Yamaha YZF 600 R6

DTC

mardi 18 mai 2004   |  16 commentaires

TypeMarqueModèleAnnéePréparateurPeintureOrigine
Hyper SportiveYamahaYZF 600 R6ncPS PerformancencBelgique

Pour faire de la piste rien de mieux qu’une petite sportive, et pour bien commencer le R6 paraissait être un choix judicieux.

GrimArnaud a pensé qu’acheter une moto épave était le meilleur moyen d’avoir une moto bien préparée qui ne coute pas trop cher en option.
En corrélation avec PS-Performance, il a redonné une seconde vie à cette R6. Jugez plutôt...

  • Carénage poly Sebimoto
  • Filtre à air K&N
  • Kit Dynojet
  • Pot Nikko Racing Supersport NX
  • Bougies qui vont bien
  • Demi-guidons Robby
  • Reposes-pieds racing
  • Ressorts de fourche Ohlïns
  • Amorto de direction Ohlïns
  • Durites avant Semc Brembo
  • Plaquettes av Brembo racing tendres
  • Durit arrière Goodridge
  • Plaquettes arr CL dures
  • Rapports raccourcis 16/51
  • Protèges carter kevlar
  • Gros entretien et Dunlop 207rr

16 commentaires sur cette moto

  • myriam

    Le 10 mai 2007 à 17:07

    1

    coucou !bein ci j en avais les moyens..je n hésiterai pas meme pas une seconde a l'acheter !c'est mon genre de motos..une petite sportive !ahh mon dieu !j'éspére que je pourrais l'avoir bientot !félicitation et bonne continuation( ;

  • Mishoo

    Le 29 janvier 2007 à 19:41

    2

    Trop beau le boulot que t'as fait, en revanche ; l'angle de vu du bolide de l'arriere . . . pas convenable pour un R6

  • zouzou

    Le 19 avril 2005 à 16:23

    3

    Vraiment pas peur ! Super boulot elle est...OUF !Encore bravo j'adore et bonne piste alors

  • air

    Le 27 août 2004 à 16:38

    4

    coll

  • émilie

    Le 19 juin 2004 à 14:58

    5

    ben une vraie moto de compet voila !

  • moi

    Le 10 juin 2004 à 02:35

    6

    du super boulot pour une épave...et même pour une neuve...en revanche le 3 devant ne rend pas bien.

  • jad

    Le 6 juin 2004 à 16:55

    7

    c'est de voir l'importance qui tient à sa moto c'est un excellent travail que tu as fait de donner vie a une moto qui a été épave

  • boss

    Le 28 mai 2004 à 09:38

    8

    salut dtc, j'espere qu'avec une moto comme ça tu peux te péter à un putain record !? Continue comme ça si tu as les moyens !

  • said

    Le 27 mai 2004 à 19:37

    9

    Salut à tous

    Ca fait plaisir de voir sa moto ici sur la gallerie !
    je savais pas moi qu'elle y était ! lol

    Tapette n'oublie pas que tu me dois un resto hein
    a+

  • Grim

    Le 22 mai 2004 à 11:29

    10

    Ben la préparation de l'engin a duré beaucoup plus longtemps que prévu !! Cadre arrière cassé, jante arrière cassée, il a fallu beaucoup bossé et j'en pouvais plus ! le démarreur étant sur le commodo droit et le choke sur le gauche, j'avais plus ni la force ni le temps de trouver des solutions pour déplacer ceux-ci et faire disparaitre les commodos ! Les photos sont prises sur le circuit de Calafat en Espagne ! Merci pour les compliments !

  • roro

    Le 20 mai 2004 à 20:51

    11

    tous simplement magnifique

  • KOALA

    Le 19 mai 2004 à 23:44

    12

    Elle est top nickel de chez nickel. Félicitations pour ce travail d'orfevre.

  • silvia

    Le 19 mai 2004 à 13:27

    13

    é uma mota estremamente linda, bem equipada esta um espectáculo !!

  • Kev 6791

    Le 18 mai 2004 à 20:56

    14

    Super beau travail
    Félicitation

  • —Tri@

    Le 18 mai 2004 à 18:46

    15

    slt grim
    juste une question a repondre en mp ou pas au choix !! :p
    pourquoi n'as tu pas viré les commodos ? ça fait zarb qq meme pour un moto de piste ;)
    ++Tri@

  • Arsouille

    Le 18 mai 2004 à 18:39

    16

    un véritable hommage à notre site et à Said ....

    je suis fan.

    seul hic la fourche parait bien petite et légère par rapport aux fourches que l'on trouve sur les 1000

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