Laurent, alias Détentoi sur le site du Team Vmax Rhône Alpes, nous présente son Vmax (de 21 ans) qu’il a dopé aux OGM. Résultat une roue en 330 à l’arrière, 180 à l’avant, pots sous la selle, etc. et en plus ça tourne... il faut anticiper un poil dixit Laurent mais ça tourne !!" Pour une personne qui ne se dit pas "pro", c’est du beau boulot ! Ensemble arrière (bras + jante 330) RAATS (Pays Bas) Roue (...)
Rencontré sur le stand de KMP au Paris Tuning Show 07, ce Vmax en jette un max. Sa robe noire intégrale lui confère un look agressif qui impose le respect. Train avant complet Suzuki GSXR 1100 de 1992 Etriers avant Tokico 6 pistons Tés Diamant KMP Maître cylindre Nissin Bocaux KMP Compteur HP Leviers AMN Rétroviseurs Rizoma Ecopes Booster Caches radiateur CMS Disques Braking Sellerie KMP (...)
Le chrome est un des éléments piliers des préparations tuning. On retrouve ce métal principalement sur les préparations de type custom, il n’y a donc rien d’étonnant à ce qu’Yves l’utilise pour son Vmax. Ce qui l’est plus c’est le fait que l’ensemble de sa machine soit chromée. Kit nitrous Tout un ensemble de pièces moteur chrômées Radiateur d’huile, Barre de renfort Sabot avec 2 optiques bleues et (...)
Chez Moto Tuning.com, on aime bien les gars de Showyo, ils ont toujours plein d’idées en tête pour préparer une bécane. Et ça se voit car, que l’on aime ou pas, il faut reconnaitre que ce R1...pardon, Vmax a de la gueule ! V-max neuf avec train avant de R1 Bras oscillant de R1 Réservoir et coque de R1 (travail de fou pour l’installation) Tête de fourche street Extreme Graphic (phare fazer 1000) (...)
Quand on voit pour la première fois la machine de William, on se demande si le surnom qu’il lui a donné est un dérivé de Vmax ou de l’adjectif Maximum, tant les modifications apportées à cette machine sont démeusurées. Préparation stage 7, carbus, 140 CV Allumage Nology Durite couleur bleue Flexible aviation Cadran température huile sur bouchon carter Cadre chromé Carter alternateur gauche chromé OTEC (...)
Retirée en 2005 du catalogue Yamaha, la Vmax (remplacée par la MT01) reste l’une des bases les plus mythiques du tuning moto. Richard a su conserver l’esprit agressif de cette machine, tout en lui donnant une touche perso indéniable. Train avant de TL1000S avec rallonge de fourche Maîtres-cylindre Nissin de ZXR 750 Etriers de Nissin de GSXR 1100 et des caches fourreaux Jante arriére de GSXR 1100 (...)
Pour déroger à la règle qui dit "les cordonniers sont toujours les plus mal chaussés", Benny (le Boss de Tecno Bike) a décidé de se préparer un petit Vmax pour aller au taf. Au vu des photos, on s’aperçoit que l’adjectif "petit" ne correspond en rien au travail réalisé sur cette machine. Tout bonnement étonnant ! Kit 1500 cm3 Pistons Wiseco Bielles Carillo Embrayage Lock-Up Kit Nology Kit chaine (...)
Il n’est pas rare de voir une préparation évoluer au fil du temps. Evolution qui se fait selon les tendances, des coups de coeur, de idées nouvelles, etc... Danny nous présente donc son Vmax "No Fear" évolution2. Un préparation bien plus extrème... Roues Lightcon : 3,5/17 et 6/17 avec pneus Dunlop D208 (taille 200) Bras oscillant alu adonise en noir Otec Barre d’arrêt de frein alu adonise en noir (...)
Danny vous présente son Vmax réalisé de main de maître par Tecno Bike, spécialiste Vmax et Street Machine en Belgique. La partie cycle a été revue à la hausse avec l’adaptation de nombreuses pièces de GSXR 1100 et la greffe d’une paire d’amortisseurs White Power, tandis que l’esthétique a été confié à Tuning Formula... Fourche GSXR 1100 Roue avant GSXR 1100 Garde-boue avant GSXR 1100 Etriers 6 pistons (...)
Le Vmax 1604cc était déjà une réalisation impressionnante, mais là Tecno Bike enfonce le clou ou place la barre encore plus haut, c’est comme vous l’entendez. Cette Vmax est loin d’être discrète je vous l’accorde, mais quel look... Moteur : 1540cc Bielles Carillo Pistons Wiseco Kit Stage 7 Dynojet Kit N.O.S Fourche Hayabusa Roue avant GSXR 1000 Etriers 8 pistons Spiegler Té de fourche Tuning Formula (...)
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