Découverte sur Instagram, cette préparation du compte Nobuo Fujiwara est exceptionnelle. Le Kawasaki XV750 d’origine est transfiguré. Difficile de rester insensible tant le travail effectué sur cette préparation est étonnant. Cette machine des années (...)
Nouvelle création de Marcus Walz, toujours le même style mais jamais la même moto. Cette "Gallardo cycle" arbore le orange cher à la marque italienne au taureau et est propulsée par un moulin bouillonnant de la marque américaine à l’aigle... Filets de peinture et lettrage par Von Maze Moteur Harley Davidson Twin Cam 96, G&R Tuning, 1690 ccm Cadre Walz Hardcore Cycles Iceman Roues 130/60-18, (...)
Sortie des ateliers Asterisk Custom Cycles, cette préparation sur base de Harley Davidson est l’oeuvre de Hideki Hoshikawa. Elle est tellement originale et travaillée qu’il est difficile de trouver des superlatifs pour la décrire. C’est un travail remarquable. Bras oscillant type Honda NSR500 de GP Amortisseurs Öhlins Fourche Öhlins Tés de fourche taillé masse Angle de chasse ramené de 29° à (...)
Une jolie prépa de dub Performance. Du tuning français qu’on apprécie toujours autant.
Un look bien particulier, un bicylindre costaud et une finition exemplaire, pas de doute on a affaire à un custom pur et dur ! Préparée par Thunderbike, cette Harley Davidson ne peut pas laisser indifférent...
Le designer Vaclav Vavra et l’équipe de VAV-tuning se sont inspiré des voitures de course produites par Collin Chapman pour réaliser ce custom. Ils ont souhaité réaliser la première moto au monde utilisant son propre bas moteur comme support pour sa fourche et son bras oscillant. 90% de pièces sont réalisées par ordinateur (CNC), utilisant l’aluminim, le carbone ou l’acier inoxydable. Cette (...)
Réalisation d’un custom de A à Z par Rogues MC
Découvert sur notre page Facebook, la moto de Jeff est une préparation musclée faite avec goût. On aime ce noir brillant agrémenté de petites touches de rouge, avec une multitude de petits détails ça et là. Roue arrière 240/40/18 Bras oscillant Otec Fouche de Yamaha MT01 Otec Carters Otec Leviers embrayage et frein ISR Pot Ixil Amortisseur EMC Grille de protection de radiateur en alu siglé (...)
Offrir une seconde vie à une vieille bécane, voilà une des voies nobles du tuning moto. Evolution Motocycle aime ce genre de défis et semble coutumier de ce genre de préparations moto. Montage d’une fourche de Yamaha 750 YZF Garde-boue avant de Triumph Sprint retravaillé Insertion des témoins dans le compteur Modification total du faisceau électrique et passage de tous les composants ( batterie, (...)
Enfin, le dernier préparateur a avoir été intégré dans le projet Vmax Hyper-modified de Yamaha n’est autre que Macus Walz, autrement dit le monsieur Custom du moment. Même si sa vision de la Vmax est moins affutée que celle de Roland Sands, on retrouve bien l’esprit dragster cher au premier modèle.
Le projet Hyper Modified de Yamaha regroupe 2 autres préparateurs de renommée mondiale. La version la plus sobre revient à Lazareth dont on reconnait le style au premier coup d’oeil.
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