Yamaha 850 TRX

Seth

jeudi 30 septembre 2004   |  18 commentaires

TypeMarqueModèleAnnéePréparateurPeintureOrigine
SportiveYamaha850 TRXncParticulierncFrance

Cette japonaise a su conserver ce qui caractérisait le plus les fameux twin italiens : leur gueule d’amour et leur sonorité envoutante.

Un travail soigné qui confère à ce TRX une silouhette plus flateuse.

  • Tête de fourche de Ducati 748
  • Bulle Secdem
  • Flancs retaillés grillagés
  • Support tête de fourche maison
  • Garde boue avant Poly 26 grillagé
  • Garde boue arrière maison
  • Sabot Poly 26
  • Echappement Termignoni
  • Etriers avant R1 2003
  • Kit poignées chauffantes
  • Déports cale pieds maison
  • Modifs boîtier CDi
  • Boite à air retravaillée
  • Faisceau électrique modifié pour accepter le double optique
  • Bracelet sous le té de fourche
  • Mini clignotants + résistance
  • Visserie quart de tour Triumph
  • Protège té de fourche en carbone
  • Peinture perso

18 commentaires sur cette moto

  • slide

    Le 5 février 2007 à 23:34

    1

    Dans les rétros, on croirait une ducat :-) Du beau boulot...

  • juju 49

    Le 30 mai 2006 à 20:27

    2

    les modifs de ta machine lui vont plutot bien ca lui redonne de la gueule car les trx ne sont pas specialement beau en version origine

  • romain 500 cb

    Le 30 décembre 2005 à 01:47

    3

    j'aime pas l'optique de la 916 !!

  • biker 64

    Le 14 novembre 2005 à 22:15

    4

    Salut , pas trés bonne idée les feux de la 916

  • Phil

    Le 26 octobre 2005 à 12:12

    5

    Difficile de faire plus "replâtrage"...
    La T.d.f. a une telle identité que cette transfo fait immédiatement grotestque.
    En plus, les "grilles" façon "poele à gaz"...
    A des années-lumière de la merveilleuse réalisation d'Eric.
    Il y a tant de meilleurs choix pour préparer une TRX...
    Médiocre...

  • TRIXMAN

    Le 8 mai 2005 à 05:02

    6

    J'aime assez même si je suis partisant de garder le caractère général des brèles. C'est pas mal. J'ai remarqué que beaucoup demander pour la boite à air à savoir que bien retravailler c'est mieux que des stages 3 pour en avoir. Je le sais j'ai 10 bourrins de moins que ceux avec une boite à air retravaillée. Au fait tu peux rentrer un peu le feu arrière en inversant les cales, ça donne un peu mieux.

  • juju

    Le 14 février 2005 à 01:40

    7

    le carenage ducat lui va bien , le probleme c est que son gadin commercial est du a l accusation des critiques qu elle copiait trop ducat , alors maintenant que penseraient ils ....
    je souhaiterais aussi avoir des elements sur la modif de boitier , cout et gain ;
    salutations julien

  • DAVID 46

    Le 30 novembre 2004 à 09:45

    8

    Salut,

    J'ai moi aussi une 850 TRX et je trouve que sa moto déchire. Je n'en est jamais vu de telle que celle-ci, elle est trop chouette.

    David

  • dédé

    Le 31 octobre 2004 à 14:35

    9

    tres belle réalisation car j'aime beaucoup le tuning et pour défendre cette moto,je dirais juste "faute de grive on mange du merle" V

  • biker boys

    Le 26 octobre 2004 à 08:51

    10

    moi aussi je trouve que changer une Yamaha en ducati c'est du gachie mais c'est original.

  • lorenzo

    Le 19 octobre 2004 à 08:45

    11

    un monstre

  • steph

    Le 19 octobre 2004 à 00:54

    12

    je trouve que transformer une japonaise en italienne c'est du gachis et dégueulasse.....................

  • chriss

    Le 13 octobre 2004 à 22:16

    13

    moi je la trouve sympa avec la tete de fourche de Ducati c'est original. Il fallait le faire et si ça plait au proprietaire impeccable, pourquoi pas bonne route a tous ! V

  • gulvai

    Le 8 octobre 2004 à 17:38

    14

    Vraiment chouette, rien a dire...

  • Nicoslayer

    Le 3 octobre 2004 à 22:07

    15

    Très courageux de s'attaquer a une telle base qu'est la trx mais le résultat en vaut la chandelle !

  • ju

    Le 2 octobre 2004 à 22:29

    16

    j aime pas.la tete de fourche ne lui va pas .ca fait fausse copie.mais bon c est mon avis.je verrais mieux un carenage de r1 pour garder l esprit japonais.

  • buissonsf

    Le 1er octobre 2004 à 18:46

    17

    salut, belle moto.
    décidément, la bulle de Ducat' lui va a ravir je trouve !

    par contre je voulais savoir comment le cdi et la boite a air ont été retravaillés et si ça a été efficace...

  • drainvac

    Le 30 septembre 2004 à 22:54

    18

    tout simplement magnifique !

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