Yoshimura


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Dragon

Moto aux nombreux superlatifs, l’Hayabusa GSXR 1300 de Suzuki est ici tweakée pour en tirer sa quintessence. Nombreuses pièces en carbone venant du japon Réservoir Yoshimura Ligne inox Motad Silencieux Yoshimura Rampe de diamètre 49 Boite à (...)

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Suzuki TL 1000 S

Eco Green

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Suzuki GSX-R 1000

Skull

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Honda Hornet 600 N

Pierro

Pierre est un passionné. Près à sacrifier ses vancances pour s’offrir des maître cylindre ISR, il n’hésite pas à mettre la main à la pâte pour faire lui même les modifications. Et pour ceux qui ne comprennent pas sa philosophie il répond que c’est bien plus constructif que gaspiller son argent dans des choses éphémères (boisson, cigarettes, boites...) ! ;o) Tête de fourche Acerbis Garde boue av CUP JMV (...)

25 août 2002 | 90 commentaires
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Yamaha 1000 Fazer

Régis

Régis nous présente en exclusivité le premier tuning sur base de 1000 Fazer sur Moto Tuning.com, et pour une première je dois dire qu’elle est plutôt réussie. Des couleurs sobres mais à la fois agressives, exit le look de première de la classe. Compteur Mod7 Tête de fourche Acerbis Guidon street Rétro custom Sabot catalogue Yamaha Stickers et plaque d’immatriculation réalisés par un copain Logo "fazer" (...)

14 août 2002 | 40 commentaires
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Honda Hornet 600 N

Black Beauty

Pour commencer son apprentissage moto, Julien a choisi un 600 Hornet. Malheureusement freiné dans sa passion par l’administration française, il a été obligé de le limiter à 34cv. Faute de ne pouvoir pleinement en profiter sur la route, il s’est tourné vers le tuning pour donner à son Hornet une touche personnelle. Tête de fourche JMV Hornet Cup avec clignotants intégrés Sabot halogène MGP Ecopes MGP (...)

2 juillet 2002 | 24 commentaires
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Suzuki GSX-R 1100

Flabouile

L’avantage de prendre comme base pour un tuning un vieux 1100 GSXR, c’est qu’on dispose d’un gros moteur performant, fiable et qui a fait ses preuves. A cela on ajoute une nombre impressionnant d’accessoires disponibles et la possibilité d’adapter facilement certaines pièces des nouveaux modèles. le résultat est souvent intéressant... Boite 6 vitesses de 750 GSX-R Pistons de 1200 Bandit à têtes plates (...)

19 juin 2002 | 56 commentaires
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Kawasaki ZRX 1100

Kamikaz

Le tuning allemand est assez particulier, mais petit à petit il commence à percer en France. La ZRX de Yohann n’est pas à mettre entre toutes les mains... Kit Dynojet stage 3 Filtre K&N Kit NOS Shift light Dyna Shifter électrique Holeshot Performance Coupe-circuit Pingel Multimeter Yoshimura Allumage Nology Echappement Akrapovic Guidon Oshiro Amortisseurs Fournales Jante arrière 6.25 pouces (...)

10 juin 2002 | 51 commentaires
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Honda CBR 900

Bruno

Le signe particulier de Bruno appellé aussi "petit pied" c’est qu’il est sans permis 1 an sur 2. Ca lui donne l’occasion de s’occuper de son CBR ;o) Polissage du cadre, des carters et du bras oscillant Commandes reculées Lucas Rétro F1 carbone Ligne MIG racing Garde boue, passage de roue et capot de selle Ermax Bulle rouge Ermax Sonde Yoshimura Arbres à cames Honda HRC Doigt d’allumeur Yoshimura Kit (...)

2 mai 2002 | 60 commentaires
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Kawasaki ZRX 1100

Yokozuna

Top Driver nous livre là un gros tuning. Sur la base d’un ZRX des plus classique, l’équipe de la concession Kawasaki de Garges Les Gonesse nous a concocté une machine bestiale "super-équipée." Elle répond au doux nom de Yokozuna...suivez le guide... Disques avant AP Racing 320x6 Etriers 6 pistons AP Racing Maître cylindre magnésium AP Racing 304 g Plaquette superbike AP Racing Etrier arrière Brembo (...)

15 avril 2002 | 49 commentaires
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Suzuki GSX-R 1100

Christophe

Christophe a passé deux ans pour réaliser lui-même cette street sur base de GSX 1100R année 1992. Le résultat est sobre, mais diablement efficace. Fourche et freinage de Honda 900 CBR Roue avant et disques de 1100 XX Té de fourche MFW Guidon Afam Embout de guidon Tête de fourche Acerbis modifiée maison Tableau de bord maison Maîtres cylindre Brembo Durites aviations Goodridge carbone Bras oscillant, (...)

5 avril 2002 | 49 commentaires
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Suzuki Bandit 1200 N

NOS

Le groupe Alain Tardieu a frappé fort lors du mondial 2001. Avec plus de 15 motos présentées, ils étaient sans conteste le stand le plus représentatif du savoir-faire français en matière de tuning moto. De toutes les réalisations exposées c’est sans doute ce bandit 1200 sur vitaminé qui a interpelé le plus les visiteurs. Gros plan sur l’engin... Tête de fourche R-One Coque arrière West Bike Racing avec (...)

4 janvier 2002 | 49 commentaires
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Honda Hornet 600 N

Streetstyler

On dit souvent que les métissages donnent de jolies mélanges. La moto ne déroge pas à la règle. Pour preuve ce roadster japonais au regard anglais... Peinture des jantes couleur or + liserets noir Guidon, embouts, protections radiateur, bouchon et visserie anodisés or Levier embrayage, levier frein et clignotants avant look carbone Sabot et demi coque JMV Concept Passage de roue avec feux & (...)

13 décembre 2001 | 57 commentaires
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