Suzuki


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1080

En faisant un peu de tri dans mon vieux stock de pièces pour TL1000R, j’ai rencontré via LeBonCoin plusieurs passionnés de TL1000 dont Stevee. Stevee c’est le genre de gars qui ne fait pas les choses à moitié. Il connaît le TL1000 comme ses 10 doigts (...)

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Suzuki B-King

SR-71

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Suzuki Bandit 1200 N

Ghost

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Suzuki SV 650 N

Mat Mad

Un échappement de SP2, une déco qui ne passe pas inaperçu, un look street affirmé, trois ingrédients qui font du SV de Mat Mad une préparation très aboutie. Un tuning qui ne laisse pas indifférent... Sabot Espace Tuning Garde boue avant Espace Tuning Écopes de radiateur Espace Tuning Tête de fourche Blitz Acerbis Passage de roue Ermax Dosseret de selle Cottard Moto Protège réservoir carbone Carbone (...)

24 décembre 2003 | 108 commentaires
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Suzuki GSX-R 750

MGP Tuning

Quand un de nos partenaires se lance dans une préparation tuning complète, il n’y va pas avec le dos de la cuillère. MGP Tuning a su redonner un look actuel à une moto vieille de plus de 10 ans...chapeau ! Coque arrière type "MV Agusta" MGP Tuning Optique + carénage avant MGP Tuning Échappement MGP Tuning Adaptation de nouvelles commandes reculées Mono bras de Triumph Speed Triple Maître Cylindre (...)

26 novembre 2003 | 70 commentaires
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Suzuki TL 1000 R

Superbike

Poids : 153 Kg Puissance : 178 cv à 10800 tours Puissance maxi : 183cv à 14800 tours (à la roue) Couple : 14 Mkg

3 mai 2003 | 135 commentaires
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Suzuki Marauder VZ 800

Street Thierry

Thierry, membre de Moto Tuning.com, a réussi à gommer l’esprit "moto à papa" du Marauder pour lui donner un nouveau look plus street. Pour ceux qui ne connaissent pas ou peu le monde custom, nous mettons une photo d’un Marauder d’origine pour mieux se rendre compte du travail effectué. Plaque phare Acerbis avec lenticulaires Guidon street bike Sabot Thunderbike Échappement 2en 1 en inox avec (...)

18 mars 2003 | 38 commentaires
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Suzuki Bandit 1200 N

CrashOverLord

Stef’ alias "CrashOverLord" est un membre actif du forum Moto Tuning.com, il est donc normal de retrouver sa moto dans les pages de la galerie. Dans la préparation de son roadster Stef’ a voulu retrouver un esprit Street-Bike sans pour autant déshabiller sa belle. Il a donc fallut lui offrir quelques artifices pour redessiner ses formes et la parer d’une nouvelle robe qui la mette en valeur... (...)

8 février 2003 | 36 commentaires
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Suzuki GSX-R 1100

David le ouf

David faisait parti de l’équipe de la concession Top Driver, pas étonnant que la préparation faite sur son GSXR soit aussi aboutie. Ce GSXR de 1988, une fois passé entre les mains de David et ses amis, n’a plus rien à envier à la plupart des machines modernes. Au départ il n’a gardé que le moteur, puis petit à petit sont venus s’ajouter le cadre, le réservoir, le mono-bras..etc Du beau, du performant et (...)

23 décembre 2002 | 74 commentaires
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Suzuki GSX-R 600

Kenny Roberts

La plupart d’entre vous l’auront reconnue, pour les autres ce sera une découverte. Cette 600 GSXR a fait couler beaucoup d’encre et beaucoup de bits notamment sur le forum de Moto Tuning.com. Principalement issue d’un show bike de la concession West Bike cette moto était équipée de pneus slick peints en jaune ce qui en a surpris plus d’un. Mais même dans sa version route, elle n’a rien perdu de sa (...)

19 novembre 2002 | 27 commentaires
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Suzuki TL 1000 S

Café Racer

La Denrée n’est pas un fan de tuning, je dirais même plus : il n’aime pas le tuning ! ... Son TLS c’est autre chose... c’est plus un style, un esprit : le Café Racer !!! Moteur origine en full Gpack Nikko Ressort d’amortisseur arrière Hyperpro Radiateur de SV650 (pour le look et la chauffe) Coque arrière de Triumph t595 raccourcie de 15cm monoplace avec selle de t595 aussi Pots Imola contre cône de (...)

16 octobre 2002 | 25 commentaires
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Suzuki TL 1000 R

L. Eggers

Ce TLR nous vient de Seattle (Etat de Washington - Etats-Unis), pays où le TLR est un peu plus répendu. Lance voulait donner à son TLR un look racing plus agressif. L’adaptation des pots sous la selle n’a pas été de tout repos, mais le résultat est vraiment à la hauteur des efforts produits. Bulle fumée double courbure Garde-boue arrière modifié Convoyeurs RAM AIR modifiés Platines repose-pieds (...)

15 juillet 2002 | 18 commentaires
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Suzuki GSX-R 1100

Flabouile

L’avantage de prendre comme base pour un tuning un vieux 1100 GSXR, c’est qu’on dispose d’un gros moteur performant, fiable et qui a fait ses preuves. A cela on ajoute une nombre impressionnant d’accessoires disponibles et la possibilité d’adapter facilement certaines pièces des nouveaux modèles. le résultat est souvent intéressant... Boite 6 vitesses de 750 GSX-R Pistons de 1200 Bandit à têtes (...)

19 juin 2002 | 56 commentaires
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