En faisant un peu de tri dans mon vieux stock de pièces pour TL1000R, j’ai rencontré via LeBonCoin plusieurs passionnés de TL1000 dont Stevee. Stevee c’est le genre de gars qui ne fait pas les choses à moitié. Il connaît le TL1000 comme ses 10 doigts (...)
Démontée et remontée au moins 5 fois depuis, voici la nouvelle version de la TL1000S de Patrice déjà présente sur la galerie de MT dans sa version Orange Mécanique. De nouvelles idées, un nouveau résultat ! Peinture Ford Focus RS vert ultimate Poudrage noir mat (cadre, B.O, bâti arrière, Tés de fourche , jantes Modifications du bac à batterie (déplacement de tout le matos dans la coque arrière) (...)
Près d’une dizaine d’années que Suzuki a arrêté la production de la TL1000R, elle reste cependant culte en Europe car rarement une machine n’aura eu autant de charisme. C’est pour cette raison que Mathijn Nelis, biker Neerlandais, a eu envie de se prêter, sous le regard attentif du maître d’œuvre Bakker Nico, au jeu de la préparation tuning sur base du mythique bi-cylindre . Lors de la préparation de (...)
Préparation Hayabusa : Kit NOS, pneu SS 240MM, chrome à gogo, peinture figther, prix 24 999$ La préparation moto à l’américaine c’est le tuning Bling Bling !
Une personnalisation peut parfois se faire avec une multitude de petits détails sans pour autant nécessiter de gros travaux. C’est ce que nous démontre Donovan, un membre de notre Fan Page Facebook Peinture personnalisée blanc pailleté argent réalisé par Moto Evolution Questembert Moteur Full Power Dinojet Power Commander réglé par Moto One 14 Filtre K&N Durite aviation Garde boue avant carbone (...)
Le duo Luc Motos et Mat Mekatrix est de retour... La suite de cette saga nous fait découvrir Samantha, la soeur cachée de Mat, et la Gladius 650, fougueuse bi-cylindre de la gamme Suzuki. Alors, la Gladius, une moto pour gonzesses ?
Un objectif simple pour cette réalisation, mais pas si évident à mettre en oeuvre : obtenir une moto racée, légère mais docile pour une utilisation de tous les jours sur la route et sur la piste. Echappement KR Tuned Préparation moteur par Matsushima pour en tirer 150 chevaux à la roue arrière Etriers Brembo monobloc Maître cylindre radial Brembo Commandes reculées Vortex Levier d’embrayage Vortex (...)
Tour d’horizon de l’ensemble des pièces Evotech disponibles pour un Suzuki GSR 750
Lassé d’attendre un roadster vif et musclé dans la gamme Suzuki, Espace Motos 95 a décidé de se relever les manches et de créer la machine que tous les motards fidèles à la marque réclament. Ils sont donc partis d’une Suzuki GSR 750 d’origine sur laquelle ils ont greffé un moteur de GSX-R 1000... What else ?! Moteur Suzuki GSX-R 1000 2007-2008 Platines home made pour fixation du bloc moteur Faisceau (...)
Rien de plus à dire que : "ça pousse !"
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