! pkoi ?
    a+

  • scorpion

    Le 5 mai 2003 à 13:22

    127

    rien à dire je suis perplexe et bravo à said et la elle est au top niveau

  • michael

    Le 4 mai 2003 à 14:35

    128

    tout simplement MAGNIFIQUE
    je ne serais quoi ajouter a cette splendide moto !

  • artkore.com

    Le 3 mai 2003 à 22:16

    129

    Terrible ! Démentiel ! Incroyable ! J'adore :)

  • Dimitri

    Le 3 mai 2003 à 16:09

    130

    oui elle va cartonner en course !!! C vraiment abanonné ??

  • vince2707

    Le 3 mai 2003 à 15:49

    131

    Ouahhhhh ! C'est de l'orfevrerie !! superbe, on ne peut qu'admirer un engin pareil !

  • HuSkY-BoY

    Le 3 mai 2003 à 13:49

    132

    Moi je l'ai encore vu jeudi elle est tj aussi belle SAID top ta toto ;)

  • loic

    Le 3 mai 2003 à 13:36

    133

    une pure boucherie,c est de la balle !!!mais elle roule au moins ?

  • NitroRony

    Le 3 mai 2003 à 13:13

    134

    quand g rencontré Said il m'a dit : "g un Tlr de 153kg"je me suis dit,c pas possible , il déconne !!
    Nan !!il déconnait pas !!!

  • zzrcbr27

    Le 3 mai 2003 à 12:03

    135

    Que du bonheur de voir encore encore une fois cette sublime prepa.
    Congratulation mister S

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