Le temps d’une révision de ma Duke III 690 déposé chez Challenge 75, j’ai pu repartir au guidon d’un Fantic Caballero Flat Track 500. Une moto qui s’apprécie Smooth Fantic Motor Fantic Motor c’est une vieille marque de moto Italienne. Elle fut (...)
Chez Yamaha ils ont fait très fort lorsqu’ils ont créé l’esthétique de la MT-01. Difficile de ne pas tourner la tête au passage de cet engin diabolique. Et c’est justement lorsqu’on y ajoute la couleur rouge Candy que cet adjectif prend tout son sens ! Peinture rouge Candy réalisée par JP Graphic (Couëron 44220) Jantes polies miroir, batons peints rouge Candy Dessus de réservoir et prises d’air (...)
Nouvelle prépa, nouveau délire. MC16 ne rechigne devant rien pour satisfaire ses clients. Pour réaliser ce hornet, l’arrière d’un CBR RR a été canibalisé. Le résultat est concluant. Fourche 996 DUCATI Bras oscillant 600 CBR RR Coque arr 600 CBR RR mono place Tableau de bord MOD7 Optique MC16 Ecopes MC16 Sabot MC16 Pot MC16 Peinture perso rouge et blanche style HONDA (...)
Barry Sheene a inspiré nombre de préparations dans le monde du tuning moto. Force est de constater que les couleurs de ce pilote s’adaptent remarquablement bien à ce TL1000S. Disques Braking Waves avant et arrière (non présents sur toutes les photos) Passage de roue Tête de fourche Phare de SV Patte phare Moko Sabot maison Garde boue carbone pour TLR Pattes de pots carbone maison Ligne inox polie (...)
Le GSX1400 est une moto très attachante de par son couple impressionnant, mais son esthétique typé "quadragénaire" fait baisser sa cote d’amour. Parée d’une peinture Jaws du plus bel effet et de 2/3 accessoires triés sur le volet, la machine est métamorphosée. Tête de fourche Espace Tuning Écopes Espace Tuning Sabot Espace Tuning Passage de rouge Top Line Garde boue Top Line Selle Top Sellerie (...)
MC 16 nous a concocté une série de préparations très agressives. Première du lot cette Hornet "Dragon’s". Un esthétique hors norme et une peinture joliement réalisée font de ce hornet une tout autre machine. Fourche 1000 R1 2001 Tés supérieur et inférieur MC16 Disque avant et arrière Bracking Wave Optique MC16 Peinture perso style Modification de la coque arrière pour acceuillir les 4 pots (facçon MV (...)
Retirée en 2005 du catalogue Yamaha, la Vmax (remplacée par la MT01) reste l’une des bases les plus mythiques du tuning moto. Richard a su conserver l’esprit agressif de cette machine, tout en lui donnant une touche perso indéniable. Train avant de TL1000S avec rallonge de fourche Maîtres-cylindre Nissin de ZXR 750 Etriers de Nissin de GSXR 1100 et des caches fourreaux Jante arriére de GSXR 1100 (...)
Le SV1000N est une des rares machines de Suzuki à avoir été boudée par le consommateur Français. Trop sage selon lui. Qu’à cela ne tienne ! Perreux Moto s’est occupé de son cas (et de celui du 650 par la même occasion) en lui offrant un petit lifting simple mais efficace. Passage de roue France Accessoires Ras de roue France Accessoires Ecopes de radiateur France Accessoires Capot de selle France (...)
Pour déroger à la règle qui dit "les cordonniers sont toujours les plus mal chaussés", Benny (le Boss de Tecno Bike) a décidé de se préparer un petit Vmax pour aller au taf. Au vu des photos, on s’aperçoit que l’adjectif "petit" ne correspond en rien au travail réalisé sur cette machine. Tout bonnement étonnant ! Kit 1500 cm3 Pistons Wiseco Bielles Carillo Embrayage Lock-Up Kit Nology Kit chaine (...)
Après la Buell Scorpio, Thierry, fidèle à la marque américaine, nous présente une seconde préparation tout aussi virile. Kit racing Buell complet Boitier Pot Filter à air K&N Kit poly Dosseret de selle Réservoir avec entrée d’air forcé Garde boue avant Passage de roue Pièce Xb9 City Protèges main Grille de phare Peinture perso Zaffy (...)
