Suzuki TL 1000 R
| Type | Marque | Modèle | Année | Préparateur | Peinture | Origine |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sportive | Suzuki | TL 1000 R | nc | Particulier | nc | France |
La TL1000R de Suzuki est une machine attirante mais surtout exceptionnelle si on arrive à corriger ses petits défauts.
Richard nous livre ici un travail soigné sur cette hypersport.
- Boucle arrière modifiée par CRC concept pour recevoir une coque de GSX-R
- Fixation réservoir modifiée et allégée
- Réservoir carbone Franck Carbone
- Jantes 750 GSX-R 2002
- Etrier avant et arrière de 1000 GSX-R 2003
- Durites aviation
- Bas de fourche radial CRC concept
- Disques avant et arrière Waves Braking
- Té de fourche inférieur et supérieur CRC concept
- 1/2 Guidon CRC concept
- Levier de frein et embrayage radial PR19 DISCATIATI
- Commandes reculées CRC concept
- Amortisseur Ohlins modifié par CRC concept
- Ressort de fourche White Power
- Garde boue carbone
- Conduits d’air carbone
- Supports clignotants avant carbone
- Visserie titane
- Axes de roues et titane CRC concept
- Renvoi de sélecteur titane CRC concept
- Bulle double courbure Fabbri
- Différentes pièces dans la masse CRC concept
- Filtre à air K&N
- Gpack Nikko Racing
- Boite à air modifiée pour plus gros volume d’air
- Power commander II
- Couronne 42 dents
- Peinture personnalisée Métamorphose
- Passage de roue SECDEM
46 commentaires sur cette moto
bitman
Le 13 juin 2010 à 15:51
1c'est beau mais ca fait pas tlr
Julien
Le 23 août 2009 à 20:48
2Salut Richard ! C'est moi qui ais ton ancienne TLR, et j'aurais qq questions à ta poser. Merci de m'envoyer un mail à l'adresse suivante : juleslemalin@hotmail.com
Merci @+
team-suzuki
Le 21 juin 2008 à 21:38
3slt, trop beau ton tlr, belle couleur, je dis ça en connaisseur car j'en possede un aussi de 99, c'est une machine avec un sacree temperament,son gros defaut sa comso(moi 140km avec le plein) et ses amorto trop fermes lol... amitié team
binoche
Le 3 janvier 2008 à 11:17
4joints -moi par mail,je te repondrai.
joebarmusique
Le 23 décembre 2007 à 11:07
5combien tu la vends ta 8eme merveille
binoche
Le 13 novembre 2007 à 15:52
6pour ludo
Voici l'adresse pour les caches carbone.
www.evolutioncomposites.co.uk
pour joebarmusique :
elle est maintenant avec l'arriere bleu et bande blanche :
et pour tous le monde :
elle est a vendre !!
clrichard@neuf.fr
joebarmusique
Le 13 novembre 2007 à 09:11
7au contraire moi je trouve que le cul de gsxr va magnifiquement bien a la tlr ca va mieux dans la ligne , je l aurai juste peinte tout en bleu avec le liseret blanc
sinon ce tlr est pour moi une superbe moto que j acheterai bien, du tres beau boulot
binoche
Le 5 novembre 2007 à 16:53
8salut ludo
je vais essayer de retrouver l'adresse , je me souviens juste qu'ils viennent d'angleterre.
a+
Ludovic
Le 18 octobre 2007 à 10:59
9Superbe boulot, ou as-tu trouver les conduits d'air en carbone ?
Merci pour ta réponse.
Ludo
binoche
Le 15 mars 2007 à 16:52
10salut
C'est nous qui les avons fait.
Malheureusement la societé ne tourne plus, faute de clients...sinon une fourche de gex radial peut très bien faire .
R2GIS
Le 9 mars 2007 à 17:28
11salut, je cherche les deux bas de fourche, mais j'en trouve pas, si tu pouvais me dire où ...chapeaux pour ton TLR superbe
Waterboy
Le 1er octobre 2006 à 23:56
12je trouve ça vraiment dommage de mettre un cul gex sur un tl... ça casse le mythe tl1000, et celui d'origine est tellement plus beau ! ceci dit, les petites cartouches doivent être agréables à entendre..
vévé
Le 20 septembre 2006 à 21:38
13très belle machine realisée avec grand soin. Ce qui me gene, ca ressemble trop a un gsxr forcement j'adore la coupe du TLR mais ca reste du tres beau travail.
vegeta
Le 6 avril 2006 à 11:26
14salut suzukiste ! superbe machine, comment as tu fais pour mettre la coque de gsxr ?
binoche
Le 31 mars 2006 à 18:32
15il faut couper ,ajuster,souder,repeindre,etc...
JEJE
Le 31 mars 2006 à 11:38
16PEUX TU ME DIRE COMMENT TU AS FAIT POUR LA COQUE AR MERCI
KARL
Le 14 décembre 2005 à 20:30
17felicitation a vous deux nous sommes tres heureux pour toute votre famille grosse bises famille Britschu
zc01
Le 2 novembre 2005 à 19:09
18le tl1000r d origine est deja superbe mais celui ci est sombtieu !
Phil
Le 26 octobre 2005 à 10:52
19Discret au premier abord, on découvre progressivement l'enorme boulot réalisé ; tout ce que j'aime.
Une petite remarque cependant : le recent passage de roue blanc ; pas terrible... Ca enlève l'impression "stock" qu'on a au début, et c'est domage.
Mais je chipotte...
DU GRAND ART !
fred
Le 5 octobre 2005 à 16:47
20Vraiment magnifique, c'est à cela qu'elle aurait dû ressemblée d'origine (on en aurait peut-être vu plus en France...), mais les modifs doivent coûter cher, très cher....
moral42
Le 20 septembre 2005 à 19:46
21serieusement c est ma futur acquisition et je trouve que tu as une super becanne avec un aspect discret mais tout autant impressionnant amuse toi bien sur ce diamant 24 carat bonne route ami motard
Suzmaniac
Le 23 août 2005 à 13:39
22salut c'est vrai que cette une superbe realisation et malheureusement on ne voit pas assez de TLR refaite dans ce style que je trouve personnellement parfaite mis a part la coque AR que je n'aurais pas changer mais bon les gouts et les couleurs
GAET
Le 5 août 2005 à 16:41
23c est un monstre
(binoche)
Le 27 juin 2005 à 09:02
24(tlr)
le gpack pas grand chose sur route,c'est vrai,par contre le PC rend le moteur encore plus agreable,et la couronne est indispenssable pour gommer les accoups en sortie d'épingle par exemple...
je suis étonné que tu roules en couronne d'origine ? tu doit étre un des rares à rouler comme ça en TL. Je t'invite vivement à essayer, tu ne le regreteras pas !!Tout ça , c'est de l'agrément moteur, et pas forcement une recherche de puissance..135ch un tlr
++
tlr
Le 24 juin 2005 à 17:17
25je possede aussi un tlr, je trouve dommage que tu modifie sa coque arriere,c'est ce qui lui donnait son brin d'originalité, m'enfin !!!
le gpack, le power commander et la couronne t'apportent-ils vraiment qq chose sur la route ? les 140ch de la bete ne suffisent pas ?
tneo
Le 21 juin 2005 à 15:26
26ouais elle dechire grave
fab86
Le 21 juin 2005 à 15:04
27elle déchire grave
c mortel
BOB
Le 21 juin 2005 à 10:39
28SALUT TA MACHINE ET SUPER COOLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL
motoracer
Le 20 juin 2005 à 16:42
29slt, elle est trop belle la bécane, et on doit s'amuser avec.PS:Trop nikel les freins a disque et les pots. Bon a+ et ciao.
portugais
Le 18 juin 2005 à 12:35
30franchement elle fait male la gsxr 1000 tuning et en plus mon pere va en avoir une
Paline
Le 17 juin 2005 à 17:13
31Ta moto elle déchire biz pauline
greg62
Le 15 juin 2005 à 06:52
32ah bon, des défauts dans le TL ??? je ne vois pas, c'est la moto parfaite. Très bon travail, une très jolie moto qui donne envie !!!
mimi28
Le 13 juin 2005 à 09:45
33pas mal la moto mais dommage que la moto ait deux sorties d'echappement mois je les prefere avec une seule
karl
Le 12 juin 2005 à 19:23
34salut BINOCHE superbe ta moto que du boulot superbement realise tu as de l or entre tes mains a samedi ma poule
nino
Le 9 juin 2005 à 22:04
35slt trés belle moto et méchant les 2 pots, et les freins de la balle
(binoche)
Le 8 juin 2005 à 09:25
36bonjour et merci á tous pour vos remarques.
pour moi le tuning ne coûte pas si cher que ça ,enfin bien moins cher qu'une moto neuve, c'est passionnant,et on repart avec une moto nouvelle. Pour ma part, 95% des pieces , sont d'occasion.
rossi
Le 5 juin 2005 à 21:50
37c vrai c une moto attirante superbe et qui ne manque pas d'atouts mais avec pleins de defaut dommage
1000gsxr
Le 4 juin 2005 à 08:22
38moi je n'ai qu'une chose a dire:superbe !!!!!!
Nono
Le 3 juin 2005 à 17:54
39@Le pro : ah bon, et c'est quoi alors si ce n'est pas du tuning ?
le pro
Le 3 juin 2005 à 08:31
40Ce n'est pas du tuning
calimero
Le 2 juin 2005 à 12:14
41tres belle mais je pense que ça a dû te couter les yeux de la tete a+
Bdr_prince_pop
Le 2 juin 2005 à 00:47
42Salut à tous ! effectivement c'est une très belle moto surtout les roulettes..
allé bye é a+
lanune
Le 1er juin 2005 à 09:24
43Salut à tous ! effectivement c'est une très belle moto même si je ne suis pas fan de ce modèle. Mais par contre dans ce cas il ne s'agit pas de simples petites "corrections" ici... soyons honnêtes, c'est un gros travail d'effectué, toute machine ayant subit une telle attention se doit de bien fonctionner... mais belle machine tout de même !! V
Thony
Le 31 mai 2005 à 14:09
44Elle est vraiment superbe, Tu as changé tout ce que je détestais sur la TLR, autrement dit ce cul grossier, pour y placer celui du GSXR, c’est vraiment bien fait. J’envisage 1a même chose sur un TLS. Peut être à plus sur moto tuning.com
pilote62
Le 31 mai 2005 à 08:57
45c'est de la balle cette moto surtout la double sortie de pots
Yaz
Le 30 mai 2005 à 16:06
46Magnifique !! très beau boulot, ça me donne envie d'en avoir une. Dommage qu'on ait pas les photos avec le passage de roue.