Préparée par Gannet Design pour l’édition 2018 du Glemseck 101, cette Moto Guzzi V9 Racer profite d’un tout nouveau train avant et d’une peinture racing du plus bel effet. Direction le le légendaire Ace Cafe ! Echappements Leovince GP Pro Tés de (...)
Grosse préparation sur ce Z750 black qui se voit paré de multiples accessoires de choix. Sa couleur noir et son look ramassé lui donne un coté résolument agressif. Ne reste plus qu’à rendre le kit Nos opérationnel pour envoyer de la gomme Indicateur de vitesse engagé Bocal de liquide de frein avant arrière RIZOMA Guidon LSL street Amortisseur de direction HYPERPRO Poignées RIZOMA Bouchon (...)
Près d’une dizaine d’années que Suzuki a arrêté la production de la TL1000R, elle reste cependant culte en Europe car rarement une machine n’aura eu autant de charisme. C’est pour cette raison que Mathijn Nelis, biker Neerlandais, a eu envie de se prêter, sous le regard attentif du maître d’œuvre Bakker Nico, au jeu de la préparation tuning sur base du mythique bi-cylindre . Lors de la préparation de (...)
Un objectif simple pour cette réalisation, mais pas si évident à mettre en oeuvre : obtenir une moto racée, légère mais docile pour une utilisation de tous les jours sur la route et sur la piste. Echappement KR Tuned Préparation moteur par Matsushima pour en tirer 150 chevaux à la roue arrière Etriers Brembo monobloc Maître cylindre radial Brembo Commandes reculées Vortex Levier d’embrayage Vortex (...)
Lassé d’attendre un roadster vif et musclé dans la gamme Suzuki, Espace Motos 95 a décidé de se relever les manches et de créer la machine que tous les motards fidèles à la marque réclament. Ils sont donc partis d’une Suzuki GSR 750 d’origine sur laquelle ils ont greffé un moteur de GSX-R 1000... What else ?! Moteur Suzuki GSX-R 1000 2007-2008 Platines home made pour fixation du bloc moteur Faisceau (...)
Triumph fête ses 110 ans cette année, l’occasion pour la marque de se rapprocher de ses clients. Hier soir avait donc lieu la soirée nationale de lancement de la nouvelle Speed Triple 1050R. Rendez-vous fut pris chez Speed 92, concession Triumph/Harley Davidson à Saint Cloud. La concession Speed 92 avait mis les petits plats dans les grands pour recevoir ses clients à l’occasion de cette soirée (...)
On se demande souvent comment l’idée d’un concept bike peut germer et donner naissance à une véritable machine. Pour la JaFM c’est très simple, tout vient d’un pneu. Avon a sorti le Venom, un pneu de 250mm pour lequel Jim Davis a eu l’idée d’y mettre une moto autour. Plus tard Avon a sorti une version 300mm et Jim a tout naturellement décidé de placer le 250mm à l’avant afin que le 300mm prenne place (...)
Quand la formule 1 inspire un préparateur moto, il faut s’attendre à des détails hors du commun. Force est de reconnaitre que cette prise d’air sur le dessus du réservoir, façon F1 d’antan, a de quoi en surprendre plus d’un. Moteur 115 ch et cadre de la Ducati 996 Radiateur de la Ducati 999 Roues de la Ducati 848 Freinage Brembo Radial de la 1098 Prise d’air F1 pour apporter de l’air frais vers le (...)
Gregg fait partie de ces préparateurs de génie qui sont capables de partir d’une simple feuille de taule ou d’un dessin crayonné sur un bout de table pour donner vie à une bécane de fou. Ce café racer, construit autour d’un moteur de RC-51, témoigne du potentiel du garçon. Cadre & bras oscillant GC Cycles Fourche inversée et amortisseur Ohlïns Jante chromées en aluminium forgé Freins avant AP (...)
David fait parti du noyau dur de Moto Tuning.com et hormis un TL1000R je l’ai toujours connu en GSXR. Adepte de l’arsouille et du circuit, il aime donc que ses motos soient aussi jolies qu’efficaces. Jantes avant et arrière de chez Braking (type OZ) Disques avant et arrière Braking Ligne Akrapovic Tés inférieur et supérieur de chez Robby taillés dans la masse Demi guidon LSL en deux parties Maître (...)
