Ohlins


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EVO-Racer

Une des plus belles préparations de NCT Motorcycles est sans doute cette 848 "Evo-Racer", un hybride néo-rétro qui prend comme base une Ducati 848 Evo. Cadre d’origine, avec boucle arrière retravaillée, sablé + peinture époxy Garde-boue carbone (...)

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Honda CB 1000 R

Camouflage Rocket

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Moto Guzzi V9 Racer

Gannet 42

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Suzuki GSR 750

GSR 1000

Lassé d’attendre un roadster vif et musclé dans la gamme Suzuki, Espace Motos 95 a décidé de se relever les manches et de créer la machine que tous les motards fidèles à la marque réclament. Ils sont donc partis d’une Suzuki GSR 750 d’origine sur laquelle ils ont greffé un moteur de GSX-R 1000... What else ?! Moteur Suzuki GSX-R 1000 2007-2008 Platines home made pour fixation du bloc moteur Faisceau (...)

12 mars 2012 | 1 commentaire
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Triumph Speed Triple 1050R

Soirée de lancement de la Triumph Speed Triple 1050R

Triumph fête ses 110 ans cette année, l’occasion pour la marque de se rapprocher de ses clients. Hier soir avait donc lieu la soirée nationale de lancement de la nouvelle Speed Triple 1050R. Rendez-vous fut pris chez Speed 92, concession Triumph/Harley Davidson à Saint Cloud. La concession Speed 92 avait mis les petits plats dans les grands pour recevoir ses clients à l’occasion de cette soirée (...)

10 mars 2012 | 1 commentaire
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Ducati Sport 1000 Monoposto

Café Racer

L’italie est synonyme de soleil alors que la Normandie rimerait plutôt avec pluie, rien donc ne laissait imaginer qu’une concession Ducati irait s’installer dans ce pays où la rouille a élu domicile. Desmo Rouen nous présente sa vision de la Sport 1000 Monoposto. Racée, élégante et svelte... du très beau travail ! Garde boue carbone avant Ducati Performance 1098 Cache courroies carbone Ducati (...)

27 février 2012 | 0 commentaire
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JaFM

On se demande souvent comment l’idée d’un concept bike peut germer et donner naissance à une véritable machine. Pour la JaFM c’est très simple, tout vient d’un pneu. Avon a sorti le Venom, un pneu de 250mm pour lequel Jim Davis a eu l’idée d’y mettre une moto autour. Plus tard Avon a sorti une version 300mm et Jim a tout naturellement décidé de placer le 250mm à l’avant afin que le 300mm prenne place (...)

2 janvier 2012 | 2 commentaires
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Ducati 996 R

F1 Tracker

Quand la formule 1 inspire un préparateur moto, il faut s’attendre à des détails hors du commun. Force est de reconnaitre que cette prise d’air sur le dessus du réservoir, façon F1 d’antan, a de quoi en surprendre plus d’un. Moteur 115 ch et cadre de la Ducati 996 Radiateur de la Ducati 999 Roues de la Ducati 848 Freinage Brembo Radial de la 1098 Prise d’air F1 pour apporter de l’air frais vers le (...)

12 décembre 2011 | 3 commentaires
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GC Cycles

GC 1000

Gregg fait partie de ces préparateurs de génie qui sont capables de partir d’une simple feuille de taule ou d’un dessin crayonné sur un bout de table pour donner vie à une bécane de fou. Ce café racer, construit autour d’un moteur de RC-51, témoigne du potentiel du garçon. Cadre & bras oscillant GC Cycles Fourche inversée et amortisseur Ohlïns Jante chromées en aluminium forgé Freins avant AP (...)

5 septembre 2011 | 1 commentaire
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Buell XB9

Bu-Hell

Quand Roland Sands Design s’attaque à un roadster c’est forcément pour en faire quelque chose d’original et disons-le "couillu". On reste sur une base Harley mais la plupart des pièces sont faites maison... Monteur gonflé à 1200cm3 Bennett Performance (soupapes, pistons, arbres à cames, etc) Cadre modifié par RSD Fourche avant RSD home made Bras oscillant RSD home made Jante avant RSD Ronin 17" x (...)

29 août 2011 | 0 commentaire
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Ducati 998 R

Testastretta 104mm

Prix de la préparation 17.000 €

11 juillet 2011 | 1 commentaire
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Harley-Davidson

Slotard

Jesse Rooke est un préparateur de custom. Sa création répondant au nom de "The Slotard" est un custom au look Super Motard. On pourrait croire à un photomontage mais il n’en est rien, cette machine existe bel et bien... La pièce la plus importante de cette prépa est sans conteste son moteur V-twin qui a été amputé de son cylindre arrière pour laisser place à un supercharger. Ensuite pour coller au (...)

16 mai 2011 | 1 commentaire
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Dub Performance

Proto Slug

Valeur de la moto 250000 €. Production en série à compter de 2010 à partir de 50000 €

2 janvier 2011 | 2 commentaires
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