F1 Tracker
Entrée d’air forcée à l’image des F1 d’antan en guise de tête de fourche, moteur et cadre de Ducati 996, radiateur de Ducati 999, roues de Ducati 848, freins de Ducati 1098 et amortisseurs Ohlins. Du gros roadster à l’italienne.
Roadster
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Essai de la Fantic Caballero Flat Track 500
Le temps d’une révision de ma Duke III 690 déposé chez Challenge 75, j’ai pu repartir au guidon d’un Fantic Caballero Flat Track 500. Une moto qui s’apprécie Smooth Fantic Motor Fantic Motor c’est une vieille marque de moto Italienne. Elle fut (...)
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Ghost
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Daytotriple
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GC 1000
Gregg fait partie de ces préparateurs de génie qui sont capables de partir d’une simple feuille de taule ou d’un dessin crayonné sur un bout de table pour donner vie à une bécane de fou. Ce café racer, construit autour d’un moteur de RC-51, témoigne du potentiel du garçon. Cadre & bras oscillant GC Cycles Fourche inversée et amortisseur Ohlïns Jante chromées en aluminium forgé Freins avant AP (...)
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Bu-Hell
Quand Roland Sands Design s’attaque à un roadster c’est forcément pour en faire quelque chose d’original et disons-le "couillu". On reste sur une base Harley mais la plupart des pièces sont faites maison... Monteur gonflé à 1200cm3 Bennett Performance (soupapes, pistons, arbres à cames, etc) Cadre modifié par RSD Fourche avant RSD home made Bras oscillant RSD home made Jante avant RSD Ronin 17" x (...)
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La 500 000ème Triumph
Il y a quelques mois, Triumph sortait la 500 000 ème moto de son usine. Le hasard des productions fait que c’est tombé sur la dernière Speed Triple pour laquelle la marque anglaise a décidé de dédier un modèle spécial afin de fêter l’évènement dignement. Cette 500 000ème Triumph a été présentée au public par le comédien Ross Noble qui a sillonné fin mai l’Angleterre, l’Ecosse et le Pays de galles à son (...)
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GSF-R
C’est devant une mousse bien fraîche que tout a commencé. Un ami de Sébastien (HD Radical) avait commencé la modification du cadre de son Bandit 1200, mais vu l’ampleur du travail, il se trouva dépassé et proposa alors à son ami de reprendre la réalisation. Amortisseur arrière de GSX-R 1100 Arbres à cames, rampe de carburateur, doigt d’allumage et fourche inversée de GSX-R 1100 Sabot Radical Tuning (...)
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Black Mat
Noir mat, la couleur officielle du Ghost Rider. Qu’on aime ou pas ce look austère, cette Buell 1125 CR ne vous laissera pas indifférent. Un mélange de sobriété, d’uniformité et de galbe... Peinture noir mat Caches latéraux Speed Of Colors Sabot moteur Speed Of Colors Filtre a air K&N Saute vent Speed Of Colors Couvre boite à air C.B.A.A Speed Of Colors Feux arrière blanc avec clignotants (...)
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Street Racer
On connait l’équipe d’AD Koncept pour les avoir croisé souvent sur des salons moto (vous pouvez d’ailleurs retrouver certaines de leurs prépa dans la galerie) et on aime bien leur style "propre" et "classe". Style que l’on retrouve sur cette Street Triple qu’on pourrait croire sortie d’une pub pour Rizoma ;o) Peinture personnalisée AD Koncept Kit demis guidons LSL Ligne complète Zard Homologuée (...)
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Prototype EBR 1190 Typhon
Le poids annoncé serait de 163kg. Quant au prix, on parle de 34 000€.
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Luc Motos fait le Buzz pour la nouvelle Suzuki GSR 750
Luc Motos, connu pour son esprit Joe Bar Team, nous propose sa vision de la nouvelle GSR 750, roadster équipée du moteur de la GSXR 750. Présentée comme la concurrente directe des Kawasaki Z 750 et Yamaha FZ8, la nouvelle GSR 750 se doit de frapper fort pour se faire une place sur le marché des roadsters sportifs. C’est Luc Motos, concessionnaire sur Nanterre, connu pour son esprit Joe Bar Team (...)
