Yoshimura


Galerie

Dragon

Moto aux nombreux superlatifs, l’Hayabusa GSXR 1300 de Suzuki est ici tweakée pour en tirer sa quintessence. Nombreuses pièces en carbone venant du japon Réservoir Yoshimura Ligne inox Motad Silencieux Yoshimura Rampe de diamètre 49 Boite à (...)

Galerie

Suzuki TL 1000 S

Eco Green

Galerie

Suzuki GSX-R 1000

Skull

Galerie

Suzuki SV 650 N

RacingPig#72

Elle s’appelle Stéphanie et à 26 ans. Elle vit au Mans, le « Pays des rillettes » et des 24H (dixit Stéphanie). Elle fait de la compétition moto en TwinCup et peut dire qu’elle a de la chance d’avoir une moto qui sort de l’ordinaire que l’on rencontre habituellement sur circuit. Passage de la moto en « S » Maître-cylindre Nissin PR16 Ligne d’échappement Yoshimura RS3 carbone Filtre à air K&N Gicleurs (...)

16 septembre 2007 | 4 commentaires
Galerie

Honda CBR 900

Street Fire

La 900CBR a toujours été une bonne base pour commencer un street, et ça Ben l’a très bien compris. Il ne reste plus qu’à savoir se servir de ses 10 doigts pour lui donner un look ravageur et agressif. Coque arrière polyester maison Passage de roue polyester maison Capot de selle polyester maison Sabot polyester maison Ecopes polyester basées sur celle d’un Derbi GPR retravaillées Garde de boue (...)

6 mai 2007 | 16 commentaires
Galerie

Suzuki Bandit 1200 N

Sauvage

Il y a des motos qui concervent leur couleur d’origine, d’autres qui changent de teintes, d’autres encore qui arborent des peintures racing, et enfin il y a celles qui ont ce petit quelque chose de particulier qui fait qu’on les remarque. Sebastien, alias Bibi, a voulu donner un aspect plus "sauvage" à son bandit. Pour cela il a fait appel au coup de pinceau de Rico Arc... Sabot Roca avec (...)

1er mai 2006 | 16 commentaires
Galerie

Suzuki Bandit 1200 N

Harrycane

Moteur gonflé à 1260cc

5 mars 2006 | 31 commentaires
Galerie

Suzuki Bandit 600 N

Christophe

Bien sûr toutes les pièces abimées (carter...) ont été achetées d’occasion pour limiter les frais.... Coût total de l’opération (achat compris) : 4500 €

17 mars 2005 | 60 commentaires
Galerie

Yamaha YZF 1000 R1

Rossi

Habitant à Le Mans, Alexandre est un habitué du circuit, il lui fallait donc une machine originale et racée. En choisissant les échappements Blue Flame et une peinture Rossi, il a tout simplement sublimé sa machine. Amortisseur de direction Yoshimura Bulle Aeromax Embouts guidons anodisés Repose pieds Top Block Rétros avec clignotants intégrés Durites avia avant arrière Ligne d’échappement Blue (...)

5 janvier 2005 | 87 commentaires
Galerie

Honda Hornet 600 N

SouthBlade

Ce hornet est le premier qu’il nous ait été donné de voir équipé de l’éclairage à LED du R1 2002. Une bonne idée et un travail soigné, de quoi obtenir un tuning amateur digne de notre galerie... Tête de fourche JMV Concept Ecopes de radiateur Outsider avec grille Sabot Optima Production avec grille Garde-boue arrière Topline Passage de roue mystère avec adaptation maison d’un feux de R1 2002 Filtre à (...)

19 septembre 2003 | 28 commentaires
Galerie

Suzuki TL 1000 R

Superbike

Poids : 153 KgPuissance : 178 cv à 10800 toursPuissance maxi : 183cv à 14800 tours (à la roue)Couple : 14 Mkg

3 mai 2003 | 135 commentaires
Galerie

Suzuki Bandit 1200 N

CrashOverLord

Stef’ alias "CrashOverLord" est un membre actif du forum Moto Tuning.com, il est donc normal de retrouver sa moto dans les pages de la galerie. Dans la préparation de son roadster Stef’ a voulu retrouver un esprit Street-Bike sans pour autant déshabiller sa belle. Il a donc fallut lui offrir quelques artifices pour redessiner ses formes et la parer d’une nouvelle robe qui la mette en valeur... (...)

8 février 2003 | 36 commentaires
Galerie

Yamaha VMAX

Drag Race

Couple mesuré : 260 Nm at 3700 rpm Puissance : 224 cv à 7800 rpm avec le N.O.S 180 cv à 8500 rpm sans le N.O.S

24 octobre 2002 | 36 commentaires
0 | 10 | 20 | 30 | Tout afficher

Qui sommes nous ?

Mototuning.com est un site amateur fait par des passionnés pour les passionnés. Comme vous nous aimons la moto et accessoirement la préparation (tuning), ce site est pour nous l'occasion de partager notre goût pour les belles mécaniques. Merci pour votre visite.

Moto & Accessoires

Mototuning.com n'est pas un site commercial, de ce fait aucune des motos ou des accessoires présentés n'est vendu par nos soins. Si l'un des ces produits vous intéresse, contactez directement le fabricant ou le revendeur.

Partenaire & Amis