Suzuki TL 1000 S
| Type | Marque | Modèle | Année | Préparateur | Peinture | Origine |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Café Racer | Suzuki | TL 1000 S | nc | Particulier | nc | France |
La Denrée n’est pas un fan de tuning, je dirais même plus : il n’aime pas le tuning ! ... Son TLS c’est autre chose... c’est plus un style, un esprit : le Café Racer !!!
- Moteur origine en full
- Gpack Nikko
- Ressort d’amortisseur arrière Hyperpro
- Radiateur de SV650 (pour le look et la chauffe)
- Coque arrière de Triumph t595 raccourcie de 15cm monoplace avec selle de t595 aussi
- Pots Imola contre cône de Monstro
- Phare rond
- Compteur de 750 GSXR
- Tête de fourche France Accessoires
- Guidon café-racer de l’époque Joe Bar Team
- Peinture année 70 style café-racer
- + ses petits trucs personnalisés à lui qu’il garde en secret
25 commentaires sur cette moto
Waterboy
Le 1er octobre 2006 à 23:58
1j'en aurais pas fait autant avec la mienne, mais je trouve ça plutôt marrant..
bravo..
greg
Le 12 mai 2006 à 23:17
2heureux proprietaire d'1 TL1000s , quel sacrilège d'avoir enlaidi un bijou pareil snif..
ydwood
Le 30 juillet 2005 à 11:57
3Demande d'info ou as tu trouvé ton feu arrière et les clignots ?
pluto38
Le 29 mai 2005 à 17:27
4salut super boulot sur ton TL !
une petite question la coque arriere est signée maison ?? si oui BRAVO ... sinon de tres bon gout !!
connaitrais tu qq chose de similaire pour tlr ??
d'avance merci et bonne route
thomas
atchoume
Le 30 janvier 2005 à 16:48
5derriere originale , tete de fourche decevante
pierro33
Le 17 mai 2004 à 09:38
6Salut, elle est superbe, du style et de la classe, les pots qui remontent, le cul de triumph...mais baisse moi ce phare devant !
Caliméro
Le 4 février 2004 à 15:17
7Dans l'ensemble,c'est du trés bon boulot(surtout la partie arrière,magnifique,avec les pots !!!!!!).Les seuls détails qui me choquent sont le garde boue un peu volumineux et SURTOUT l'absence de bracelets,IMPARDONNABLE sur un café racer digne de ce nom......Désolé.......
ced
Le 9 mai 2003 à 13:40
8salut moi j'ai un TL etje voudrais savoir les modifs que tu as fait au niveau moteur ?merci
Yellow
Le 30 avril 2003 à 16:00
9quel dommage d avoir enlaidi un si belle sportive...enfin bref c mon avis..
kevin
Le 13 mars 2003 à 22:20
10Sur un suzuk on peut faire mieux surtout un TL 1000S
STEF
Le 19 janvier 2003 à 16:05
11Les entrées d air ne sont pas nécessaire.
Le cul de la moto n est pas assez relevé.
Sinon le restant est pas mal du tout !
Bientot tu verras la mienne.
Envoie moi ton e mail.
Bonne continuation et a plus.
PiouPiou
Le 31 décembre 2002 à 13:59
12Ca y est j' ai enfin retrouvé ta superbe moto. Splendide, un modèle : et je l'éspère bientot une réalité dans mon garage...
Je contais changé ma bécane pour un café racer de l'époque. Mais mon portefeuille raisonnable et mes repères "modernes" de la moto (TDM de 94) m'amène à repenser mon approche. La tienne est exemplaire et je ne manquerai pas de te contacter quand cela sera mon tour.
Fais bien la fête...
A +
David
Le 2 novembre 2002 à 12:15
13J'aime bien le style pas commun,du plus sur un TL.Gros boulot,chapeau.
Elle aurait peut etre merite une touche de polissage par-ci par-la,ou une touche de orange sur les jantes.C'est mon avis,elle est de toutes facon tres reussit.
A+
David
YOUYOU12R
Le 29 octobre 2002 à 10:35
14SALUT ELLE EST TROP BELLE
SON STYLE EST DEMENT PAR DERRIERE SEULEMENT
SINON GESTION ELECTRONIQUE COMPLETE
marus
Le 29 octobre 2002 à 00:19
15je le trouve tres bien ce tl
arriere est superbe la seule chose qui choc c est le phare avant
jp
Le 24 octobre 2002 à 20:54
16elle a de la gueule,et ca fait un peu retro,mais le GB...aie !
Memed
Le 19 octobre 2002 à 11:27
17Ah oui c'est sur elle fait un beau bordel à l'allumage !! c'est une bonne péteuse !
nono
Le 17 octobre 2002 à 17:47
18Moi le garde boue ne me génait pas, au contraire ça donne un look plus béstiale je trouve.
Pour le phrase je n'étais pas biker à l'époque où c'était à la mode (trop jeunr
)
la denree
Le 17 octobre 2002 à 11:27
19moi je la trouve bien ...
le phare un peu c est expres c est tres look retro.
c est vrai que le GB avant est un peu gros mais il a l avantage de proteger de la pluie les puits de bougies et les bobines d allumage.
eh oui je roule tous les jours ..en tous les cas merci a tous pour les compliments ..
BIBOU 033
Le 16 octobre 2002 à 19:42
20Rien qu'au titre, j'aurai pas cru que ça me plaise, mais je dois avouer que je la trouve superbe. Bravo au concepteur de ce café racer, c'est du trés joli travail..........
Trixx
Le 16 octobre 2002 à 18:22
21d'accord avec tout ce qui a été dit...
phare un poil haut et GB avant massif..sinon, bravo...pour un mec qu'aime pas le tuning.......
Leglaude
Le 16 octobre 2002 à 14:53
22moi je trouve qu'il aurait du plus l'arroser sa moto !
le son est magnifique mais le garde boue avant est un peu lourd ! un modèle de mostro aurait fait plus leger ! il va adoré cette reflexion !
Mister Nullos
Le 16 octobre 2002 à 11:53
23Ben moi je la trouve classe, mais j'aurai descendu un peu l'optique de phare avant...elle est trop en hauteur la...
Reg
Le 16 octobre 2002 à 11:44
24En general je n'aime pas ce qui n'a pas de bracelets sous le te de fourche, mais la sa moto j'aime bien. Elle a une super gueule, elle ne fait pas trop tunee dans le sens ou la peinture flashy a ete oubliee et pas de fourche ohlins a 60.000F pour frimer. rien du tout. sobre efficace et de bon gout, en plus il sait bien envoyer du gaz.( D'apres ce qu'il se dit)
J'aimerais bien en voir plus souvent des comme ca
Zeb
Le 16 octobre 2002 à 09:16
25Superbe le look rétro café racer, et assez inhabituel sur ce type de machine.
Je trouve juste que le phare est positioné un peu trop haut.