Dernière création d’Art Kustom, une MT01 pas piquée des hannetons ! Un gros boulot a été fait sur ce roadster japonais pour l’alléger visuellement et lui donner un look néo retro. Jante kineo sur mesure Maitre cylindre ISR Gros frein à disque pétale (...)
Découvert sur notre page Facebook, la moto de Jeff est une préparation musclée faite avec goût. On aime ce noir brillant agrémenté de petites touches de rouge, avec une multitude de petits détails ça et là. Roue arrière 240/40/18 Bras oscillant Otec Fouche de Yamaha MT01 Otec Carters Otec Leviers embrayage et frein ISR Pot Ixil Amortisseur EMC Grille de protection de radiateur en alu siglé (...)
On se demande souvent comment l’idée d’un concept bike peut germer et donner naissance à une véritable machine. Pour la JaFM c’est très simple, tout vient d’un pneu. Avon a sorti le Venom, un pneu de 250mm pour lequel Jim Davis a eu l’idée d’y mettre une moto autour. Plus tard Avon a sorti une version 300mm et Jim a tout naturellement décidé de placer le 250mm à l’avant afin que le 300mm prenne place (...)
Pour faire une vraie prépa tuning, on n’est pas obligé de partir d’une base connue, un assemblage de tout ce qui se fait de mieux est parfois la meilleure solution pour avoir quelque chose de pointu et d’unique. Dans cette prépa, les gars de KMP sont partis du très célèbre cadre Martin, autant dire que le resultat ne laisse pas indéifférent. Cadre Martin Moteur GSX-R 1100/92 AAC Yoshimura Fourche (...)
Sur le zx12r club de France on retrouve tous les passionnés du 12r, Ralph57 faisant parti de ceux qui incarnent le mot "tout option". Inutile de dire que son 12r a donc subi bon nombre d’améliorations. Peinture personnalisée Bloody’s paint (http://www.bloodys-paint.com) Garde boue arrière JMV Concept Charnière de selle passager ABM Passage de roue MGP Tuning Rétroviseurs Epona Motos Garde boue (...)
David s’est appliqué à offrir à son 900 CBR une prépartion sobre et originale, conférant ainsi à cette ancienne sportive un look roadster et street à la fois des plus réussis. Boucle arrière sur mesure pour l’adaptation d’un selle de Ducati Monstro Té de fourche en alu taillé dans la masse ABM Guidon Dragbar Commandes ISR Divers pièces en alu taillées dans la masse sur mesure (fourreaux, poignées, etc.) (...)
Elle nous vient du Belgique pour un client du Danemark. Cette 1000 CBR a subi une transformation classique quand on connait le potentiel de nos préparateurs Belges, mais cela ne l’empêche pas d’attirer l’attention. En regard des performances de la RR en version piste, on ose imaginer ce que cela peut donner avec un guidon droit !! Garde boue avant Tecno Bike Maître cylindre radiale ISR Poignée (...)
Quand on voit pour la première fois la machine de William, on se demande si le surnom qu’il lui a donné est un dérivé de Vmax ou de l’adjectif Maximum, tant les modifications apportées à cette machine sont démeusurées. Préparation stage 7, carbus, 140 CV Allumage Nology Durite couleur bleue Flexible aviation Cadran température huile sur bouchon carter Cadre chromé Carter alternateur gauche chromé OTEC (...)
Reg’ est un passionné comme il y en a peu. Un passionné de belle pièce, mais également d’efficacité et de performance. Son TLR en est l’illustration parfaite : +150 cv pour 160 kilos (avec eau et huile). Grace à son association T2R, il aura mis plus de 6 ans à faire évoluer sa machine. Il a fini par quitter la route pour se consacrer exclusivement à la piste. Moteur préparé par Brancquart (...)
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