Découvert sur Instagram, cette personnalisation café-racer d’un ER-6N ferait fureur en Europe !
Le temps d’une révision de ma Duke III 690 déposé chez Challenge 75, j’ai pu repartir au guidon d’un Fantic Caballero Flat Track 500. Une moto qui s’apprécie Smooth Fantic Motor Fantic Motor c’est une vieille marque de moto Italienne. Elle fut fondée par Mario Agrati et de Henry Keppel-Hesselink (deux anciens du constructeur Garelli) en 1968. A l’époque leurs machines étaient plutôt des (...)
Ghost c’est un bandit 1200 de 1997 rajeunit mais qui conserve malgré tout son caractère initial. La moto n’a cessé d’évoluer depuis son acquisition. Voici sa dernière version. Source : Des photos qui proviennent de Pinterest mais qu’on retrouve sur https://www.customfighters.com/forums/showthread.php?t=114737
Croisée sur un site de ventes entre particuliers cette Street Triple transformée en Daytona est surprenante. Il s’agit initialement d’une Triumph Street Triple 765RS de 2018 montée en Daytona deuxième génération. "Cette réalisation unique (la première 765 faîte à partir d’une phase 2, plus jolie que la phase 3) a nécessité beaucoup de temps, de matériel et de pièces adaptables pour que l’ensemble (...)
Dessinée par Gannet Design et réalisée par Fuhrer Moto, cette magnifique préparation est la gagnante du concours Honda Switzerland’s custom CB1000R competition. Le cahier des charges de Ulfert Janssen (Gannet Design) était clair : créer une apparence totalement nouvelle en modifiant proportions, angles et positions du pilote tout en conservant les composants de base d’un CB1000R. La déco de type (...)
Un esthétisme encore plus travaillé et une série d’accessoires de premier choix caractérisent cette MV Agusta Brutale 800 Blade préparée par Officine GPdesign.
Il est difficile de magnifier une KTM 1290 Super Duke tant le travail fait par la marque autrichienne est abouti. Pourtant, avec quelques accessoires bien choisis et une peinture racing, il y a moyen de faire quelque chose de spectaculaire. C’est en tout cas ce qu’a réussi à faire l’équipe de design Kiska.
Rencontré sur les routes de Normandie, ce Ducati Diavel préparé par Desmo Rouen est magnifique. La peinture appliqué sur l’ensemble du carénage lui confère un look racing indéniable.
Plus qu’un hommage à la mythique Katana, cette SV650 Tantō créée par S2 concept est une héritière. Le rendu est même plus réussi que la véritable Katana 2018 présentée au salon de la moto de Paris. Pour ceux qui seraient intéressés pour leur SV650X, la tête de fourche est disponible chez S2-Concept à partir de 900€ : (...)
Croisé dans les rues aux alentours de chez moi, ce 600 Hornet est préparé aux couleurs de la marque Monster jusqu’à la plaque du pot Yoshimura verte. Une machine bichonnée par son propriétaire. Ecope Sabot Durites avia avant et arrière Coque arrière Selle perso Silencieux Yoshimura Cales-pied anodisés Commandes en alu taillées dans la masse Poignées Monster Mini Rétros Tête de fourche (...)
Voici quelques photos d’un Speed Triple 1050 prises sur un parking par un membre de notre page Facebook. Ce jour-là, Sebastien a été surpris par l’imposant pneu arrière de 280mm. Il n’est pas le seul... Pneu arrière Metzeler ME 880 marathon XXL de 280mm Bras oscillant Otec Commandes reculées LSL Pot échappement Arrow Caches moyeux roue arrière Triumph Rétroviseurs embouts de guidon LSL (...)
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