Kenny Yeoh a réalisé cette magnifique préparation en s’inspirant de l’univers des mangas Japonais. Sur la base d’un ZX10R acheté d’occasion, Ju est le premier modèle réalisé par Kenstmoto (contraction de Kenny’s Custom Motorcycles). Retrouvez Kenstmoto (...)
Grosse préparation pour cette CBR 900 RR. Une ligne fluide et agressive à souhait... Coque arrière MV Agusta Monobras et Jante Ducati 748 Tête de fourche Tecno Bike Écopes Optima Production Polissage du cadre Échappement Rémus Rétro Rizoma Fourche Showa Pontets de guidon et tés taillés masse etc.
Monter un 3 cylindres dans un cadre de 4 pattes est assez rare. Quand c’est fait avec brio, il faut savoir le signaler. Cadre de Suzuki GSX-R 400 GK76 Moteur de Kawasaki H2 750 (tri-cylindres) Fourche Öhlins Bras oscillant Yamaha R6 Jantes Dymag Coque arrière Aprilia RS 125 134kg, 137cv à la (...)
Nouvelle création chez Bad Bikes Custom. Des idées percutantes et des courbes tendues confèrent à cette préparation un look radical. Bras oscillant de Honda VFR 800 noir Roue arrière 240/45/17 Roue avant 120/70/17 Étriers 3 pistons CNC Garde boue avant ajouré Disques de frein marguerite Fourche Hayabusa Guidon LSL Compteur Asura Durit aviation noir Chaîne de transmission orange (...)
Un mal de dos à cause de la position sportive de son CBR et voici que HB Radical décide d’en faire un street. Cependant ce n’est pas juste un changement de guidon et de quelques pièces dont nous parlons mais bien d’une nouvelle œuvre de ce préparateur. Nouveau réservoir fait maison à partir de tôles en aluminium Tête de fourche également maison, réalisée en aluminium et équipée d’optique de 125 TZR. (...)
"Ohhh une Yamasaki !!"... Donner un look de Kawasaki à une Yamaha, certains pourraient hurler au scandale, mais finalement quand c’est bien réalisé on n’y ferait presque pas attention. Cette préparation ainsi que la finition blanc mat redonnent une seconde jeunesse à cette FZR. Réalisation d’une araignée Adaptation tête de fourche Z750 Adaptation saute vent Z1000 Adaptation compteur digital (...)
Victor avait un rêve un peu fou, celui d’avoir un gros roadster très méchant. Mais pas d’origine bien sur. Il a donc échangé son T-Max contre une KTM RC 8 aux carénages rayés. Il en a fait un street bike du tonnerre qu’on dirait tout droit sortie des usines KTM. Je ne serais pas surpris d’en voir un équivalent dans les prochains modèles de la marque. Té supérieur de fourche modifié pour accueillir (...)
Un street bike radical, venant du grand froid du Canada. L’équipe de Showyo Moto nous propose un GSRX 1000 en street bike au style unique. Une réalisation sans reproche, comme c’est souvent le cas avec Showyo Moto. Merci ! Moteur full power + Power Commander Collecteur d’échapement d’origine modifié Sortie d’échapement Showyo Moto Sarko en position sous le moteur Boucle arrière maison Commandes (...)
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