Yoshimura


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Dragon

Moto aux nombreux superlatifs, l’Hayabusa GSXR 1300 de Suzuki est ici tweakée pour en tirer sa quintessence. Nombreuses pièces en carbone venant du japon Réservoir Yoshimura Ligne inox Motad Silencieux Yoshimura Rampe de diamètre 49 Boite à (...)

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Suzuki TL 1000 S

Eco Green

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Suzuki GSX-R 1000

Skull

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Suzuki GSR 750

GSR 1000

Lassé d’attendre un roadster vif et musclé dans la gamme Suzuki, Espace Motos 95 a décidé de se relever les manches et de créer la machine que tous les motards fidèles à la marque réclament. Ils sont donc partis d’une Suzuki GSR 750 d’origine sur laquelle ils ont greffé un moteur de GSX-R 1000... What else ?! Moteur Suzuki GSX-R 1000 2007-2008 Platines home made pour fixation du bloc moteur (...)

12 mars 2012 | 1 commentaire
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Suzuki GSX-R 1300 Hayabusa

Hayabusa Street bike

Grosse préparation Streek Bike sur base d’Hayabusa.

11 février 2012 | 0 commentaire
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Suzuki GSX-R 1000

Guilietta

Quand on pense Tuning Allemand, on pense généralement aux culs de selle relevés à mort ou aux têtes de fourche Alien ; c’est un tord car ils savent aussi faire des Streetbikes sobres qui conservent un look Bad Boy... Pas étonnant que cette GSX 1000R soit l’oeuvre de l’équipe...Bad Bikes. Coque arrière X-Treme 2 Mann Boucle arrière Eigenbau Disques de frein B-One Échappement Yoshimura GP (...)

18 août 2011 | 0 commentaire
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Yamaha YZF 1000 R1

White Street

Sobre mais efficace ce street sur base de R1 mérite qu’on s’attarde sur sa préparation. Des éléments piochés avec idée chez les différents constructeurs font de ce street une prépa qu’on aime voir sur nos routes. Peinture blanc crème (teinte de la nouvelle fiat 500) Durites aviation à l’avant Guidon Fat Bar 28.6mm avec pontets ASAP en 28mm Té de fourche Yamaha Steel fighter Ecopes et sabot moteur MC16 (...)

11 mai 2009 | 12 commentaires
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Yamaha VMAX

El Mackina Reloaded

Avec sa robe noire et sa tête de fourche Phantom, ce Vmax a une personnalité qui lui est propre. Son bloc moteur gonflé à 1500cm3 vous propulse dans un monde parallèle sans avoir besoin de pillule bleu. Moteur 1500 Kit carbu Dynojet Stage 7 V-boost Transfo moteur en kit chaine Monobras Honda VFR 750 Mono amortisseur ohlins pour Kawasaki ZX-6R Radiateur Kawazaki ZX-9R modifié Jante de BMW 8.5p (...)

18 septembre 2008 | 12 commentaires
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Suzuki TL 1000 S

Street

Comme vous avez déjà pu le lire, sur MT.com nous avons un faible pour le TL1000 (S ou R), alors quand il est préparé avec goût et qu’il arbore une coleur Orange Mécanique on ne peut s’empêcher de partager les photos avec vous. Bravo Patrice Peinture orange nacré Peinture noire du cadre et bras oscillant Tête de fourche façons Speed Triple Sabot moteur maison Lèche roue Garde boue arrière Garde boue (...)

21 août 2008 | 14 commentaires
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Kawasaki ZX-7R

Greg

Dépouillée de son habillage de sportive cette ZX7-RR est revue et corrigée par Greg. Exit le look racing, place au Street Fight !! Arbres à cames Yoshimura Ligne complète Akrapovic titane avec partie position haute alu sur mesure Coque arrière type Ducati 996 avec cadre modifié Compteur digital mod7 Guidon à diamètre variable Rétroviseurs Rizoma Sabot 1200 bandit modifié Durites alu moteur Durites de (...)

25 juillet 2008 | 6 commentaires
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Suzuki GSR 600

GSR X

Peu de modifications sur ce 600 GSR et pourtant il nous a interpelé par sa peinture typée Suzuki Racing et le montage d’une fourche inversée de GSXR." Préparation très simple, mais efficace. Echappement double Yoshimura Tri oval Passage de roue Guidon Street Protection moteur Protection réservoir Diabless Fourche inversée de 750 (...)

16 février 2008 | 28 commentaires
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Suzuki GSX-R 1100

Projet K

Pour faire une vraie prépa tuning, on n’est pas obligé de partir d’une base connue, un assemblage de tout ce qui se fait de mieux est parfois la meilleure solution pour avoir quelque chose de pointu et d’unique. Dans cette prépa, les gars de KMP sont partis du très célèbre cadre Martin, autant dire que le resultat ne laisse pas indéifférent. Cadre Martin Moteur GSX-R 1100/92 AAC Yoshimura Fourche (...)

24 décembre 2007 | 12 commentaires
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Suzuki GSX-R 750

Street

Christophe nous présente un GSXR revu est corrigé à la sauce "Street Monsters". Autant dire que ça décoiffe !! Il n’en est pas à son premier coup d’essai puisqu’il s’était fait les mains sur un 600 Bandit déjà présent dans la galerie de Moto Tuning.com Fourche 1000 GSX-R 2001 anodisée noir + tés supérieur BKG anodisé noir Pneu arrière 200/55 ZR17 Amortisseur de direction Ohlins Guidon Pro Taper (passage (...)

1er octobre 2007 | 15 commentaires
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Suzuki SV 650 N

RacingPig#72

Elle s’appelle Stéphanie et à 26 ans. Elle vit au Mans, le « Pays des rillettes » et des 24H (dixit Stéphanie). Elle fait de la compétition moto en TwinCup et peut dire qu’elle a de la chance d’avoir une moto qui sort de l’ordinaire que l’on rencontre habituellement sur circuit. Passage de la moto en « S » Maître-cylindre Nissin PR16 Ligne d’échappement Yoshimura RS3 carbone Filtre à air K&N Gicleurs (...)

16 septembre 2007 | 4 commentaires
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Honda CBR 900

Street Fire

La 900CBR a toujours été une bonne base pour commencer un street, et ça Ben l’a très bien compris. Il ne reste plus qu’à savoir se servir de ses 10 doigts pour lui donner un look ravageur et agressif. Coque arrière polyester maison Passage de roue polyester maison Capot de selle polyester maison Sabot polyester maison Ecopes polyester basées sur celle d’un Derbi GPR retravaillées Garde de boue (...)

6 mai 2007 | 16 commentaires
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Suzuki Bandit 1200 N

Sauvage

Il y a des motos qui concervent leur couleur d’origine, d’autres qui changent de teintes, d’autres encore qui arborent des peintures racing, et enfin il y a celles qui ont ce petit quelque chose de particulier qui fait qu’on les remarque. Sebastien, alias Bibi, a voulu donner un aspect plus "sauvage" à son bandit. Pour cela il a fait appel au coup de pinceau de Rico Arc... Sabot Roca avec (...)

1er mai 2006 | 16 commentaires
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Suzuki Bandit 1200 N

Harrycane

Moteur gonflé à 1260cc

5 mars 2006 | 31 commentaires
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Suzuki Bandit 600 N

Christophe

Bien sûr toutes les pièces abimées (carter...) ont été achetées d’occasion pour limiter les frais.... Coût total de l’opération (achat compris) : 4500 €

17 mars 2005 | 60 commentaires
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Yamaha YZF 1000 R1

Rossi

Habitant à Le Mans, Alexandre est un habitué du circuit, il lui fallait donc une machine originale et racée. En choisissant les échappements Blue Flame et une peinture Rossi, il a tout simplement sublimé sa machine. Amortisseur de direction Yoshimura Bulle Aeromax Embouts guidons anodisés Repose pieds Top Block Rétros avec clignotants intégrés Durites avia avant arrière Ligne d’échappement Blue (...)

5 janvier 2005 | 87 commentaires
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Honda Hornet 600 N

SouthBlade

Ce hornet est le premier qu’il nous ait été donné de voir équipé de l’éclairage à LED du R1 2002. Une bonne idée et un travail soigné, de quoi obtenir un tuning amateur digne de notre galerie... Tête de fourche JMV Concept Ecopes de radiateur Outsider avec grille Sabot Optima Production avec grille Garde-boue arrière Topline Passage de roue mystère avec adaptation maison d’un feux de R1 2002 Filtre à (...)

19 septembre 2003 | 28 commentaires
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Suzuki TL 1000 R

Superbike

Poids : 153 KgPuissance : 178 cv à 10800 toursPuissance maxi : 183cv à 14800 tours (à la roue)Couple : 14 Mkg

3 mai 2003 | 135 commentaires
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Suzuki Bandit 1200 N

CrashOverLord

Stef’ alias "CrashOverLord" est un membre actif du forum Moto Tuning.com, il est donc normal de retrouver sa moto dans les pages de la galerie. Dans la préparation de son roadster Stef’ a voulu retrouver un esprit Street-Bike sans pour autant déshabiller sa belle. Il a donc fallut lui offrir quelques artifices pour redessiner ses formes et la parer d’une nouvelle robe qui la mette en valeur... (...)

8 février 2003 | 36 commentaires
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Yamaha VMAX

Drag Race

Couple mesuré : 260 Nm at 3700 rpm Puissance : 224 cv à 7800 rpm avec le N.O.S 180 cv à 8500 rpm sans le N.O.S

24 octobre 2002 | 36 commentaires
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Honda Hornet 600 N

Pierro

Pierre est un passionné. Près à sacrifier ses vancances pour s’offrir des maître cylindre ISR, il n’hésite pas à mettre la main à la pâte pour faire lui même les modifications. Et pour ceux qui ne comprennent pas sa philosophie il répond que c’est bien plus constructif que gaspiller son argent dans des choses éphémères (boisson, cigarettes, boites...) ! ;o) Tête de fourche Acerbis Garde boue av CUP JMV (...)

25 août 2002 | 90 commentaires
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Yamaha 1000 Fazer

Régis

Régis nous présente en exclusivité le premier tuning sur base de 1000 Fazer sur Moto Tuning.com, et pour une première je dois dire qu’elle est plutôt réussie. Des couleurs sobres mais à la fois agressives, exit le look de première de la classe. Compteur Mod7 Tête de fourche Acerbis Guidon street Rétro custom Sabot catalogue Yamaha Stickers et plaque d’immatriculation réalisés par un copain Logo "fazer" (...)

14 août 2002 | 40 commentaires
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Honda Hornet 600 N

Black Beauty

Pour commencer son apprentissage moto, Julien a choisi un 600 Hornet. Malheureusement freiné dans sa passion par l’administration française, il a été obligé de le limiter à 34cv. Faute de ne pouvoir pleinement en profiter sur la route, il s’est tourné vers le tuning pour donner à son Hornet une touche personnelle. Tête de fourche JMV Hornet Cup avec clignotants intégrés Sabot halogène MGP Ecopes MGP (...)

2 juillet 2002 | 24 commentaires
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Suzuki GSX-R 1100

Flabouile

L’avantage de prendre comme base pour un tuning un vieux 1100 GSXR, c’est qu’on dispose d’un gros moteur performant, fiable et qui a fait ses preuves. A cela on ajoute une nombre impressionnant d’accessoires disponibles et la possibilité d’adapter facilement certaines pièces des nouveaux modèles. le résultat est souvent intéressant... Boite 6 vitesses de 750 GSX-R Pistons de 1200 Bandit à têtes plates (...)

19 juin 2002 | 56 commentaires
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Kawasaki ZRX 1100

Kamikaz

Le tuning allemand est assez particulier, mais petit à petit il commence à percer en France. La ZRX de Yohann n’est pas à mettre entre toutes les mains... Kit Dynojet stage 3 Filtre K&N Kit NOS Shift light Dyna Shifter électrique Holeshot Performance Coupe-circuit Pingel Multimeter Yoshimura Allumage Nology Echappement Akrapovic Guidon Oshiro Amortisseurs Fournales Jante arrière 6.25 pouces (...)

10 juin 2002 | 51 commentaires
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Honda CBR 900

Bruno

Le signe particulier de Bruno appellé aussi "petit pied" c’est qu’il est sans permis 1 an sur 2. Ca lui donne l’occasion de s’occuper de son CBR ;o) Polissage du cadre, des carters et du bras oscillant Commandes reculées Lucas Rétro F1 carbone Ligne MIG racing Garde boue, passage de roue et capot de selle Ermax Bulle rouge Ermax Sonde Yoshimura Arbres à cames Honda HRC Doigt d’allumeur Yoshimura Kit (...)

2 mai 2002 | 60 commentaires
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Kawasaki ZRX 1100

Yokozuna

Top Driver nous livre là un gros tuning. Sur la base d’un ZRX des plus classique, l’équipe de la concession Kawasaki de Garges Les Gonesse nous a concocté une machine bestiale "super-équipée." Elle répond au doux nom de Yokozuna...suivez le guide... Disques avant AP Racing 320x6 Etriers 6 pistons AP Racing Maître cylindre magnésium AP Racing 304 g Plaquette superbike AP Racing Etrier arrière Brembo (...)

15 avril 2002 | 49 commentaires
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Suzuki GSX-R 1100

Christophe

Christophe a passé deux ans pour réaliser lui-même cette street sur base de GSX 1100R année 1992. Le résultat est sobre, mais diablement efficace. Fourche et freinage de Honda 900 CBR Roue avant et disques de 1100 XX Té de fourche MFW Guidon Afam Embout de guidon Tête de fourche Acerbis modifiée maison Tableau de bord maison Maîtres cylindre Brembo Durites aviations Goodridge carbone Bras oscillant, (...)

5 avril 2002 | 49 commentaires
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Suzuki Bandit 1200 N

NOS

Le groupe Alain Tardieu a frappé fort lors du mondial 2001. Avec plus de 15 motos présentées, ils étaient sans conteste le stand le plus représentatif du savoir-faire français en matière de tuning moto. De toutes les réalisations exposées c’est sans doute ce bandit 1200 sur vitaminé qui a interpelé le plus les visiteurs. Gros plan sur l’engin... Tête de fourche R-One Coque arrière West Bike Racing avec (...)

4 janvier 2002 | 49 commentaires
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Honda Hornet 600 N

Streetstyler

On dit souvent que les métissages donnent de jolies mélanges. La moto ne déroge pas à la règle. Pour preuve ce roadster japonais au regard anglais... Peinture des jantes couleur or + liserets noir Guidon, embouts, protections radiateur, bouchon et visserie anodisés or Levier embrayage, levier frein et clignotants avant look carbone Sabot et demi coque JMV Concept Passage de roue avec feux & (...)

13 décembre 2001 | 57 commentaires
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Kawasaki ZX-9R

Manta

Tout est dans le détail. Un joli tuning composé d’une peinture agressive et de tous petits riens... Peinture Aéro-Styl Ligne complète Yoshimura kit de fils de bougie Nology Durits aviation Passage de roue & Capot de selle New Model Bulle Aéromax Rétroviseurs avec cligno intégrés Platine alu et couvercles de maîtres-cylindres av/arr anodisés rouge WRD Embouts de guidon, visserie en alu, bouchon de (...)

10 décembre 2001 | 67 commentaires
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Honda Hornet 600 N

Boris

Étant un adepte de cette folie appelée plus communément tuning, j’apporte en ce moment des modifications sur ma moto et ce à moindre coût. En effet, étant encore étudiant, il faut gérer son budget, c’est pourquoi le système D est de rigueur, mais cela reste cependant esthétique. A vous d’en juger et de me faire part de vos remarques Echappement Yoshimura Durite arrière type aviation avec banjos alu (...)

6 décembre 2001 | 51 commentaires
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