Paré d’une robe West Coast Design, ce supermot’ ne demande qu’à bruler de la gomme !! Tête de fourche Polisport Clignotants à leds Ermax Feu arrière Mad avec pattes sur mesure Ligne complète Higashi Liseret de jantes réfléchissant Midway-Prod Roulettes (...)
Après avoir consacré beaucoup de temps, d’énergie et bien sûr d’argent à son ancienne moto (SV650S Mc Laren), Vincent se sentait obligé de récidiver avec un tuning encore plus poussé sur sa prochaine moto. Il a jeté son dévolu sur la Honda VFR800 Vtec. L’idée de lui offrir une robe classe et peu répandue a ensuite fait son chemin pour finalement aboutir au look de l’Aesthétic kit de la MV Agusta. (...)
Même si nous tentons de privilégier des préparations ’poussées’ sur Moto Tuning.com, il faut admettre que certains tuning simples et de bon gout font leur petit effet. C’est le cas du SV650 de Nico. Sobre et racé à la fois, il a su rester fidèle aux formes originelles de la machine tout en y apportant une touche ’frenchy’. Passage de roue Ermax avec clignotants triangulaires bleus Garde boue arrière (...)
Passionné, ingénieux et doué de ses mains, trois ingrédients idéaux pour réaliser une jolie préparation. Paré d’une robe aux couleurs harmonieuses, ce 900 CBR italo-japonais arbore un look racing du plus bel effet. Sélecteur et frein arrière Mottac Platine repose-pied maison Poignée griffée CBR Cadre peint en noir Peinture perso maison Flancs de carénage maison Tête de fourche Ducati 916 Arriere de (...)
Thierry a sélectionné les meilleurs accessoires pour magnifier sa machine. Sobre mais néanmoins agressive, cette hornet a su garder l’esprit "free ride" imaginé par les japonais. Pignon de sortie de boite de 14 dents Afam (-1 dent par rapport à l’origine pour les wheelings et meilleures reprises en 6ème) Passage de roue Espace Tuning 2 feux et clignotants intégrés Tête de fourche Outsider R (...)
Un échappement de SP2, une déco qui ne passe pas inaperçu, un look street affirmé, trois ingrédients qui font du SV de Mat Mad une préparation très aboutie. Un tuning qui ne laisse pas indifférent... Sabot Espace Tuning Garde boue avant Espace Tuning Écopes de radiateur Espace Tuning Tête de fourche Blitz Acerbis Passage de roue Ermax Dosseret de selle Cottard Moto Protège réservoir carbone Carbone (...)
240 Heures de travail pour faire de cette 900 CBR un street unique. Jugez plutôt... Kit Dynojet stage 3 Filtre à air K&N Shifter pneumatique Kit N.O.S Durits Goodridge Pot Ixil raccourci Ensemble compteur/compte-tour/témoin température d’huile Moko Pontent de guidon 1200 V-Max Coque Canne Moto Services 1200 V-Max Fourche Suzuki 750 GSX-R Jante Rick 3 parties Mono-bras Honda 750 VFR Tés de (...)
Pour commencer son apprentissage moto, Julien a choisi un 600 Hornet. Malheureusement freiné dans sa passion par l’administration française, il a été obligé de le limiter à 34cv. Faute de ne pouvoir pleinement en profiter sur la route, il s’est tourné vers le tuning pour donner à son Hornet une touche personnelle. Tête de fourche JMV Hornet Cup avec clignotants intégrés Sabot halogène MGP Ecopes (...)
On dit souvent que les métissages donnent de jolies mélanges. La moto ne déroge pas à la règle. Pour preuve ce roadster japonais au regard anglais... Peinture des jantes couleur or + liserets noir Guidon, embouts, protections radiateur, bouchon et visserie anodisés or Levier embrayage, levier frein et clignotants avant look carbone Sabot et demi coque JMV Concept Passage de roue avec feux & (...)
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