La construction de cette moto a nécessité près de trois ans de travail : trois ans de soucis, de joies, de prises de tête, de bonheur et beaucoup d'argent...
Saïd a dû convaincre Suzuki et Yoshimura de l'aider à réaliser son projet, il ne suffit pas d'allonger l'argent sur la table pour pouvoir acheter à prix d'or des pièces usines. Quand il leur a présenté son projet "mettre fin à la réalisation du TL1000R Superbike", les deux grands constructeurs ont regardé de haut notre ami belge mais ont finalement accepté de l'aider.
Il a pourtant failli abandonner le projet en cours de route lorsqu'il a vu pour une "simple" pièce qui manquait dans le kit les tracasseries techniques et administratives que cela engendrait (et pire pour une pièce supplémentaire). La barrière de la langue n'aidant pas à faciliter les choses.
Said a voulu réaliser une moto de course en y apportant la finition et le soucis du détail dignent des plus grands tuneurs.
Par cette moto il a voulu prouver et se prouver qu'on pouvait, avec de la volonté, faire de cette machine une moto digne des plus grandes superbikes actuelles.
Lors de la présentation de la TL1000R en 1998, il était prévu qu'elle court en championnat du monde de superbike, mais le projet fut malheureusement abandonné, malgré les résultats prometteurs de Steve Crevier (pilote Yoshimura USA) alors qu'elle n'était qu'à son stade de développement (150cv à la roue arrière).
La Bimota sb8R, qui courut pour la première fois en championnat du monde de SBK remporta la 1ère manche aux mains d'Anthony Gobert...
- Jante avant magnésium Marchesini
- Jante arrière magnésium Marchesini
- Moyeu roue arrière titane
- Axe de roue avant titane
- 2 étriers avant AP Racing Superbike
- Étrier arrière AP Racing Superbike
- Disque de frein avant marguerite Braking
- Disque de frein arrière marguerite Braking
- Maître cylindre arrière avec commande de frein arrière au pied et au pouce
- Thumb brake GP Tech
- Maître cylindre freins avant FD (avec réglage de la garde par câble)
- Maître cylindre d'embrayage FD
- Commande d'embrayage hydraulique
- Demis guidons réglables et taillés dans la masse
- Axe de direction titane
- Visserie et boulonnerie titane
- Support d'étrier arrière taillé dans la masse
- Carénage complet en carbone
- Monocoque arrière sur mesure en carbone (style GSX-R 1000)
- Bulle multi-irridium avec bord en carbone
- Tout les fixations à part les zeus sont en titane
- Peinture personnalisée avec vernis teinté
- Jantes couleur blanc nacré bleu
- Prises d'air en carbone
- Garde boue avant carbone
- Garde boue arrière carbone
- Réservoir aluminium (carbone interdit en Superbike pour raisons de sécurité en cas de chute)
- Polissage du cadre complet, du bras oscillant complet (intérieur, extérieur), du berceau arrière et des biellettes de suspension arrière
- Bielles en titane
- Pistons, segmentation, divers joints, bourrage kit
- Culasse kit
- Cache culasse magnésium kit
- Arbre à came kit
- Soupapes en titane
- Ressort soupape kit
- Pignon distribution titane kit
- Chaine distribution kit
- Vilebrequin kit (1.6 kg plus léger que l'origine)
- Carters moteur magnésium kit
- Toute la boulonnerie moteur est en titane sauf pour les bielles (oxydation en cas de fixation de pièces titanes ensemble)
- Radiateur supérieur aluminium kit
- Radiateur inférieur aluminium kit
- Refroidisseur huile aluminium kit
- Pompe à eau kit
- Ligne complète titane Yoshimura (non commercialisée car le diamètre des tuyaux ne s'adapte pas aux culasses d'origine ni aux pattes de l'arrière cadre d'origine)
- Silencieux Yoshimura carbone
(en mode course, pas de démarreur ni d'alternateur et volant moteur en ergal avec capteur de position de vilebrequin (3.6cv en plus à la roue arrière))
- Rampe injection complète kit
- Pompe à essence kit
- Boîtier électronique de gestion kit (15.000 rpm) programmable sur nombreux paramètres suivant type du circuit (situé sur l'avant de la moto pour chargé l'avant)
- Faisceau électrique kit (réduit au stricte minimum)
- Boite à air en carbone kit
- Ram air carbone (plus gros diamètres d'entrées d'air)
- Système d'acquisition de données sur l'injection
- Moteur réglé pour ne donner que son plein potentiel qu'avec de l'essence racing
- Sonde lambda à l'échappement pour contrôler la carburation et la modifier si nécessaire via le CDI
- Batterie sèche haute capacité (plus légère)
- Régulateur de tension en magnésium kit
- Cadre kit (renforcé et plus léger) avec pattes fixations moteur réglables pour permettre une position varié du moteur dans le châssis, et un système de refroidissement du cadre est incorporé avec le ram air
- Arrière cadre kit (réglage de l'assise)
- Bras oscillant renforcé
- Toutes les vis et boulons de fixation sont en titane
- Axes moteur en titane
- Commandes reculées Yoshimura
- Bouchon de réservoir taillé dans la masse
- Durites de frein et d'embrayage Goodridge avec nippes bleus et écrous rouges
- Compte-tour avec écran digital
- Support compte tour, trop plein de radiateur et CDI en aluminium
- Commande de gaz 1/4 de tour taillé dans la masse (commande rapide)
- Shifter kit
- Protection carter d'embrayage carbone kevlar
- Carter d'huile latéral Yoshimura taillé dans la masse
- Couvercle de réservoir d'huile taillé dans la masse et anodisé
- Pneus slicks Dunlop
- Valves de roues anodisées bleu
- Support batterie kit
- Système d'acquisitions de données moteur, température des freins, des pneus...en cours d'étude.
- Huile moteur Elf Racing 5W40
- Huile de frein et d'embrayage Elf Racing Dot5.1
- Écrou de direction anodisé bleu
135 commentaires sur cette moto
mathieu174
Le 12 octobre 2008 à 09:34
1Je me souviens de la premiere fois que je l'ai vu, option moto il me semble. Une tres belle realisation qui inspire le respect, bravo. Sinon petite question, je suis a la recherche de levier de frein avant FD de rechange, quelqu'un saurait ou en trouver ?
chichi
Le 12 mars 2008 à 11:26
2la moto ne roule plus c'est un model unique au monde ! les pieces yoshimura ne sont plus produites et ni le kit suzuki. la moto est dans une vitrine dans un magasin belge "Ps Performance" ils ont un site avec plein de pieces pour moto ! allez voir c'est pas mal. salut a tous
Shogun
Le 20 juin 2007 à 18:43
3178 CV à 10800 tours et puissance maxi 183 CV à la roue ? Moi pas tout comprendre ...
Mis à part çà, et la fiabilité dans tout çà ?
Et j'aurai aimé connaître le prix de ce truc qui n'est pas utilisable sur route ...
slide
Le 5 février 2007 à 23:18
4Triste à mourir si ce truc là ne court pas en compèt !!
VAZERTY57
Le 5 septembre 2006 à 17:17
5rien à dire, j'espere que les performances sont celles esperées
merci pour votre site internet qui est très reussi avec des prix très competitifs (j'ai d'ailleur commandé 1 pot chez vous)
SVman
Le 4 mai 2006 à 23:23
6juste ce petit mot pour te felicité du boulot que tu as realisé
beuf
Le 15 novembre 2005 à 20:49
7pas de la jalousie,seulement constat.
que faire de cette machine,sinon l'exposer,mais ou ????
nono
Le 22 septembre 2005 à 12:06
8Ohhhh la vilaine jalousie que je lis là !!
Ce n'est pas bien !
beuf
Le 21 septembre 2005 à 19:59
9maintenant,il faut acheter une cage en verre.cette chose,à un prix indécent,ne peut rouler sur route ,ni sur circuit.Demandes au constructeur de la papamobile pour le verre.
virgolone 23
Le 2 septembre 2005 à 08:12
10senza parole mai visto niente di simile in assoluto la piu bella trasformazione per un tlr...avrei una domanda per voi ???sono un possessore di un tl e vorrei sapere come avete ottenuto un codone posteriore cosi e dove si possono trovare delle prese d'aria in carbonio introvabili in italia per questo modello vi sarei grato se mi potreste rispondere.....grazie.
the tank
Le 1er juillet 2005 à 12:23
11Je tiens à dire UNE CHANCE QUE TU N'AS PAS LACHER pcq le monde serait privé qu'une autre merveille... voici la preuve qu'avec de la volonté on peut atteindre tous nos buts et même être proche de la perfection... mille fois bravo pour ton oeuvre...
grominet
Le 5 mars 2005 à 10:36
12vraiment trèèèèèèèèèèèès joli je veux la meme plus tard
R1 2004
Le 30 décembre 2004 à 21:26
13Salut, j' ai 25 ans et je travaille à la BAC de Bordeaux(et oui encore un flic, et un lieutenant en +) MDR.
Je roule en R1 2004 rouge et je fais de la piste avec une R1 de piste également au circuit de mérignac.
J' aimerais bien savoir cobien tu prends environ en pointe ? je sais qu' il n'y a pas de compteur mais environ.
Voila sinon moi je suis tres content de mes R1, surtout celle de route qui developpe quand même 180 chevaux(débridée + air forcé), elles marche tres bien, mais si tu veux je t'échange mais 2 motos contre la tienne), est encore je suis sur que la tienne vaut encore plus chere, je sais que ca ne se fait pas, mais est ce que tu pourrais nous donner a peu pres une tranche de valeur, par exemple entre 100 000et 200 000... si ça ne te derange pas.
Voila
PS : j'ai quand meme encore un mots a dire, je la trouve géniale, moi je suis tomber amoureux de ma R1, mais alors là qu'est ce que je devrais dire. BRAVO ET ENCORE BRAVO
tom
Le 18 décembre 2004 à 20:05
14pas mal
darkvin
Le 7 juillet 2004 à 21:28
15je peux l epouser a choisir entre angelina jolie et ta becane j hesite pas une seconde tres beau boulot respect franchement
caillou
Le 30 avril 2004 à 13:36
16Superbe preparation .
Quand on voit le poids gagné et la puissance tirée du bloc moteur , j'ai un TL mais je veux bien échanger avec celui la .
aurelien
Le 8 mars 2004 à 10:59
17super bécane, look et puissance rien à redire.
gaaaaaaaaaaazz
Le 2 mars 2004 à 23:03
18cette bécane c'est de la pure bombe c'est le top du tuning
R1
Le 21 janvier 2004 à 17:10
19En un mot : BOMBESQUE !!!!!
Tom Nico
Le 7 janvier 2004 à 22:15
20Enorme !
L'heureux proprio serait-il un des gagnants de la super cagnotte ?
(bon, j'vais aller jouer au Loto moi...)
toto-rider
Le 3 janvier 2004 à 11:58
21c'est la + BELLE moto du monde !!!! bravo et toute mes félicitations a Said et tous ceux qui l'ont aider.
Lapinou
Le 17 décembre 2003 à 08:38
22C'est de la bombe cette becane !!!
A quand une production en série ?
Je veux la même !!!!!!!!
rom125
Le 11 décembre 2003 à 18:55
23elle tue !!!il n'y a pas mieux dans le genre !! bravo
rémy
Le 8 décembre 2003 à 13:55
24magnifique
max 2
Le 8 décembre 2003 à 13:51
25salut, quelle beauté ta machine
max 2
Le 8 décembre 2003 à 13:49
26exellente ta moto
toum-toum
Le 27 novembre 2003 à 20:26
27c'est de la pure bombe et c'est une superbe machine (a ne pas utiliser sur la route danger de mort)
né0
Le 22 novembre 2003 à 14:34
28elle tue ta bécane
the fox
Le 22 octobre 2003 à 13:04
29c'est une putain de machine de fou je serais toi je ne la garerais pas trop près de chez moi
tom4
Le 20 octobre 2003 à 17:12
30hallucinant, superbe
tom4
MAX #1
Le 20 octobre 2003 à 09:38
31Bravo Said ! Ton TL déchire tout, de plus pour une fois le ramage se rapporte au plumage !! (chapeau YACOU)
Nono
Le 25 septembre 2003 à 16:03
32Utilise le forum pour ce genre de questions, c'est plus simple et Saïd y passe souvent...
Sinon moi aussi j'adore mon TLR
Raoulbitenbois
Le 25 septembre 2003 à 04:47
33salut je possede une TLR avec un power commander et une ligne akra titane.
Que me conseilles-tu comme modif pour améliorer ma bécane. Changer l'amorto arriere et de direction, les jantes ?
PS : c'est clair ta moto elle déchire.
Vive la TLR !! pas tres répendu mais elles font toujours tourner les tetes
lolo
Le 23 septembre 2003 à 22:06
34j'aimerai bien les memes commande de frein .ou les trouver ?
espritouvert
Le 22 septembre 2003 à 00:45
35quand on voit ce qu'il a su réaliser par passion, c'est a dire cette moto, le temps qu'il à fallu, les déboires, les peines, les joies.
Si cela c'est pas un passionné PUR et DUR de la moto, je sais pas c'est quoi alors.
Il faut être passionné soit même pour voir aussi plus loin que la beauté d'une moto, plus loin c'est voir la passion, tu l'as ou tu l'as pas.
Certains diront qu'il faut les moyens pour ce genre de projet, c'est exact
Mais dans un autre domaine, l'auto par exemple, si les ferrari ou porsche, n'existaient pas, qu'est ce qui pourrait bien nous faire rêver.
je le dis, cette moto, c'est une moto d'enfer, de rêve et de PASSION.
CHAPEAU
benji95
Le 8 septembre 2003 à 23:11
36je n'ai qu'un seul mot à dire...eh....eh....Put1 elle déchire !!!!
said
Le 27 août 2003 à 12:01
37prochain projet :
SUZUKI GSXR1000 K3 YOSHIMURA FORMULA XTREME
saiyan
Le 23 août 2003 à 05:13
38put1 encore qui va laisser les flic sur le cul quand il va tirer aller bravo
said
Le 19 août 2003 à 12:04
39MAIS SI CA SERT A QQ CHOSE
CA ME REND HEUREUX !! C'EST LE PRINCIPAL NON ?
Milerin
Le 13 août 2003 à 09:49
40Cette moto, c'est comme un objet d'art : c'est "beau", ca coûte très cher mais surtout ca sert à rien !
djo
Le 7 août 2003 à 14:50
41elle est mortel la moto elle doit tres bien ronronné mais SVP vien pas passer vers chez moi quand je dort tu me fera peur et petite question pour la lever il faut baleze NON ?
didou95
Le 2 août 2003 à 01:52
42Est-ce que lke proprio ne veu pas me l'échanger contre ma derbi 50 super motard.Non sans déconer j'ai 14 ans et j'en reste sans voix.Bravo
said
Le 29 juillet 2003 à 16:44
43merci fox86,pas de problemes pour vroomer ensembles
mais sur routes je roule en GEX1000 2003,pas avec celles ci
a+ et merci beaucoup
IroDoX
Le 29 juillet 2003 à 15:17
44c 1 monstre comme moto encor 1 qui va faire peur o otre moto !!!!
fox86
Le 28 juillet 2003 à 23:45
45??
fox86
Le 28 juillet 2003 à 23:42
46pour quoi critiquer un tel merveile oui sa coute et alors ne dit-on pas quand on aime on ne compte pas ????
De tous façon en voyant le resultat final Saïd et une personne passionnée et meme s'il n'avait pas l'argent il aurait fait le quit (quant on a du gout ça ne peut que donner un bon resultat)
félicitation Saïd elle est superbe ta vroummm vroummmm je serais honoré de vroumer un jour en ta compagnie
said
Le 25 juillet 2003 à 16:18
47j 'oubliais
allez t'aimerais pas avoir une moto de SBK dans ton garage,ne fut ce que pour la regarder non ????
ha ben tu ment alors !! ou tu es pas passionés !
said
Le 25 juillet 2003 à 16:09
48merci gsxr1100 ca me va droit au coeur....encore un qui n'y connait rien !!
ben si tu me payes toutes les pieces a remplacer tous les 200kms je veut bien rouler avec..llloooll
ou alors donne moi le budget pour y mettre un pilote qui va fort dessus !!!+ le budget pieces.
il faut aussi les capaciter pour assembler les pieces !!surtout celles ci !!
et la mise au point se fait pas toute seule non plus.
allez dit le que tu es jaloux....dit le
Akra
Le 23 juillet 2003 à 18:21
49Bah y a pas grand chose a dire, j'ai beau la matter tous les jours je m'en lasse pas O_o ou si je vais dire un truc ....... Je veux la meme !! :D
GSXR1100
Le 23 juillet 2003 à 14:51
50MOTO INUTILE si ca roule pas en championnat du monde. Dans 10 ans, ta moto sera aux oubliettes si tu la fais pas tourner au plus haut niveau, c sûr.
Et si c'est pour mettre en vitrine, tu faisais la même en plastique, c'était pareil...
Il n'y a aucun mérite à assembler les meilleures pièces, si c'est juste une histoire de fric. Il n'y a pas d'innovation dans cette machine en fait. C'est juste de la flambe...
PS : tu devrais faire plaquer le cadre avec de l'or LOL !!!
GYOSHX-R1979
Le 22 juillet 2003 à 19:31
51punaise,ca me fait toujours autant plaisir de voire les photos de cette beautée
GYOSHX-R1979,un fan du grand maitre YOSHIMURA
said
Le 22 juillet 2003 à 11:48
52encore merci a tous pour vos commentaires !!
ca me fait vachement plaisir
merci merci merci
NEO
Le 20 juillet 2003 à 22:28
53Félicitations pour le travail accompli.
Une telle merveille les vaut bien ...
MAIS combien de sacrifices, d'argents, de malheurs autour de cette machine !?
Quand je pense à la misère dans le monde.
Je sais, je casse l'ambiance.
Après le rêve, il faut se réveiller.
Sir_noob
Le 19 juillet 2003 à 18:48
54Comment elle est classe, quand tu bourres sur la poignée de gaz ça t'arrache le calbute. Dommage que tu puisses pas rouler sur la route le schmite se ferait tout de suite recalé avant. 183 cv entre les jantes il y a de quoi se tuer. Franchement el est trop classe.
@ss
Le 19 juillet 2003 à 12:13
55A croire que les mots ne suffisent plus qd on voit de pareils bijoux. Quel courrage, quelle patience et quel amour pour ce travail.
Bluffant ! Je n'ai encore rien vu de si beau dans ce domaine. Bravo !
Hayabusa77
Le 18 juillet 2003 à 12:47
56C'est une excellente moto la plus abouti je pense de la part d'un amateur(!)
Piranha
Le 18 juillet 2003 à 10:58
57Salut a tous les bikers !!!
Etant passionné de moto malgrès que ces machines m'on enlevé un oncle de 31ans ! Congratulation Mr Said ! Mon prochain objectif n'est réalisable qu'a partir de 21ans (vous voyez quoi !!) !
said
Le 16 juillet 2003 à 10:49
58ben oui je l'espere pour toi
sauf que celle la tu la trouveras pas en magasin !
rmxboy3
Le 15 juillet 2003 à 12:46
59je suis un fana de motos mais n'ayant que 14ans je m'éclate déjà au guidon de 50 à boite vivement quelque années que je puisse m'acheter la même !!!!
a+ et encore bravo !
said
Le 10 juillet 2003 à 13:30
60Dom
tu dormiras mieux avec tes jolis pots titanes que je vais te monter semaine prochaine
allez plus que 9 fois dormir lol
a++
dom-kermit
Le 9 juillet 2003 à 18:10
61A tout ceux qui aimeraient la voir je leur déconseille vivement car depuis que je l'ai vu chez Said j'suis d'venu insomniaque !!c'est quand ké tu m'la prééttes Said que j'puisse enfin dormir
said
Le 9 juillet 2003 à 12:30
62merci pour le compliment
peut etre un jour tu pourras avoir une machine pareil !
je te le souhaite en tous les cas
merci
Edwind
Le 8 juillet 2003 à 17:00
63Salut Salut,j'ai 17 ans et je suis un fanatique de la moto,lorsque j'ai vu ta moto,j'ai eu envie de l'avoir pour moi.Elle me la donne trop.
said
Le 7 juillet 2003 à 09:15
64merci arnaud !!
oui je peut te faire la meme
mais pour toi...en bcp - puissant lol
a+ grim
grimmmm
Le 2 juillet 2003 à 17:14
65Font la même pour homme ?
said
Le 2 juillet 2003 à 11:30
66salut ZXR
merci de tes compliments !
effectivement j'ai ete au bout de mes reves !
a+
ZXR
Le 1er juillet 2003 à 11:48
67rarement vue une aussi belle réalisation, chapeau bas !!!
la prépa moteur est tout bonnement impréssionnante et la partie cycle à l'air béton
heureux homme que tu dois etre
tu as su aller au bout des rêves de beaucoups, je n'ose imaginer la mélodie d'un tel moulin, bravo
darkblue
Le 27 juin 2003 à 10:48
68c'est une belle machine que tu as là tu as assuré ! plein gaz ! franchement chapeau pour cette oeuvre d'art
said
Le 26 juin 2003 à 16:06
69salut oli !
oui on va lui montrer la cote de houyet lol !
olicbr
Le 25 juin 2003 à 16:34
70sonic a écrit le 15/06 à 18:34
bon travail ,terrible moto,j espere qu a se prix la tu sais la piloter
olicbr :
Hep Said, on va lui montrer la côte de Houyet ? lol !!
en allant voir la moto de said la premiere fois : waouw génial ton autocollant carbone ! hééé mais c'est pas un autocollant ! put*** une coque carbone avec la peinture perso racing...le rêve
)) arrrgghhh ! 
said
Le 23 juin 2003 à 14:12
71merci mille fois pour vos compliments.
ca me fait vraiment plaisir !!
soyez tous prudent sur les routes
tchao
motosportman91
Le 20 juin 2003 à 14:10
72un vrai engin devoreur de chrono... et là ce n'est plus du tuning a la sauce compet... c'est de la compet a la sauce performance... excellentissime !! j'adore, j'ecris tout de suite au pere noel... hi ! hi ! hi !
sonic
Le 15 juin 2003 à 18:34
73bon travail ,terrible moto,j espere qu a se prix la tu sais la piloter
robin
Le 14 juin 2003 à 02:26
74said, j'ai le reportage sur ta moto dans le magazine option moto, c'est le plus beau tlr que j'ai vu et de loin, il est vraiment super j'ai passé beaucoup de temps a le regarder. j'ai un tlr 2002, bleu-blanc et je l'aime vraiment !!! le tiens ooff !!!!!!!!
unam
Le 13 juin 2003 à 13:02
75Ca c'est de la pétoire de compète ! Moi j'en suis encore à ma 1èrr mobylette mais elle ressenble déjà pas mal à celle la !!!!!!!!loooOOOoool
sinon elle dechire mais je n'oserais pas m'en acheter une comme ca de peur de me tuer !!!!!!!!!!
avec une bécanne comme ca tu es obligé de faire le bourin.
En tt cas bravo pour la preparation que tu as fait dessus. c'est tres tres tres jolie.
reg
Le 6 juin 2003 à 12:00
76Plus je vois de commentaires et plus je m'apercois que les passionnes de tunig n'y connaissent rien a la mecanique, la competition, et confondent moto de route et moto travaillee pour la piste...
Bravo... ils sont sur la bonne voie.... mais lactee seulement !!!
said
Le 5 juin 2003 à 20:07
77un pot MIG ???????
t'es pas bien toi ??
tu compares un MIG a une ligne complete yosh usine ??
je suis MDR la
sinon merci pour les compliments, elle sera exposée au stunt bike show au circuit carole, la SV680 aussi a+
valantino
Le 4 juin 2003 à 20:55
78les couleurs son belles mais un pot mig serait mieux adapté
triplejjj
Le 3 juin 2003 à 12:07
79Trop de la balle , mais pas dans mes moyens
16_AR
Le 2 juin 2003 à 22:35
80j ai lu ta reponse je peux savoir ds kel magasine va paraitre l article ?? Car a vrai dire je suis 1 GRAND FAN de SV 650 et ta moto me met l eau a la BOUCHE lol
@+ Encore BrAvO !!
Max
Le 2 juin 2003 à 14:38
81la nuit tu prend une lampe torche ?
sinon les couleurs...
chaqun ses gouts
rossi
Le 2 juin 2003 à 13:07
82une vrai machine de competition
Guil-speed tri
Le 2 juin 2003 à 08:33
83Pour moi le tuning est améliorer sa bécane, la personnaliser pour que tous les jours, quand t'es à son guidon elle marche + fort et se distingue des autres. mais encore faut-il pouvoir la conduire tous les jours... ou au moins sur route, sinon exposez sur le site toutes les bécanes de compet. SBK, MotoGP,...
mick
Le 29 mai 2003 à 23:08
84beau travail , si tu pouvais m'envoyé une photo pour un fond d'ecran ce serait sympa .
))
me reste plus qu'a vendre mon RSV et braquer une banque pour acheter ce tlr
wivee
Le 29 mai 2003 à 20:01
85elle dchire....Un truc 2 ouf....Ta du invstir tro la dedan.
said
Le 28 mai 2003 à 12:13
86pour les couleurs chacun ses gouts, peut être que je n'aimerais pas la votre non plus, pour ceux qui voient pas où est le tuning ???
Allez chez Afflelou,1 paire de lunette achetée et 1 paire offerte !!
Sur ce a++ et merci pour les compliments.
Said
olicbr
Le 28 mai 2003 à 09:40
87une pure merveille de technologie
arrrgghhhh 'gnifiiiiique !!!
the doctor
Le 28 mai 2003 à 09:13
88inutilisable sur route elle est trop puissante mai très abouti
titchic
Le 27 mai 2003 à 23:45
89salut tout le monde. Moi je trouve que cette moto a une tres belle forme mais en ce quii concerne la couleur meme si en vrai les couleurs sont plus brillantes et bien elles restent quand meme nulles.
Guil-speed tri
Le 26 mai 2003 à 10:12
90D'accord avec toi double-jj !
double-jj
Le 24 mai 2003 à 21:40
91il est ou le tuning la dedans ?
Dju
Le 24 mai 2003 à 13:43
92Vraiment super !!!!!
Banditman
Le 23 mai 2003 à 18:03
93Salut ! personnellement je vois cette moto assez régulièrement chez Said et peut vous dire que chaque fois que vous la contemplez et bien vous ne vous en lassez pas ! c'est une pure merveille de beauté et de technologie, encore félicitation Said !!!
Vincent.
marti013
Le 22 mai 2003 à 23:26
94c'est vraiment la plus belle que j'ai vu apres celle de laque et deco bravo beau travail
jim
Le 22 mai 2003 à 19:02
95c'est de la balle, elle est super et j'adore les disques de frein
yoyo
Le 22 mai 2003 à 15:20
96elle est trop belle mais la peinture n est pas trop belle ,il faut la peindre noir et rouge
yoyo
Le 22 mai 2003 à 15:18
97elle est trop belle
Guill
Le 22 mai 2003 à 14:44
98Quand on en est là, ce qui manque c'est un palmarès, des courses, qu'est-ce qu'elle vaut sur un circuit avec toi au guidon ?
IshitonHarleys
Le 19 mai 2003 à 13:58
99a la base quoi de plus bo qu une suz' ??? Mais la c est vraiment magnifique. Un seul mot GAZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ
SAID
Le 19 mai 2003 à 12:52
100pour la couleur faut la voire en vrai,en photo ca donne rien du tout !!
merci a tous de vos compliments !!
Said
bientot presentation de la SV680 et de plusieurs autres realisation !!
crash_overlord
Le 19 mai 2003 à 10:40
101Mouais... pourquoi pas....
Stabilizer
Le 17 mai 2003 à 00:42
102Moi ce que je voudrais savoir c'est à combien est égale indécent ??? je suppose qu'il a quand même dû l'estimer déjà rien que pour son assurance vol
Bill
Le 16 mai 2003 à 00:52
103rien a dire, il y a que la peinture que j'aime pas trop ...
scania46
Le 15 mai 2003 à 18:52
104je l'ai vue chez said un seul mot superbe ....
Guill
Le 15 mai 2003 à 15:54
105C'est beau mais vu le budget et le fait que c'est une moto de compet' je sais pas si on est tjrs dans le tuning ? Tu roules souvent avec... moi les "motos-vitrines", ça me gonfle !
valentin
Le 15 mai 2003 à 13:41
106la classe rien dautre
ZYTRO
Le 13 mai 2003 à 19:43
107ell est magnifique.rien a redire
bendi62
Le 13 mai 2003 à 12:26
108grrrrrrrrrr !! trop cher mon fils(lol)
ba rien à dire c de l'extreme mais dis moi, tu peux stunté avec ça ?(lol)
a+ et encore félicitation au type
LESNOX
Le 12 mai 2003 à 01:40
109franchement magnifique mais bon pour combien il on non eu peut etre le prix d une DUCATI 998 R !!!!!! j arrive aprer avoir passer mon permis je vous presenterai ma 600 fazer restyle
Magic R1
Le 11 mai 2003 à 20:45
110tout simplement c de la bombe je n'ai qu'un mot à dire "Prix nobel de tuning" l'inconvenient c qu'elle soit hors de prix. CHAMPION DU MONDE
cyril sniper
Le 11 mai 2003 à 18:19
111Desolé pour ma miserable erreur !!! Je merite d'etre bannie du monde de la moto pour au moins 30 secondes ;o)
lol ! dans tous les cas je ne me lasse pas d'admirer le monstre
lindsay15
Le 10 mai 2003 à 01:44
112je voudrais bien une focus moto comme celle là. MERCI
tortue
Le 9 mai 2003 à 15:28
113cette moto elle est terrrible surtout au soleil
fang
Le 9 mai 2003 à 11:43
114j'adore, parfait, perso je suis fan de grand prix et ce genre dr tunning me plait vraiment bien felicitation
said
Le 8 mai 2003 à 22:09
115merci cyril sniper
mais c'est un TLR lol
a+ et merci encore
said
Le 8 mai 2003 à 19:08
116de plus la TLR en fait 12MKG avec 135cv moteur en ORIGINE
said
Le 8 mai 2003 à 19:06
117l'anonyme achete moto technologie !! ils l'ont passés au banc de puissance.
de plus la VTR1000sp2 developpe la meme puissance
en superbike,et ce n'est pas 185 mais 183,tu es généreux a savoir a combien revient le petit cheval supplémentaire !!!
a+ l'anonyme !
Juju
Le 7 mai 2003 à 21:22
118C'est tout simplement monstrueux... un bouleau à dégouter la précision de l'horlogerie suisse
) Beau travail de passionné !
cyril sniper
Le 7 mai 2003 à 18:00
119Une préparation impressionnante et digne des meilleurs tuners mondiaux.
Franchement ce TLS augmente la limite virtuelle du reve
...
Le 7 mai 2003 à 10:41
120mon avis c'est que sortir 185 cv (!) d'un twin c'est pas possible, sinon y a longtemps que les inge japonais l'aurait fait...et 14 mkg pour un 1000 c'est pas possible non plus...
nicolas follet
Le 6 mai 2003 à 11:30
121trop forte ! si j'avais une 50 comme ça je serais fou !elle est superbe surtout la double sortie c'est trop fort merci pour ce beau tuning !!!!!!
SAID
Le 6 mai 2003 à 11:08
122salut 16_AR (Cesar certainement !)
merci des compliments
la SV sera presentée par la presse spécialisée...patience ca arrive !!
a+
diablo
Le 6 mai 2003 à 10:46
123magnifique
16_AR
Le 5 mai 2003 à 23:53
124OUé c'est CLAIRE elle est F.A.T.A.L.E cette bécane mais là on est plus ds la prépa Tuning c est de la "HAUTE COMPET." tout ça !! Et personnelement je me vois mal la dessus !! TROP puissante, trop chere, trop belle (lol), TROP CONVOITEE !! TROP BIEN KOI !! @+ Said PS:j ai deja vu ton magasin ds un journal de TUNING c est quand que tu nous presente la SV 650 ??
rems
Le 5 mai 2003 à 23:05
125ta moto c est de la bombe saïd
SAID
Le 5 mai 2003 à 16:49
126Salut a tous et merci de vos messages et compliments
Scorpiopn tu dis être perplexe ! pkoi ?
a+
scorpion
Le 5 mai 2003 à 13:22
127rien à dire je suis perplexe et bravo à said et la elle est au top niveau
michael
Le 4 mai 2003 à 14:35
128tout simplement MAGNIFIQUE
je ne serais quoi ajouter a cette splendide moto !
artkore.com
Le 3 mai 2003 à 22:16
129Terrible ! Démentiel ! Incroyable ! J'adore
Dimitri
Le 3 mai 2003 à 16:09
130oui elle va cartonner en course !!! C vraiment abanonné ??
vince2707
Le 3 mai 2003 à 15:49
131Ouahhhhh ! C'est de l'orfevrerie !! superbe, on ne peut qu'admirer un engin pareil !
HuSkY-BoY
Le 3 mai 2003 à 13:49
132Moi je l'ai encore vu jeudi elle est tj aussi belle SAID top ta toto
loic
Le 3 mai 2003 à 13:36
133une pure boucherie,c est de la balle !!!mais elle roule au moins ?
NitroRony
Le 3 mai 2003 à 13:13
134quand g rencontré Said il m'a dit : "g un Tlr de 153kg"je me suis dit,c pas possible , il déconne !!
Nan !!il déconnait pas !!!
zzrcbr27
Le 3 mai 2003 à 12:03
135Que du bonheur de voir encore encore une fois cette sublime prepa.
Congratulation mister S